שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמאילוגלו הצהיר כי תקנות לרכבי תחבורה בודדים כגון קטנועים אלקטרוניים, אופניים אלקטרוניים וקטנועים ממונעים יוכנו בזמן הקרוב, ואמרו: "הוצאנו את תקנת המיקרו ניידות בהקדם על ידי קבלת חוות דעת של כל בעלי העניין." אמר.
Karaismailoğlu, איחוד עיריות טורקיה (TBB), טקס הענקת פרס תחרות הובלת אופניים ורעיונות פרויקטים, נאמו בנאומו ב- n את חשיבותם של כלי רכב מיקרו-ניידות לעתיד התחבורה.
בהצהרה כי כמשרד התקיימו פגישות עם נציגי המגזר, האוניברסיטאות, ארגוני המגזר הציבורי והפרטי על קטנועים אלקטרוניים, אמר קאראיסמאילוגלו: "ארגנו את פגישת המיינד מיקרו ניידות של מיינד נפש באיסטנבול ב -11 בספטמבר. הוצאנו את תקנת המיקרו ניידות בהקדם האפשרי על ידי קבלת חוות דעת של כל בעלי העניין. " הוא דיבר.
Karaismailoğlu אמר כי גישת המשרד לכל קווי התחבורה היא על צמצום זמני הנסיעה, הגדלת בטיחות התנועה וניידות, הפחתת הנזק לאיכות הסביבה על ידי שימוש בכושר הכביש וביעילות אנרגטית.
הדגשת מערכת תחבורה חכמה
Karaismailoğlu הצהיר כי הביקוש להובלה יוכפל מבחינת מספר הנוסעים והמרחק בתקופה 2020-2050.
"במקביל לגידול האוכלוסייה בעולם ובארצנו, תנועת התחבורה והתקשורת העירונית והעירונית גוברת באופן אקספוננציאלי בשנים האחרונות. על מנת לעמוד ולנהל עוצמה זו בתחום התחבורה, מערכת תחבורה חכמה יעילה, בטוחה, חדשנית, דינמית, ידידותית לסביבה וקיימת, הנתמכת על ידי מתקני תקשורת מידע מקומיים ולאומיים, הפכה לאחת הדרישות החשובות ביותר.
Karaismailoğlu הצהירו כי הכינו את "מסמך האסטרטגיה הלאומי של מערכות תחבורה חכמות ותוכנית פעולה 2020-2023" בתיאום המשרד בהשתתפות כל בעלי העניין והשתמשו בהצהרות הבאות:
"אחת המטרות האסטרטגיות שלנו במסגרת תוכנית הפעולה שלנו היא ליצור סביבה חיה וחברה מודעת ולתמוך בשימוש נרחב בכלי ניידות מיקרו בהתאם. התיאום הכללי של התכנית שהוכנה בשיתוף משרדי איכות הסביבה ועיור, בריאות ונוער וספורט, שאחריותם מבוצעת על ידי עיריות המטרופולין, מבוצע גם על ידי משרדנו.
"חיברנו כל נקודה במדינה זה עם זה ועם העולם"
בהביעו כי ביצעו מהלך תחבורה ותשתיות מקיף ב-18 השנים האחרונות, הצהירו Karaismailoğlu כי הביאו מגה פרויקטים לטורקיה וכי הם חיברו כל חלק במדינה זה עם זה ועם העולם.
בהסבר כי ההשקעות ממשיכות בחזון עכשווי לתמוך ביעדים הגדולים של המדינה וליצור יסודות איתנים להתפתחות הוליסטית, אמר קאראיסמאילוגלו, "כמשרד התחבורה והתשתיות, אנו נותנים עדיפות לפתרונות חכמים וידידותיים לסביבה ככל בטיחות ונוחות בכל השקעות התחבורה שלנו. אמר.
בהתייחס לתכונות של הכביש המהיר אנקרה-ניגדה, שהקטעים הראשונים והשלושה מהם הושמו לשירות, אמר קאראיסמאילוגלו:
"הכביש המהיר אנקרה-נגדה, קווי סיבים אופטיים, חיישני תנועה, תחנות מטאורולוגיות, מצלמות גילוי אירועים, יחידת ניהול תחבורה חכמה ומערכות בקרה עיקריות של תשתיות מקומיות ולאומיות היא הדרך החכמה ביותר של טורקיה. בדרך זו הוענקה דרגה גבוהה של בטיחות נהיגה בכביש המהיר שלנו והסיכון לתאונות ממוזער. המודעות הסביבתית קיבלה עדיפות תוך חיסכון מרחק וזמן. כאשר כל הדרך שלנו מופעלת, נצרוך 127 מיליון 550 אלף ליטר דלק בממוצע בשנה. 318 מיליון 240 אלף קילוגרמים פחות פחמן דו חמצני ישוחררו לסביבה. עם פחות פליטת פחמן דו חמצני לאיכות הסביבה, יהיה לנו אוויר נקי יותר ומשאב של 19 מיליון לירות יישאר בכיס האזרחים שלנו.
לאחר הנאומים הוענקו הפרסים לעיריות שהיו זכאיות לקבל פרסים בתחרות.
היה הראשון להגיב