פורסם כי חלה עלייה בכמות הסחורות שנושאות ברכבות משא הנוסעות בין סין לאירופה. על פי המידע שהתקבל ממכס שער הגבול אלאשנקו באזור האוטונומי שינג'יאנג אויגור, כמות הסחורות המועברות ברכבות אלו גדלה בשל העובדה שרכבות המשא סין-אירופה השתלטו גם על הובלת חלק מהסחורות המתוכננות להתבצע. באוויר ובים מאז הופעת מגיפת COVID-19.
דווח כי שער הגבול של אלאשאנקו בדק 2 אלף מכולות עם אלפיים 128 רכבות משא סין-אירופה שנכנסו ויוצאות במחצית הראשונה של השנה, ומספר זה מהווה חמישית ממספר רכבות המטען הסיניות-אירופיות הפועלות במדינה.
כמות הסחורות המועברות באמצעות רכבות משא סין-אירופה הנכנסות ויוצאות משער הגבול אלאשנקו בששת החודשים הראשונים של השנה לעומת 76,85 אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד והגיעה למיליון 1 אלף טון.
מנגד, מספר שירותי הרכבת המייצאים מוצרים מסין הגיע ל -288 אלף וכמות הסחורות המובלות על ידי רכבות אלו הגיעו ל -700 אלף טון. בנוסף, מספר שירותי הרכבות המייבאים מוצרים לסין גדל ל 840 וכמות הסחורות המובלות ברכבות אלו עלתה ל 760 אלף טון.
היה הראשון להגיב