למרות מגיפת הכוח הלוגיסטית של טורקיה צומחת בהשקעה חדשה

תחום הלוגיסטיקה, החיוני לסחר מקומי ובינלאומי, המשיך לשרת בימי המגיפה בהם האטה המסחר.

אחד המגזרים שהושפעו ביותר ממגפת וירוס הקורונוביה היה הלוגיסטיקה. לא ניתן היה לבצע משלוחים רבים, במיוחד בגלל הגבולות הסגורים בהובלת הכבישים. במהלך תקופה זו מימשה חברת הלוגיסטיקה המובילה בטורקיה, Mars Logistics, מספר השקעות בכדי לעבור לכישוריהם בפעילות תובלה בינלאומית בתוך טורקיה. 1.000 מ"ר באסקיזאהיר בינואר, בעוד שבמאי סך הכל 5.600 חנויות חדשות שייפתחו במניסה בשנת 5.500, ו -3 מ"ר, החברה חיזקה את שירותי ההפצה המקומיים של טורקיה שהיא מבצעת ב 81 הפרובינציות. עוד נאמר כי עד סוף 2020 נמשכות העבודות להקמת מרכזי העברה חדשים באנקרה, איזמיר, בורסה ואדנה.

מה שמצביע על ערוץ הפצה מורחב עם כל השירותים הנדרשים ללוגיסטיקה משולבת בכל מחוז בטורקיה באופן שהם מספקים את מערך הפיתוח המקומי של ערוצי ההפצה המקומית מאדים לוגיסטיקה, מחוט יורטה, כל כך הדגיש כי התכוונו לתמוך במפיקים המקומיים. יורטק אמר, "המוקד של השקעות התשתית שלנו, שאותם שיטטנו כדי להיות נגיש ב 81 פרובינציות, הוא לחסל את גבולות היצרנים המקומיים ולהגדיל את כוח הגישה שלהם. אנו מציעים ללקוחותינו חלוקה מלאה וחלקית, מעבר מזח, משלוח ביתי, הובלה נמוכה, הובלת מכולות, תפעול מילקרון, רכב ייעודי ספציפי ללקוח ושירותי הפצת מיקרו. עם המחסנים החדשים שפתחנו באייסשייר ומניסה, אנו מאחסנים גם את ההפצה המקומית. " אמר.

השקעות חדשות בדרך

כשהם מזכירים כי הם צברו תאוצה משמעותית תוך זמן קצר וכי הם שואפים לצמיחה של 2020% בשנת 100 ב- Domestic Distribution, Yortaç, בנוגע להשקעותיהם העתידיות, אמרו "בדרך זו התחלנו עם לקוח בודד בשנת 2019, אנו נמצאים כיום בתת-תעשיות רכב, טקסטיל, סחורה לבנה, אנו עובדים עם כ- 50 לקוחות שונים בענפים כמו FMCG, בנייה, שוק בנייה. עם מרכז ההעברות והאיסוף שפתחנו באיסשייר בתחילת השנה ושני המחסנים החדשים שפתחנו במניסה במאי, נקטנו בצעדים חשובים בנקודת האחסון הביתית. עד סוף 2020 תכנית ההשקעה שלנו תהיה לספק שירותי חלוקת מיקרו חלקיים על ידי פתיחת מרכזי צומת ומעברים חדשים באנקרה, איזמיר, בורסה, אדנה ובמחוזות שונים ".

כל התהליך מהמפעל למסירה נמצא במעקב

מחמת יורטה, תוך התייחסות לחשיבות של מעקב בפעילות לוגיסטית, אמר, "לדוגמה, שילבנו את המערכות שלנו עם הלקוחות שלנו בענף הסחורה הלבנה. באופן זה, לפני שהמוצרים נטענים מהמפעל, נוצרים הברקודים, הברקודים על המוצרים נקראים ונעמסים לרכבים עם מסופי יד. כאשר המוצרים מגיעים למרכז ההעברות של מאדים, הם נקראים על ידי מסוף ידיים ומורידים למחסן. לאחר ביצוע תכנון המסלול בתוכנה, המוצרים נקראים מחדש ונטענים על הרכב ונמסרים לסוחרים, שירותים או בתים. הלקוח שלנו יכול להזין מידע כמו קוד מוצר, מספר שיגור, שם סוחר למערכת במסך מעקב ההובלה ולעקוב אחר כל התנועות של אותו מוצר במערכת ".

סוכנות החדשות היביה