6 חברות שהוגשו למכרז מסוף האוטובוסים בוצ'ה איזמיר במכרז שלב ראשון

חברת מכרז המכרז שלב הראשון מכרז כביש איזקה אוגטרי
חברת מכרז המכרז שלב הראשון מכרז כביש איזקה אוגטרי

עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודות להשלמת פרויקט המנהרה וידיוק שיחברו בין בוקה לטרמינל האוטובוסים איזמיר מבלי להיכנס לתנועת העיר. 2 חברות הגישו הצעות למכרז שהתקיים להשלמת 2 חלוקי וידיא, 1 מעברי דרך מהירים ו -6 בניית מעברים, המהווים את השלב הראשון בפרויקט הענק.


עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודות להשלמת בניית הוויאדוקטות שיחברו את תחנת האוטובוס עם "מנהרת הכבישים הארוכה ביותר באיזמיר" שתיפתח בין בוקה לבורנובה. בשל נסיגת החברה שביצעה את הפרויקט, יצא המכרז שוב על מנת להשלים את המבנים שהושלמו בהקדם. המכרז הראשון נערך ב- 28 ביולי במסגרת ההשקעה האדירה שתקל על התנועה בעיר ותקשר בין שדרות הומרוס בבוקה לטרמינל האוטובוסים איזמיר באיז'קנט מבלי להיכנס לתנועת העיר. הקמת דרכי חיבור בין רחוב בוקה ענת לטרמינל האוטובוסים בין כבישים ובין כביש הטבעת במסגרת מכרז האספקה ​​לשלב הראשון, 850 חברות הגישו הצעות לסיום הקמתם של 2 חלוקי וידיאטה, 2 מעברים ו 1 מעבר. לאחר הערכת ועדת המכרז יוכרז הזוכה בימים הקרובים.

החברות המשתתפות במכרז והצעותיהן הן כדלקמן:

  • Ramer İnş.İth.San. ve Tic. בע"מ. סטי. -Tezcan אספלט İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 49 מיליון 184 אלף 280 TL.
  • דטה יול אינש. טאה. עֲוִית. A.Ş –Ytimoğlu Madencilik אינסאן. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) -52 מיליון 454 703 TL.
  • GLS Eng. קונסט. עד. לְחַקוֹת. אומנות. A.Ş – אדדה אינס. טאה. שִׁירָה. ve Tic. Ltd.Şti (Joint Venture) - 41 מיליון 487 872 TL.
  • Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. טאה. שִׁירָה. ve Tic בע"מ בע"מ Şti (שותפות עסקית) -42 מיליון 421 אלף 952 TL.
  • ברטוגלו בניה בע"מ Şti - 41 מיליון 281 60 TL.
  • Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd Şti. -40 מיליון 654 256 TL.

הבא הוא מכרז מנהרות

לאחר סיום תהליך המכרז, עבודות הייצור יחלו בעוד 400 יום. מטרופוליטן גם תוצע למכרז בדצמבר כדי לסיים את בניית המנהרות הבלתי גמורה במהירות. המנהרה הארוכה ביותר באיזמיר תוקם בשלב השני של "פרויקט חיבור כביש טבעת ופרויקט חיבור כביש טבעתי". אורכה של מנהרת הצינור הכפול העמוק יהיה 2,5 ק"מ, ו -2 יציאות - 2 כניסות ישמשו כארבעה נתיבים בסך הכל. המנהרה גובהה 7,5 מטרים ורוחבה 10,6 מטרים.

מה קרה?

מציע את המכרז לרחוב Buca Onat וטרמינל האוטובוסים בין עירוניים וכביש חיבור כביש הטבעת עם הצעה של 45 מיליון 284 699 TL, Ezekar Yapı İnş. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. בע"מ השותפות העסקית ניצחה. במסגרת ההשקעה הגדולה הזו, שהיא קריטית לתעבורה בעיר, החלה עיריית מטרופולין איזמיר לבנות שתי חלוקות וידיאו לחיבור לתחנת האוטובוסים, 2 מעברים ברכבים בצומת שדרת כמלאפה ושדרות קמיל טונקה וכבישים מעברים לרכב עבור חיבור מסוף האוטובוסים המהיר. הוא השלים 1 אחוז מעבודתו. עם זאת, הבנייה הופסקה באוגוסט 68 לאחר שחברת הקבלן הגישה בקשה לחיסול העבודות על בסיס המאמר הרביעי הזמני שכותרתו "חיסול והעברת חוזים" לחוק מספר 4735. כמו כן, HGG İnşaat Anonim Şirketi זכתה במכרז המנהרה בהצעה של 2019 מיליון 109 900 TL, ולאחר שהחברה הגישה בקשה לחיסול העבודות, עבודות המנהרה שהושלמו כ -827 מטר הופסקו באותו תאריך.

תחנת אוטובוס ללא תנועה עירונית

בורנובה כמאלפה קאדסי עם המנהרה ו פרויקט הוויאדוקט במסלול 7.1 ק"מ. עוברים דרך Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşkaveş, שכונה lankakule, Çamkule, Çkamule החיבור יסופק מ- Otogar. כלי רכב העוברים במנהרה הארוכה ביותר של איזמיר בשדרות הומרוס וברחוב ענת יוכלו להגיע לתחנת האוטובוס ולכביש הטבעת מבלי להיכנס לתנועה הכבדה של העיר.



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar