לוגיסטיקה תחבורתית נעשית עם 90% מהכבישים המהירים בטורקיה. 850 אלף משאיות בכבישים שיש לטורקיה שוק המשאיות הגדול באירופה. בארצנו מועברות מדי יום כ -450 אלף משאיות ונפח ההובלה החודשי עולה על 13.5 מיליון משאיות. 1,2 מיליון נהגי משאיות מוסמכים של SRC בענף אוכלים את לחם ישירות מההובלה, ומציאת מטען חזרה תמיד חשובה עבור הובלות.
מתן מידע אודות המחוזות עם עומסי ההחזר המהירים והאחרונים בארצנו, יו"ר קבוצת TTT העולמית ד"ר. אקין ארסלן, אמר: "בטורקיה, שם התנועה האינטנסיבית ביותר של משאיות, בעוד ששיעור ההובלה לקילומטר היה קו הציר הנמוך ביותר שצפה באי איסטנבול. Km. תעריפי ההובלה הגבוהים ביותר לכל נפש מומשו בקווי איסטנבול-חקארי, איסטנבול-דיארבקיר, ומדי פעם נראו 7 TL. הקווים עם תנועת המשאיות העמוסה ביותר היו קווי איסטנבול-אנקרה ואנקרה-עדנה / מרסין. כדי למצוא עומסי חזרה של משאיות בטורקיה בתחילת מחוזותיהם מכפי שציפו או נאלצו לחזור ללא חיוב, עדנה, דיארבקיר, חכרי, סירנק, טרבזון. אם המשאית תבחר להמתין, זמן ההמתנה להובלה יכול לארוך עד 3.5 יום. מרסין ואדנה הם בין המחוזות עם עומסי ההחזרה המהירים ביותר. נתונים מעניינים נוספים הם מבורסה; זה נמצא בקווים Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir ו- Istanbul. "מחירי הובלה בקווים אלה יכולים להשתנות מעל +/- 50% משבוע לשבוע, תלוי בהיצע וביקוש מיידי."
95% מהמשאיות בדרכים שייכות ליחידים
בהצהרה כי המשאיות בכבישים הן בבעלות 95% של אנשים פרטיים, נשיא קבוצת TTT העולמית ד"ר. אקין ארסלן אמר את הדברים הבאים: "בשני העשורים האחרונים, חלקם של צי המשאיות שלהם, המוגדרים" בבעלות עצמית "בחברות הלוגיסטיקה הגדולות העוסקות בלוגיסטיקה של חוזים, פחתה משמעותית. עלויות גדולות ועומסים כבדים של חוזים הרחיקו חברות מבעלות עצמית. שיעור הבעלות העצמית של חברות לוגיסטיות גדולות רבות ירד מתחת ל -5%. יש חברות לוגיסטיות כאלה שנושאות 2.500 משאיות ביום ואין להן רכב אחד בבעלות עצמית. כל אחד עם מערכות אספקת משאיות משלו; אוסף משאיות בשיטות פרימיטיביות ממוסכים, קואופרטיבים ואתרי שילוח. חברות לוגיסטיקה מנסות לשמור על נהג המשאיות הנקודתי של 25-30 אלף משאיות מוכן בתיק שלהן על מנת שיוכלו להגיע אליהן בכל עת על מנת לבצע את פעולותיהן בצורה בריאה.
