אחד מ 52 האוטובוסים החדשים שנוספה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר לצי המינהל הכללי של ESHOT בולט במערכות הבטיחות הבריאותיות שלה. הרכב הבטוח, ששימש באיזמיר לראשונה בעולם, מודד את טמפרטורת הנוסע ומנקה את האוויר והמשטחים הפנימיים מוירוסים וחיידקים.
המינהל הכללי של עיריית מטרופולין איזמיר, ESHOT, הוסיף בשבוע שעבר 52 אוטובוסים חדשים שהופקו על ידי אוטוקר. התקבל ממשרד אספקת המדינה (DMO) תמורת 49 מיליון TL; בסך הכל 10 אוטובוסים ו 17 אמצע ביוב, מתוכם 27 מנוסחים ו 25 סולו, החלו לשרת בנקודות שונות בעיר. אחד מאותם כלי רכב הוא אוטובוס המפורש שנוסע על קו Konak - Otogar מספר 302. תוך כדי תשומת לב עם הציוד המיוחד שלו לשמירה על בריאות הציבור, יש לאוטובוס ארבע מערכות אבטחה חשובות מפני נגיפים וחיידקים. מערכת האבטחה, המודדת את שריפת הנוסעים תוך כדי עלייתם לדלת הכניסה, מזהירה גם את מי שרוצה לעלות ללא מסכה. ישנה גם תא נהגים מיוחד עם מחיצת זכוכית למניעת קשר הנוסעים והנהגים באוטובוס. בזמן שהרכב בתנועה, מערכת האוורור הפוטו-קטליזה הורגת אורגניזמים מזיקים כמו נגיפים, חיידקים ופטריות באוויר. לבסוף, מערכת ריסוס החיטוי האוטומטית, שמופעלת לאחר כל נסיעה באוטובוס, מנקה את המושבים, הידיות והמשטחים הפנימיים.
Soyer: העדיפות שלנו היא היגיינה
ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyerבהצהרה כי היגיינה ובטיחות בריאות קיבלו חשיבות רבה יותר בתחבורה הציבורית עם תקופת המגיפה, אמר, "לאור הרגישות הזו, אנו מנקים את כל רכבי התחבורה הציבורית שלנו באופן קבוע וקפדני. אנחנו מעקרים את זה עם מוצרי חיטוי", אמר. בהצביע על כך שחברות מפתחות טכנולוגיות ומוצרים חדשים בהתאם לדרישות המתעוררות עם התנאים המשתנים, אמר סויר, "האוטובוס המיוחד הזה, שהוא אחד מהם ומנקה את עצמו, הוכנס לשימוש לראשונה באיזמיר. "המטרה שלנו היא להגדיל את מספר כלי הרכב מסוג זה אם תוצאות הבדיקה יהיו חיוביות", אמר.
מערכת Quad ראשונה בעולם
מנכ"ל Otokar, סרדר גורורג, אמר כי האוטובוס, אשר כולל מערכות בטיחות בריאות הממעיט את הסיכון להתפשטות המחלה במהלך התחבורה הציבורית, הופק תוך התחשבות בתנאים המיוחדים שהביאה התקופה המגפה. גורורג 'אמר, "מאז תחילת תהליך מגיפת הנגיף, המהנדסים שלנו פעלו במיוחד לבטיחות הבריאות בתחבורה ציבורית. לראשונה בעולם יושמו ארבע מערכות ביטחון בריאות פרטיות באוטובוס המשמש לתחבורה ציבורית. האוטובוס הבטוח שלנו הועמד לשימוש תושבי איזמיר למטרות בדיקה ", אמר.
איך המערכות עובדות?
1 - מערכת מדידת חום ואזהרה
משתמשים במערכות אלקטרוניות שמודדות אוטומטית את חום הנוסעים ומזהירות את הנהג במקרה של חום גבוה במהלך העלייה לנוסע דרך דלת הכניסה. בנוסף מזהירים את הנהג כשנוסע ללא מסכה.
2- מערכת פוטו-קטליזה ביחידות מיזוג אויר
מערכות אלה, שיש להן יכולת להרוג וירוסים תוך 60 דקות תוך כדי תנועה, מחטאות ללא הרף את האוויר באוטובוס.
פוטו-קטליזה: תהליך פירוק מולקולות אורגניות כמו נגיפים וחיידקים הניתנים להובלה מהאוויר באמצעות הידרוקסיל והפיכתם לאדי מים ופחמן דו-חמצני לא מזיקים. הוא נמצא בשימוש נרחב לחיטוי במגזרים רבים, במיוחד בבתי חולים.
3 - מערכת ריסוס אוטומטית לחיטוי
לאחר הנסיעה המערכת מופעלת כאשר הרכב ריק. נגיפים וחיידקים מעוקרים על כל משטחי הפנים של האוטובוס על ידי ריסוס חומר חיטוי מפושט בלחץ גבוה בעזרת חרירים המשולבים בכל הרכב.
4 - תא הנהג סגור
בזכות תא הנהג המופרד על ידי חלונות גבוהים, ניתן למנוע מגע ישיר של הנהג והנוסעים; ממוזער האפשרות להעברת וירוסים וחיידקים.
היה הראשון להגיב