בהתקיים סדר היום של קביעת שכר השרות בבתי הספר לתקופת המונח החדשה, UKOME לא יכלה להסכים על העלאת השכר. בעוד IMM הציעה עלייה של 11 אחוזים, שהיא עליית האינפלציה השנתית, ISTESOB הציעה עלייה של 33 אחוזים. ההחלטה הושארה לישיבה הבאה לדיון לאחר שהתבררה מערכת החינוך החדשה. בפגישה עלתה על סדר היום עליית מחיר הנסיעה הקשורה למרמאריי שהפכה להעברה בפברואר והורידה את דמי העלייה למטוס שלה. IMM הציעה להחיל את האגרה הנוכחית כפי שהיא, וחלק מהמוסדות לקבוע מחיר חדש בשל החלטת בית המשפט המינהלי להישאר ביצוע. הנושא הופנה לוועדת המשנה לבחינה מחודשת.
UKOME (מרכז תיאום תחבורה), בראשות עיריית מטרופוליטן איסטנבול, דנו בסוגיות חשובות הקשורות לתחבורה באיסטנבול בפגישה שקיימה במרכז הקונגרסים באיסטנבול. בישיבה בראשותו של מזכ"ל IMM קאן אקאן צ'אדלאר, נדונו דמי האוטובוס של בית הספר לטווח ארוך ודמי הסעות הצוות.
בעוד IMM הציעה עלייה של 11,016 אחוזים, שהיא העלייה השנתית באינפלציה, נציגי הסוחרים בראשות איגוד איסטנבול לשכות הסוחרים ובעלי המלאכה (ISTESOB) דרשו גידול של 33,15 אחוזים בגלל עליית רכב חדש ועלויות.
לעומת זאת, מנהלת IMM לשירותי תחבורה ציבורית; בהתחשב בתנועות האינפלציה, הדלק, שכר המינימום ושער החליפין, הוא הציע עלייה של 11,16. כאשר לא הושגה הסכמה על שכר בישיבה, הושארה ההחלטה לפגישה הבאה שתוערך לאחר בירור מערכת החינוך החדשה.
הפסקת הפחתת אגרות במרמראי
בפגישה עמדה גם סדרת התעריפים בנושא Marmaray, ש- IMM העבירה והוזלה את דמי העלייה למטוס בפברואר. נציגי מוסדות מסוימים הזכירו כי בית המשפט המינהלי השני באיסטנבול החליט להשעות את ביצוע הפחתת השכר והציע לקבוע מחיר חדש.
מנגד, ראש מחלקת התחבורה של IMM, Utku Cihan, הצהיר כי הסיבה להחלטת בית המשפט אינה שכר הטרחה, וכי ההחלטה להשעות את ההוצאה להורג התקבלה מכיוון שעיריות המחוז לא הוזמנו לישיבה והציעו להמשיך במדיניות השכר הנוכחית. הנושא, שלא ניתן היה להסכים עליו, הופנה לוועדת המשנה לבחינה מחודשת.
ÖHO יספק אוטובוס גיבוי בהוראות שלא להניח לטיולים
IMM ונהגי אוטובוס ציבורי פרטיים (ÖHO) הגישו הצעה לפיה חברות האוטובוס צריכות להחזיק רכבי חילוף בשני אחוזים בכדי למנוע הפרעה לשירותי האוטובוסים, וכי יש להזמין רכבי חילוף אלה במקרה של תאונה או התמוטטות ואסור להפסיק את הנסיעות. נאמר כי רכבי החילוף ישמשו רק עד שהרכב יחזור לנסיעה, במקום שהרכב יעזוב את הקו במקרה של תאונה או התמוטטות, ומספר האוטובוסים בקו לא יוגדל. UKOME מצאה שההצעה מתאימה.
רכבים פרטיים עשויים להיות מוגבלים באיים
המינהל הכללי של IETT, המפעילה רכבי תחבורה ציבורית חשמלית מטעם IMM באיים, הציע גם להגביל רכבים חשמליים וסוללתיים בודדים בגלל הסיכון הגובר לתאונות עקב התנועה העזה. מנהלת שירותי התחבורה הציבורית של IMM הציעה ל- UKOME לאסור על רכבים פרטיים פרט לרכבים נכים וכלי רכב סוללה וחשמל המשמשים מוסדות ציבור. נציג עיריית אדלר ביקש לקבל פטור מהרכבים ששימשו את בעלי המלאכה להובלת מטענים. הדוח הופנה לוועדת המשנה לבחינה מחודשת.
על הנסיבות האמורות נשאיות המטען אינן נכנסות למוחמבי
בפגישה הציעו הנהלת לוגיסטיקה וניהול מסופים דו-כיוונית הובלת מטענים בין אירופה לאסיה בכביש המהיר צפון מרמרה Kınalı במקום דוכני אגרה במחמוטי. הנושא הועבר לוועדת המשנה שתוערך יחד עם תאי סוחרים.
UKOME אישרה גם את בקשתה של מנהלת המשטרה המחוזית באיסטנבול להולך רגל לרגל Beyoğlu Arap Cami Mahallesi Bereketzade Madrasa וסביבתה.
ההצעה לעדכן את ההנחיה הרלוונטית לתעבורה במוניות ים בקרן הזהב ובוספורוס הופנתה גם לוועדת המשנה שתיבחן יחד עם היחידות הרלוונטיות.
החלטות אחרות שהתקבלו בישיבה הן כדלקמן:
- הצעה ל -93 רכבים מצילים השייכים לקרן לחיזוק כוח המשטרה הטורקית לשימוש בגשרים של חללים ופתח סולטן מהמט ב -15 ביולי.
- הצעה לרכבי אבטחה של EGM להשתמש בגשר חללי 15 ביולי.
- A215 Sefaköy - Mehmet Akif -Istoç קו מיניבוס הסדר מסלול.
- הצעה של קו מיניבוס של סביצ'י-גז'י מה-קוצ'קוי-גאזיוסמנפאסה-אייאופ להסדרת תוואי סביצ'י-גזיוסמנפאזה.
- BL109 Büyükçekmece - Gürpınar –Yakuplu - Beylikdüzü מיניבוס הצעת מסלול קו.
- A239 Küçükçekmece - Avcılar - Beylikdüzü הצעה להסדרת מסלול קו מיניבוס.
- הצעה לשירות אוטובוס בין כלא סיליברי - אביקלר
- ÖHO, הצעה להחלפת קו ורכב
היה הראשון להגיב