בטורקיה, מדי יום הולכים על מיליארד תחבורה בכביש
הערכת התעשייה הלוגיסטית של ארצנו, ד"ר אקין ארסלן הסביר: "בארצנו בה מתבצעות 450 אלף הובלות מדי יום, נפח ההובלה שנדבק על ידי חברות לוגיסטיקה הוא רק שליש מכמות ההובלה הכוללת וכ -150 אלף משאיות ליום. 300 אלף המשאיות הנותרות מועברות ישירות בשוק הספוט ומבוצעות במערכת אקולוגית סגורה במחסן אמבר-סימסר-קאפי. בעל המשאית של הרכב שואף למטען המוכן עם עמלות בין 100 TL - 500 TL תלוי בעומס, דרך מתווכים באתרי ההובלה או מתווכי הובלת הרכב, ומבצע את ההובלה בחוזים פשוטים עם המטעין. שחקנים גלובליים רבים בטורקיה הפועלת גם היא בתחום החברות הלוגיסטיות בחזית; אנו יכולים למנות את Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, תרנגול, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Baran, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. ה- FTL הממוצע היומי הממוצע (עומס משאיות מלא) של חמש חברות הלוגיסטיקה המובילות בשוק הלוגיסטיקה הטורקית הוא כ- 5 משאיות. עם נפח זה, לאף אחד מהם אין נתח שוק של 2.500% בשוק. "
TIRPORT דיגיטציה של ניהול לוגיסטיקה מקצה לקצה
בהצהיר כי TIRPORT ניהול לוגיסטיקה דיגיטלי מקצה לקצה, דר. אקין ארסלן אמר:
"300 אלף רכב שטח (עומס משאיות מלא) יומי מחוץ לתחום של חברת לוגיסטיקה של הובלה בטורקיה שמתרחשת ישירות בשוק הספוט, TIRPORT (אני www.tirport.co) דיגיטציה של ניהול פעולות לוגיסטיות מקצה לקצה. המטענים והמעמיסים נפגשים בשוק הספוט עם אפליקציית TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART עם תשתית כסף אלקטרוני, שהחלה להפוך לכלי התשלומים המועדף על המגזר, נכנסת ל"כלי תשלום בטוח "בין המטעין למשאיות.
בפורטל, בה הפלטפורמה הדיגיטלית המובילה בטורקיה בתחום הלוגיסטיקה, 2020 עמד סך הכל על 6 297.657 משאיות שנשאו את 6 החודשים הראשונים על פי הנתונים. משאיות המובילות עם TIRPORT כיסו 83.939.274 ק"מ בששת החודשים הראשונים של השנה. על פי נתונים של 6 חודשים נסיעה של משאית היא 282 ק"מ בממוצע. הבין כ. TIRPORT, הפלטפורמה הדיגיטלית המובילה בתעשייה הלוגיסטית בטורקיה, בסוף 2020 החודשים הראשונים 6 הגיעה ל 42 אלף נהגי משאיות פעילים. היא מספקת שירותי ניהול תפעול לכמעט 500 חברות קטנות ובינוניות וחברות ספנות. מספר הובלות ה- FTL שהיא מנהלת מדי יום עלה על 2.000. היא שואפת להגיע ל -2020 הובלות יומיות עד סוף 4 ולעלות על 2022 אלף הובלות יומיות עד סוף 25. "25 אלף מתוך 20 אלף הובלות המיועדות יהיו שירות ניהול תפעול לוגיסטי הניתן לחברות לוגיסטיקה וליצרנים גדולים, ו -5 הובלות יומיות יבוצעו ישירות בשוק המקום באמצעות TIRPORT."
"כרטיס PARAM TIRPORT" הופך למכשיר התשלומים לדור הבא של ענף הלוגיסטיקה
מתן מידע על מכשיר התשלומים מהדור החדש של ענף הלוגיסטיקה, Param TIRPORT Card. Akın Arslan ציין:
"TIRPASS (ללא מגע במשאבה) ו- Troy בהשתתפות הדור החדש" כרטיסי PARAM TIRPORT "מספקים להובלות דלק מוזל עד 7% במשאבה בתחנות דלק מכווצות, את האפשרות לגבות דמי הובלה במזומן מתחנות חוזה, והנחה מיידית מעסקים חברים רבים עם חוזי Param. עושה שימוש בהזדמנויות קניות. באמצעות כרטיס ה- PARAM TIRPORT, בעל ההובלה מפקיד את מטענו / ה בבטחה לנהג המשאית TIRPORT, משלם את התשלום ל- TIRPORT, המשאיות מעבירות את הסחורה בהבטחה של TIRPORT, מעמיסה את מסמכי המסירה בצורה דיגיטלית באמצעות אפליקציית TIRPORT ויכולים לקבל את כספם בבטחה כמוסכם.
היה הראשון להגיב