עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודות להשלמת פרויקט המנהרה וידיוק שיחברו בין בוקה לטרמינל האוטובוסים איזמיר מבלי להיכנס לתנועת העיר. 2 חברות הגישו הצעות למכרז שהתקיים להשלמת 2 חלוקי וידיא, 1 מעברי דרך מהירים ו -6 בניית מעברים, המהווים את השלב הראשון בפרויקט הענק.
עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודותיה להשלמת בניית הוויאדוקטות שיחברו את תחנת האוטובוס עם "המנהרה הארוכה ביותר של איזמיר" שתיפתח בין בוקה לבורנובה. נערך מכרז מחדש להשלמת הבנייה שלא נגמרה בהקדם האפשרי עקב נסיגת החברה המבצעת את הפרויקט. המכרז הראשון נערך ב -28 ביולי, במסגרת ההשקעה הענקית שתקל על התנועה העירונית ותחבר את שדרות הומרוס בבוקה לתחנת האוטובוס איזמיר באיסיקנט, מבלי להיכנס לתנועה העירונית. הקמת כביש חיבור בין רחוב בוקה אונאת למסוף האוטובוסים הבינעירוני וכביש הטבעת במסגרת מכרז האספקה של הבמה הראשונה, 850 חברות הגישו הצעות למכרז שאורגן להשלמת הקמתם של 2 צועדות, 2 מעברים תת קרקעיים ודרכי מעבר 1 על המסלול המשתרע על 6 מטר. לאחר הערכת ועדת המכרז, החברה הזוכה תוכרז בימים הקרובים.
החברות המשתתפות במכרז והצעותיהן הן כדלקמן:
- Ramer İnş.İth.San. ve Tic. בע"מ. סטי. -Tezcan אספלט İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 49 מיליון 184 אלף 280 TL.
- דטה יול אינש. טאה. עֲוִית. A.Ş –Ytimoğlu Madencilik אינסאן. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) -52 מיליון 454 703 TL.
- GLS Eng. קונסט. עד. לְחַקוֹת. אומנות. A.Ş – אדדה אינס. טאה. שִׁירָה. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 41 מיליון 487 872 TL.
- Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. טאה. שִׁירָה. ve Tic בע"מ בע"מ Şti (שותפות עסקית) -42 מיליון 421 אלף 952 TL.
- ברטוגלו בניה בע"מ Şti - 41 מיליון 281 60 TL.
- Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 מיליון 654 256 TL.
הבא הוא מכרז מנהרות
עבודות הייצור שיחלו לאחר סיום הליך המכרז יסתיימו בעוד 400 יום. מטרופוליטן תפרסם גם מכרז בדצמבר להשלמת מהירות בניית המנהרות שלא נגמרה. המנהרה הארוכה ביותר של איזמיר תוקם במסגרת השלב השני של "דרך החיבור בין רחוב בוקה-אונאת וטרמינל האוטובוסים הבינעירוניים ופרויקט כביש הטבעת". מנהרת הצינור הכפולה העמוקה תהיה באורך של 2,5 ק"מ ותשמש כ -2 יציאות ו -2 הגעה בסך הכל ארבעה נתיבים. גובה המנהרה 7,5 מטר ורוחבה 10,6 מטר.
מה קרה?
Ezekar Yapı İnş, שהגיש את המכרז להקמת הוויאדוקט של כביש החיבור בין Buca Onat Caddesi לבין מסוף האוטובוסים הבינעירוניים ו- Road Ring, הציע 45 מיליון 284 699 TL. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. כפי ש. שותפות עסקית זכתה. במסגרת ההשקעה הגדולה הזו, הקריטית לתנועה עירונית, עיריית מטרופוליטן איזמיר החלה לבנות שני ויואדוקטים לחיבור לתחנת האוטובוסים, שני מעברים בכבישים בצומת רחוב כמאלפאשה ושדרות קמיל טונקה ומעבר רכב אחד לחיבור תחנת אוטובוס הטבעת, במקביל למנהרות. סיימו 2 אחוז מעבודתם. עם זאת, הבנייה הופסקה באוגוסט 1, כאשר חברת הקבלן הגישה בקשה לחיסול העבודות על בסיס המאמר הרביעי הזמני של חוק מס '68, שכותרתו "חיסול והעברת חוזים". כמו כן, HGG İnşaat Anonim Şirketi, שהציע 4735 מיליון 2019 109 TL הצעה למכרז המנהרות, זכה במכרז המנהרות, ולאחר שהחברה הגישה בקשה לחיסול העבודות, עבודות המנהרה, שכ -900 מטר מהן הושלמו, הופסקה באותו תאריך.
תחנת אוטובוס ללא תנועה עירונית
עם פרויקט המנהרה והוויאדוקט במסלול של 7.1 ק"מ, קמליק, מהטאפ, איסמטפאשה, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Cınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yesaoova. מכאן יהיה חיבור למסוף האוטובוסים. הרכבים העוברים את המנהרה הארוכה ביותר של איזמיר בשדרות הומרוס ורחוב אונאת יוכלו להגיע לתחנת האוטובוסים ולכביש הטבעת מבלי להיכנס לתנועה הכבדה של העיר.
היה הראשון להגיב