אוריינט אקספרס עם שמו המקורי אודות אוריינט אקספרס

אוריינטל אקספרס היא הרכבת שפעלה בין פריז לאיסטנבול בין 1883 ל -1977.

האוריינט אקספרס, בבעלות חברת Vagon-Li, התחיל את המסע הראשון מפריז בשנת 1883 בשם המקורי Orient-Express. פקידים ודיפלומטים ממוצא צרפתי, גרמני, אוסטרי ועות'מאני השתתפו גם במסע ראשון זה של המזרח אקספרס. בין הנוכחים היו גם כתב העיתון "טיימס" והסופר והנוסע אדמונד אודות. אדמונד אודות פרסם את זיכרונותיו מטיול זה בשנת 1884 בספרו De Ponteise à Stamboul. כתב ה"טיימס "גם השני. הוא שהה באיסטנבול זמן מה כדי להיפגש עם עבדולחמיד.

לאחר עזיבתו של המזרח אקספרס, שהגיעו לאיסטנבול שהו במלונות שונים בעיר. החל משנת 1895, הנוסעים שהגיעו לאיסטנבול החלו לשהות בפרה פאלאס, שנרכשה על ידי חברת Vagon-Li שהפעילה את הרכבת. במהלך מלחמת העולם הראשונה, שנמשכה 4 שנים (1914-1918), לא ניתן היה לעשות את משלחות המזרח אקספרס. הרכבת נשארה בתחנה בזמן המלחמה.

אירוע היסטורי מעניין

ההפוגה, שהסתיימה במלחמת העולם הראשונה, נחתמה בין מדינות הברית לגרמניה על עגלת 2419 של "האוריינטל אקספרס" ליד פאריס. מאוחר יותר, העגלה הזאת הוצבה במוזיאון על ידי הצרפתים בשל חשיבותה ההיסטורית.

II. כשפלשה גרמניה לצרפת במהלך מלחמת העולם הראשונה ביקש היטלר מהצרפתים לחתום על הסכם הכניעה, הפעם על העגלה ההיסטורית לפיה הגרמנים חתמו על הסכם הכניעה במלחמת העולם הראשונה. העגלה המזרחית אקספרס שמספרה 2419 הוסרה מהמוזיאון. הפעם נחתם הסכם המסירה של צרפת על העגלה ההיסטורית הזו. מאוחר יותר הובלה העגלה הזו לגרמניה. זמן קצר לפני כניעת גרמניה בשנת 1945 הושמדה עגלה זו על ידי כוחות אס אס. כך, בפעם השנייה, ניצלה גרמניה מחתימה על הסכם על העגלה ההיסטורית הזו.

אחרי מלחמת העולם הראשונה

האוריינט אקספרס, שחידש את מסעותיו בשנת 1919, נקרא 'סימפלון אוריינט אקספרס' עם שם המנהרה הפשוטה שנפתחה בשנת 1905. תחנות גרמניה ואוסטריה, התבוסות של מלחמת העולם הראשונה, הוסרו מנתיב המסע החדש של המזרח אקספרס. לפיכך, אוריינט אקספרס החל להגיע לאיסטנבול תוך 58 שעות דרך פריז, לוזאן, מילאנו וונציה. המשבר הכלכלי הגדול של 1929 הביא לירידה בנוסעי הרכבת. Şark Ekpresi היה הנושא של רומנים וסרטים שונים. סופרת רומן הפשע הבריטית אגתה כריסטי פרסמה את הרומן שלה שכותרתו 'רצח באוריינט אקספרס' בשנת 1934.

האוריינט אקספרס לא היה רק ​​רכבת נוסעים. הרכבת הובילה סחורות שונות לסחר לאיסטנבול ולפריז. על פי הידיעה שפורסמה בעיתון "לה פאטרי" שהתפרסמה בצרפתית באיסטנבול, לאחר מהפכת הכובעים בשנת 1925 הובאו לאיסטנבול אלפי כובעים וכובעים על ידי האוריינט אקספרס.

II. במהלך מלחמת העולם (1939-1945), הופסקו שוב טיסות האסטרן אקספרס. II. משטרים סוציאליסטים הוקמו בכמה מהמדינות בדרך הרכבת לאחר מלחמת העולם השנייה. אל מול מגבלות שונות עקב המלחמה הקרה ואיבד בהדרגה את חשיבותה, עשה האוריינט אקספרס את המשלחת האחרונה שלו ב- 27 במאי 1977. קרונות הרכבת נמכרו במונטקרלו. את 2 קרונות הרכבת הנושא הרומן של אגתה כריסטי "רצח באוריינט אקספרס", קנו אנגלי. חלק מהקרונות נרכשו על ידי מוזיאון הארמון המלכותי המרוקאי. כ -100 ידוענים ממדינות שונות השתתפו במסע יום השנה ה 100 של אוריינט אקספרס, שאורגן על ידי ארגון בשם Society Expeditions ובעל משמעות סמלית.

כיום היא ממשיכה בטיסותיה אחת לשנה בספטמבר.

אוריינט אקספרס בתרבות הפופולרית

זה משמש כמקום המפגש לסודות, תככים והרפתקאות אהבה סודיות.

בעוד ספרו של גרהם גרין בשם רכבת איסטנבול נמצא בשירות האחר של ארק אקספרס; הרומן "רצח במזרח אקספרס" של אגתה כריסטי מתרחש בסימפלון אוריינט אקספרס.

הסרט ארק אקספרס הוצג לראשונה בשנת 1934. הסרט הגרמני "אוריינט אקספרס" הופק בשנת 1944 והוצג ב- 8 במרץ 1945. ככל הנראה היום האחרון בו הוקרן סרט חדש בגרמניה הנאצית. יש לו גם סרט משנת 2000. מוות, הטעיה וגורל, בנסיעה באוריינט אקספרס ובגרסת 2004 מסביב לעולם ברחבי 80 יום, עלה מר פוג לרכבת באיסטנבול. הבריחה הבעייתית של ג'יימס בונד מתרחשת ברכבת עם אהבה מרוסיה. סר הנרי פאג'ה פלאש מופיע ב"פלאשמן והנמר "של ג'ורג 'מק דונלד פרייזר כעיתונאי אורח, אנרי בלוביץ, במסעה הראשון של הרכבת.

רכבות פרטיות

בשנת 1982 הוקמה ונציה-סימפלון אוריינט אקספרס (חברת רכבות פרטית-חברות שירות רכבות יוקרתיות על שם זה). הוא נשא נוסעים שלקח מלונדון ומניו יורק לוונציה. שירות זה ניתן פעם בשנה בימי אוריינט אקספרס כיום. וזה בהחלט מכוון למטיילים עם הרבה זמן. עלות כרטיס מלונדון לוונציה היא מעל 1,200 לירות שטרלינג.

אמריקן אקספרס פועלת במערב ארצות הברית. הוא מפרסם שילוב של ספינת תענוגות יוקרתית ומלון 5 כוכבים. לאחרונה שינתה את שמה ל- Grand Luxe Rail Journey (נסיעה ברכבת יוקרתית מאוד).