מחקרי פרויקט "מרכז המחקר והבדיקה הלאומי למערכות רכבת (URAYSİM)", שמומנו על ידי המשאבים האישיים של אוניברסיטת אנאדולו, ונועדו להפוך למרכז מדעי ברמה עולמית בתחומה, נערכו על ידי הרקטור פרופ. ד"ר. זה נבדק באתר על ידי פואט ארדל.
המחקר הראשון של מערכות הרכבות בטורקיה, המחקר והבדיקה של מועמדי URAYS להיות מרכז עבודתי בפרויקט, נמצא תחת הנהגת הרקטור של אוניברסיטת אנאדולו, פרופ. ד"ר. פואט ארדל ביקר בקמפוס הפרויקט ברובע אלפו באיסשייר. הרקטור ארדל בחן את ההתפתחויות ביחס ל- URAYSİM, שהיא השקעה מקיפה מאוד עם יעדיה, תשתיות הקמפוס ושותפויות בפרויקטים. הוא קיבל מידע על שלבי ההשלמה של המרכז שהוצג כפרויקט לטווח ארוך.
בתוך הקמפוס בו שוכן URAYSİM, נבנים מתקן חינוך, מבנה אדמיניסטרטיבי, מתקן חברתי, האנגרים וכבישי מבחן. הוא נועד לבחון רכבות קונבנציונאליות, רכבות מהירות גבוהה ומערכות מטרו ברכבת קלה, אך הדבר צפוי להיות מרכז בו יוכשרו אנשי צוות מכל דרגות המומחיות בתחומם.
מהו פרויקט URAYSİM?
פרויקט URAYSİM הושק לראשונה כשפרויקט הרכבת הלאומי המהיר המהיר עלה לסדר היום. ההחלטה של טורקיה להקים מרכז מבחן משלה ואוניברסיטת אנאדולו בכדי להיות מסוגלת לבצע את העבודה הזו ולשאוף להשיג מבחני הסמכה של הרכבת גרמה לגירוש הצעדים הראשונים של הפרויקט URAYS. URAYSİM, שיוקם כדי לבצע את נהלי הבדיקה וההסמכה של הרכבת הארצית, יבצע בדיקות והסמכה של כל כלי הרכב הנגררים והנגררים ברכבות וישמש לא רק את האזור אלא גם את מדינות הסביבה. יצרני רכבות מסילות ברזל במדינות אירופה יגיעו גם לאיסשייר לבדיקה והסמכה.
במרכז יהיה דרך מבחן של 400 ק"מ בה ניתן לבדוק רכבות במהירות של 50 ק"מ, סדנאות, מבני מחקר וחינוך, מתקני אירוח, שם יהיו מכשירים ומכונות לבדיקות סטטיות ודינאמיות. ל- URAYSİM יהיה גם מרכז מו"פ שיכין את הקרקע לייצור מוצרי טכנולוגיה מתקדמים.
היה הראשון להגיב