הרכבת הפדרלית האוסטרית (ÖBB) חתמה על חוזה עם מיזם משותף של פור באו ורומברג בהנטכניק לבניית מנהרת הרכבת קוראלם תמורת 160 מיליון יורו. כ- 66 ק"מ של מסילת בטון (מסלול לוח), שבילי הליכה ובלסטה זה כולל הקמת דרכי גישה. המנהרה הצינורית הכפולה תחבר את הערים קלגנפורט, קרינתיה וגראץ שבסטיריה ותפחית את זמן הנסיעה ברכבת בין שתי הערים משלוש שעות ל -45 דקות.
מנהרת קוראלם תספק חסמי הגנה מפני צלילים ונפילות, התאמות למתקני שמירת מים, עבודות בניית כבישים, אספקה והתקנת קו קשר תקורה, תשתיות טלקומוניקציה, מערכות אוורור ועבודות בנייה בנמל מזרח ומערב.
הפרויקט יכנס לפעולה בשנת 2025
קוראלם תהיה אחראית גם על ייצור ותפעול עבודות בנייה זמניות בשלב הבנייה עד שתושם בשנת 2025. בשלב הבנייה המיזם המשותף יהיה אחראי על התיאום הכולל של לוגיסטיקת הבנייה ובטיחות השטח.
העבודות יחלו במאי 2021 והן אמורות להסתיים עד אפריל 2023. פור באו יהיה המנהיג הטכני ורומברג בהנטכניק יהיה אחראי על הניהול המסחרי.
היה הראשון להגיב