אלסטום העבירה לדבלין את הראשון משמונת החשמליות החדשות של סיטדיס כחלק מהשותפות עם תשתית התחבורה אירלנד (TII) ורשות התחבורה הלאומית (NTA). סה"כ 26 רכבי חשמלית נוספים יסופקו ויורחבו.
החשמלית הראשונה שנבנתה בלה רושל הועברה לאירלנד ונמסרה לסדנת Sandyford של טרנסדב. עד 98% חשמליות למחזור מתוכננות כחשמלית סיטאדיס הארוכה ביותר שאורכה 55 מטר.
שמונה החשמליות שהוזמנו לאחרונה תהיינה באורך 55 מטר, החשמליות היחידות הארוכות ביותר בעולם של סיטאדיס, ויציעו יותר יכולת לתמוך בביקוש בשעות העומס של דבלין. כל אחת מ -26 החשמליות המורחבות תהיה 55 מטר (נכון להיום 43 מטר).
אלסטום גם הסכימה עם TII ו- NTA על מנת להתאים את טכנולוגיית המפה האלקטרונית החדשה בחלק מצי החשמלית של דבלין. עד סוף השנה ארבע חשמליות בעיר יצוידו בחיישנים מרוחקים שאוספים נתונים על השימוש באנרגיה. Alstom ו- TII שואפים להפחית את צריכת האנרגיה בחשמליות בדבלין באמצעות סדרת צעדים להתייעלות אנרגטית.
"החשמליות של אלסטום משרתות את דבלין כבר יותר מעשור ומספקות שירות אמין, יעיל ונוח לנוסעי העיר ולמבקרים ברחבי העולם. חשמלית חדשה זו, 55 מ ', תיצור יותר מקום לנוסעים ב- Luas ואנחנו גאים לעבוד עם תשתית התחבורה באירלנד וטרנסדב כדי לשפר את השירות לכל מי שמשתמש בה. דבלין הייתה אחת הערים הראשונות בעולם שאימצה חשמליות של סיטאדיס וכעת הנוסעים מסתמכים עליהן ביותר מ -50 ערים ברחבי העולם. "דבלין מובילה את העולם שוב עם החשמלית הארוכה ביותר באורך 55 מטר שבנינו אי פעם", אמר ניק קרוספילד, מנכ"ל אנגליה ואירלנד.
למעלה מ -50 חשמליות של סיטאדיס נמכרו ליותר מ -2.600 ערים בחמש יבשות. הם פועלים מאז שנת 2000. ניסיון זה מאפשר לאלסטום לחדש בכך שהוא מציע נוחות רבה יותר לנוסעים וניהול מסחרי פשוט עבור המפעילים. Citadis ידידותית לסביבה וניתנת למיחזור עד 98%.
היה הראשון להגיב