רכב השטח הראשון בהיסטוריה של אסטון מרטין והסמל של עידן חדש, סנט. בהיותה המכונית הראשונה המיוצרת במפעל המפואר באתאן, DBX עלתה על ציפיותיהם של מבקרי הרכב החשובים בעולם וקיבלה נקודות מלאות בכך שהשאירה את מתחרותיה במבחנים.
יצרנית מכוניות הספורט היוקרתית הבריטית אסטון מרטין תפסה את מקומה באולם התצוגה של DBX אסטון מרטין טורקיה, איסטנבול ייניקוי, דגם ה- SUV שייצרה לראשונה בתולדותיה. הרכב מוצע למכירה במחירים של החל מ -575 אלף אירו.
בגזרת 'רכב שטח' שחיזק את מקומו בעולם הרכב בשנים האחרונות, אסטון מרטין לא שתקה. ענק בריטי, 'רכב שטח טכנולוגי ביותר' דגם ה- DBX, אותו קידם כ, נכנס לאיסטנבול.
העליונות הטכנית של DBX, בעלת רוח מכוניות ספורט, גבוהה למדי. נבזאת קאיה, יו"ר רכבי D&D, אמר כי העליונות הטכניות הרבות של DBX על פני מתחרות אחרות בתחום הספורט היוקרתי.
רכב שטח עם רוח ספורט אוטומטית
נבזאת קאיה אמרה, "DBX עם מנוע בנזין בנפח 4.0 V8 בנפח 550 כ"ס מצליח להתבלט כטוב ביותר בכיתתו בנקודות קריטיות רבות ומרשים עם עליונותיו. החשוב מביניהם הוא שמומנט מרבי של 700 NM מופעל מ -2.000 סל"ד ופעיל עד 5.000 סל"ד. בנוסף, למרות שמדובר ברכב שטח בעל ארבע גלגלים, ראוי להעריץ שהוא מספק חוויה של 100 אחוז מכונית ספורט בהנעה אחורית על ידי העברת כל כוח המשיכה לגלגלים האחוריים בעת הצורך. יתר על כן, תוך כדי פעולה זו היא יכולה להציע ביצועים מצוינים בפינות בזכות הדיפרנציאל החשמלי (E-Diff) מאחור.
DBX מתבלט במבנה האישי והגופני הייחודי שלו כמו בכל אסטון מרטין, ומרוויח מכך שלא משתמשים בפלטפורמה משותפת עם שום מותג אחר. זה הועיל למעצבים במיוחד בעת תכנון מערכת המתלים ואיפשר להם לנוע בחופשיות, כתוצאה מכך, תוך שהוא מאפשר להם להוריד את מרכז הכובד במתלים אחוריים אלה, לעומת זאת, הוא סיפק נפח מזוודות הרבה מעל המתחרים שלו עם 638 ליטר. הנדסת אסטון מרטין גם העלתה את ה- DBX לראש הכיתה שלה עם קשיחות פיתול של 1 ננומטר למעלה אחת.
בנוסף, חלוקת משקל 54:46 ותיבת הילוכים אוטומטית סטנדרטית בת 9 הילוכים מתדלקת את הדינמיות של הרכב, בעוד שבולמי האוויר בת 3 החדרים מבטיחים שהוא לא מתפשר על הנוחות ומתאים את עצמו למצבי נהיגה שונים.
אפשרויות אבטחה אלקטרוניות רבות כגון מערכת התרעה על כתם עיוור, מעקב מנתיב ומערכת קרן אור אוטומטית הן בין התכונות המגיעות כסטנדרט ברכב שלנו.
DBX, המתבלטת בשלדה ובמבנה המרכב הייחודי שלה כמו בכל אסטון מרטין, רואה יתרון בכך שלא נעשה שימוש בפלטפורמה משותפת עם שום מותג אחר, היא הועילה למעצבים במיוחד בעת תכנון מערכת המתלים ונתנה את האפשרות לנוע בחופשיות, וכתוצאה מכך, את מרכז הכובד במתלים האחוריים הללו. "זה איפשר להם למשוך אותו כלפי מטה, מצד שני, הוא סיפק נפח מטען גבוה בהרבה ממתחריו עם 638 ליטר."
הזמנות DBX החלו להילקח
רכב ההדגמה של דגם ה- SUV DBX, אותו ייצרה אסטון מרטין לראשונה בתולדותיו, נמצא כעת באולם התצוגה של ייניקוי של אסטון מרטין טורקיה. רכב המבחן יהיה בטורקיה בחודש נובמבר. המשתמשים יוכלו לחוות את המודל החדיש הזה בנובמבר; הם יוכלו לקבל DBX עוד לפני סיום השנה. רכיבי DBX שיהיו זמינים בנובמבר ובדצמבר; ברונזה אריזונה, כסף מגנטי, ירוק מינוטאור, שחור אוניקס, ברונזה כסף סאטן, לבן סטראטוס, צבע אפור קסנון.
היה הראשון להגיב