לדברי ד"ר ריצ'רד לוץ, מנכ"ל דויטשה באן, הרכבות הגרמניות, החברה הודיעה כי ביצעה הזמנה של רכבות מהירות מאוד בשווי של כמיליארד יורו. על פי הסכם זה שנחתם עם סימנס מוביליטי, חברת הענק הגרמנית סימנס תייצר 1 מערכות הרכבה מהירות מאוד ICE320 המיועדות לדויטשה באן ל -30 קמ"ש. 3 ערכות רכבות ICE60 אופציונליות נוספו להסכם זה.
על פי ההצהרה של רולנד בוש מסימנס, די קל להשיג את המהירות הגבוהה הזו באמצעות פלטפורמת ICE Velaro המוכחת. רכבות אלה, שיכולות להסיע 440 נוסעים, כבר שימשו את הרכבות הגרמניות במשך שנים רבות. הסטים החדשים שיירכשו ישמשו לראשונה בין דורטמונד למינכן בשנת 2022.
30 מערכות רכבת שהוזמנו יועברו עד סוף 2026. רכבות אלה, המיועדות למהירות 320 קמ"ש, יעוצבו גם על פי מערכת המהירות והאותות במדינות אלה, שכן גרמניה תשרת בין בלגיה להולנד גרמניה.
Deutsche Bahn 2030 נוסעים זוגיים
היא מתוכננת להכפיל את מספר הנוסעים של דויטשה באן בשנת 2030 כתוצאה מהשינויים שיבוצעו בהובלת הרכבות בהתאם לתנאי האקלים המשתנים בהתאם למדיניות הממשל הגרמנית המודיעה.
ההודעה מאשרת את מדיניות הממשלה לקדם את הרחבת נסיעות הרכבת למרחקים ארוכים כחלק מאסטרטגיה להכפלת מספר נוסעי הרכבת עד שנת 2030 לאור שינויי האקלים.
מפרט טכני של DB Siemens Velaro ICE
| אורך | 200 מ |
| מספר הרכבים הכולל | 8 |
| משקל | 450 טון |
| כוח | 8 000 קילוואט |
| מספר סרני המנוע | 16 |
| מהירות מירבית | 320 ק"מ / שעה |
| כושר ישיבה | 440 |
היה הראשון להגיב