יונדאי מתחילה בייצור i20'n החדשה בטורקיה

יונדאי מתחילה בייצור ה- i20'n החדשה בטורקיה
יונדאי מתחילה בייצור ה- i20'n החדשה בטורקיה

שר התעשייה והטכנולוגיה, מוסטפה ורנק, בנוגע לתחילת הייצור ההמוני של מכונית i20 של יונדאי, אמר כי "מפעל זה יעמוד בכ- 20 אחוזים מייצור ה- i50 העולמי. 90 אחוז מהייצור ייצא. קצב הייצור המקומי של מכוניות ה- i20 המיוצרות הוא מעל 60 אחוזים. " אמר.


השר וראנק ציין כי הם שואפים להיות המובילים באירופה ומבין חמש המדינות המובילות בעולם בייצור כלי רכב מסחריים קלים וכבדים חשמליים, מחוברים ואוטונומיים בשנת 2030, ואמר: "אנו רוצים להפוך את מדינתנו למרכז ייצור סוללות עם השקעות במודול סוללות, חבילות ותאים".

שתי נשים בנות

במפעל יונדאי בקוקאלי נערך טקס לייצור המוני של מכונית i20. בנאומו בטקס ורנק, הידידות העתיקה של טורקיה עם דרום קוריאה, אמר על אחוות הדם והקשר ההומניטרי הבלתי מעורער שמבטל את הריחוק הגיאוגרפי.

לייצא לאירופה

וקבע כי יונדאי אסן היא בין חמשת היצואניות המובילות במדינה עם כושר ייצור שנתי של כ -240 אלף יחידות והיקף יצוא של 1,7 מיליארד דולר, אמר ורנק, "פס הייצור שנפתח בקרוב הוא תוצר של 5 חודשים של עבודה קשה והשקעה של 27 מיליון דולר. כ- 194 אלף i85 יופקו מדי שנה. לפיכך, מפעל זה לבדו יעמוד בכ- 20 אחוזים מייצור ה- i20 העולמי. יותר מ -50 אחוזים מייצור זה ייצאו, בעיקר לאירופה. קצב הייצור המקומי של מכוניות ה- i90 המיוצרות כאן הוא מעל 20 אחוז, כמובן שקצב זה יגדל עוד יותר עם הזמן. אמר.

טורקיה של הרכב

כשהזכירו כי טורקיה תייצר מפעל מכוניות הניח את היסוד של ורנק ב -18 ביולי, "הושלם רוב ספק הבחירות. בקרב הספקים של TOGG יש סטארט-אפ בהיר מאוד, סטארט-אפ שמעולם לא עבד עם אף יצרן גדול לפני כן. חברות אלה חותמות על עבודות חדשות ומקוריות. לדוגמה, ארגונים צעירים טורקיים מבצעים את המצלמה של המכונית שלנו, את האינטראקציה שלה עם טכנולוגיות חיים חכמות ועבודות בעלות ערך מוסף גבוה כמו טכנולוגיית מציאות רבודה. " הוא דיבר.

יעד יישוב 75 אחוז

באמרו כי הם הציבו יעדים קונקרטיים ושאפתניים בתכנית "ניידת כלי רכב וטכנולוגיות", אמר ורנק, "אנו רוצים להגדיל את שיעורי הלוקליזציה ברכבים המיוצרים בכל המצבים, ממכוניות לקטרים, מכלי רכב מסחריים ועד ספינות, לפחות ל -75 אחוזים. בשנת 2030; אנו שואפים להיות המובילים באירופה ובין חמש המדינות המובילות בעולם בייצור כלי רכב מסחריים קלים וכבדים חשמליים, מחוברים ואוטונומיים. אנו רוצים להפוך את ארצנו למרכז ייצור סוללות עם מודול סוללות, חבילות ותא השקעות. " אמר.

10 המדינות המובילות של היצואן

בהדגישו כי עתיד הענף הוא טכנולוגיות תוכנה ובינה מלאכותית, אמר ורנק, "אנו רוצים להיות בין עשר המדינות המובילות המפתחות ומייצאות תוכנת רכבים מחוברים ואוטונומיים, במיוחד אבטחת סייבר, בטיחות נהיגה ותוכנות דוגמנות התנהגות נהגים." הוא דיבר.

מדד אמון כלכלי

בעת הערכת הנתונים האחרונים של מדד האמון הכלכלי אמר ורנק, "אנו יכולים לראות כי המגמה החיובית והמגמה החיובית נמשכות גם כאן. לכן, אנו יכולים להגיע למסקנה ממספרים אלה כי ציפיות אזרחינו לתקופה הקרובה הן חיוביות יותר מתקופת המגיפה. " השתמש בביטויים.

ישתכש

שגריר דובר דרום קוריאה בטקס, צ'וי הונג גי, "יונדאי עם השקת דגם ה- i20 החדש לטורקיה בתקווה לעשות קפיצה קדימה של המפעל ולהרחיב את שיתוף הפעולה הכלכלי בין קוריאה לטורקיה, ואנו מצפים להתפתח." אמר.

יציב ומקומי

נשיא יו"ר יונדאי אסאן עלי קיבר, אמון קבוע של הצרכנים שהצהיר כי הם עושים ואמר כי יצרנים מקומיים מצליחים פעילות השקעה בשוק בזמן שהם הולכים בטורקיה.

100 אלפי ייצור לשנה

נשיא יונדאי אסאן איקקי אה, "עד כה טורקיה עם השוק הפנימי היא אירופה, המזרח התיכון, ואנחנו מייצרים יותר מ -2 מיליון כלי רכב שיוצאו למדינות צפון אפריקה. אני שמח מאוד שהשלמתי בהצלחה את תהליך הפיתוח של ה- i2 החדש עליו עבדנו בדיוק שנתיים ושלושה חודשים, ולהיות יחד איתך בטקס חגיגת הייצור ההמוני. אנו מייצרים 3 אלף יחידות מדגם ה- i20 החדש שלנו בשנה. " אמר.

חתימה ATTILAR

בתכנית צפו בסרטון הקידום של המפעל ו- i20 המחודש. עליו חתמו השר ורנק, נשיא משרד ההשקעות לנשיאות אחמט בוראק דגלו, מושל קוקאלי, סדר יעבוז, קיבר, צ'וי, איקקיון ובעלי אינטרסים אחרים. ורנק ופמלייתו סיירו במפעל וקיבלו מידע מהרשויות.


sohbet

היה הראשון להגיב

Yorumlar

מאמרים קשורים ופרסומות