בארצנו שנמצאת במקום השלישי בעולם בייצור בטון מעורב מוכן ובמקום הראשון באירופה מחקרים ממשיכים להעלות את איכות הבטון המעורב המוכן. החל לשרת בנובמבר 2019 טורקיה מוכנה בטון מעורב התאחדות מרכז מחקר בטון, פיתוח וטכנולוגיה ייעוץ, המבנים בפרויקטים של בנייה הנדרשים על ידי יכולת נשיאת העומס, מבנה על ידי ביצוע בדיקות שנקבעו על ידי גורמים חיצוניים ייחשפו לעיצובים מיוחדים של תערובות בטון. בזכות עיצובים מיוחדים אלה של תערובת, הבטון המיוצר מסופק להיות עמיד יותר, בטוח וארוך טווח כנגד גורמים חיצוניים כמו רעידות אדמה.
טורקיה, שלוש מדינות בהן קו תקלה של רעידת אדמה של הקבוצה. עד כדי כך שבתולדות המדינה אירעו רעידות אדמה בערים רבות, שהביאו להרס. עם זאת, לא שהיינו בקו התקלה שגרם להרס ברעידות אדמה, בעיקר שימוש לא סטנדרטי בבטון וטעויות ביישום ופרויקטים גרם להרס ברעידות אדמה.
פועלים להבטיח ייצור בטון איכותי ומשתמש בטורקיה מוכנה של בטון מעורב (TRMCA) כוכבים במעבדה באתר Technopark להיעלמותן של רבות מהעבודות במחקר ופיתוח בשגיאות אלה והפרויקט מתפתח. מאז 1995, על מנת להבטיח המשכיות באיכות הייצור, כמו גם את מתקן הייצור של בטון בביקורת באתר, המבצע גם בקרות מוצרים בלתי מוכרעות TRMCA בשנה שעברה, הקים טורקיה מוכנות בטון מעורב בטורקיה את מרכז המידע לחקר, פיתוח וטכנולוגיה בטון. המרכז, המשרת מאז נובמבר 2019, מטרתו הן לספק את היתכנותם של בדיקות מתקדמות בקביעת איכות הבטון של איסטנבול והן לענות על צרכי המו"פ והייעוץ הטכנולוגיים המיוחדים של ענפי הבנייה והבטון המוכן. השירות הבולט ביותר של מרכז זה הוא יצירת עיצובים מיוחדים של תערובת בטון על ידי ביצוע בדיקות שנקבעו על פי כושר הנשיאה העומס הנדרש על ידי המבנים בפרויקטים של הבנייה והגורמים החיצוניים (מי ים, פחמן דו חמצני, רוח, לחות, טמפרטורה וכו ') שייחשפו. נכון לעכשיו, פעילויות מחקר ופיתוח נמשכות ליצירת תערובת קונקרטית של בניין מיוחד מאוד בעירק. במרכז, אנו מנסים לתכנן בטון שניתן לשפוך בקלות בתנאי מזג אוויר חמים מאוד, אותם ניתן לספק באמצעות משאבה כ- 50 פעמים, אשר יכולה לשמור על עקביותה ללא התקשות במשך שעות ארוכות.
מרכז מו"פ תומך באיסטקה
חומר הבניין הנפוץ ביותר עם בטון מעורב מוכן בטורקיה, בהשוואה למדינות רבות אחרות הוא תעשייה חדשה יחסית. עם זאת, למרות אליפות אירופה זו בטורקיה מוכנה ייצור בטון מעורב ומגן על העולם מפני המיקום השלישי מאז 2009. לא רק מבחינת הכמות, דרגת חוזק הבטון המשמשת בטורקיה קדימה. מחקר לשיפור איכויות בטון מעורב מוכן נמשך ללא הפרעה.
הוא פיתח מחקרי מו"פ ופרויקטים במעבדתו, אותה הקים בשנת 2007 ב- THBB ומשמש ב- Yıldız Technopark מאז 2013. תוך חיפוש פרויקטים אלה דרכים לייצר מוצרים איכותיים במחיר נמוך יותר, שיטות מפותחות לייצור בטון בר-קיימא ידידותי לסביבה. אפילו במחקרים שנעשו במעבדה, הוקם מרכז המייעצים לבטון מעורב בטורקיה למחקר בטון, פיתוח וטכנולוגיה. המרכז הושק בשיתוף עם האוניברסיטה הטכנית Yıldız, בתמיכת תוכנית התמיכה הכספית החדשנית והיצירתית של איסטנבול של איסטקה, הפועלת בתיאום משרד התעשייה והטכנולוגיה של הרפובליקה של טורקיה. תמיכה תינתן ליצרנים בשלב התכנון ובקרת התאמת המוצר על ידי מתן שירותים במרכז לפני הייצור ואחריו. המרכז ישרת גם קבלנים, יצרני בטון, מלט, אגרגט, תוספים כימיים ותוספים מינרליים, אזרחים ועיריות הזקוקות לבדיקות מתקדמות בקביעת איכות הבטון בבניינים שלהם.
דו"ח ביצועי אדמה
מבנים קיימים מזה זמן רב לדיווח על ניתוח ביצועים סיסמיים אמרו כי הם קיבלו דרישה חזקה מצד אזרחים להכין את יו"ר התאחדות הבטון המעורבת בטורקיה מוכנה, יבוז אור. "האנשים שלנו החלו לפעול להבטיח את דו"ח ניתוח הביצועים של רעידת האדמה הבטוחה והאמינה. סיימנו את ההכנות עם המעבדה והצוות המנוסה שלנו, שהפכו למעבדת מחקר ופיתוח חשובה עם מכשירים חדשים שנרכשו בתמיכת סוכנות הפיתוח באיסטנבול, והתחלנו לספק 'דו"ח ביצועי רעידות אדמה' אמין לכל בעלי הבניינים. תוהה על מצב הבניינים שלהם ביחס להתנגדות לרעידות אדמה; אנו יכולים להכין דוח ביצועי רעידת אדמה מפורטות לבעלי נכסים, מנהלי בניינים, משרדי הנדסה, עיריות וממשלות מקומיות, מוסדות ציבור עם תכונות ייחודיות. בנוסף למדידת ההתנגדות לרעידות אדמה של מבנים קיימים, אנו יכולים גם לקבוע את חיי השירות שלהם. " אמר.
מתאים לקונדיטור לתנאים
העומס וההשפעות הסביבתיות של כל בניין שונים. לדוגמה, בפרויקטים מיוחדים כמו תחנות כוח גרעיניות יש להשתמש בבטון המתקבל באמצעות אגרגט כבד כנגד קרינה. בפרויקט גשר שנבנה על ידי הים, רצוי למנוע מלחי כלוריד ממי הים להיכנס לבטון. המצרף (חצץ, חצץ או חול) המשמש בכביש מהיר דורש להיות עמיד בפני שחיקה.
יבוז איצ'יק הצהיר כי לפני תחילת הפרויקט עוברות חברות קבלנים או חברות ייעוץ את הקריטריונים הדרושים לביצוע הבניין בפרויקטים מיוחדים כמו שדות תעופה, גשרים, כבישים מהירים, סכרים או תחנות כוח גרעיניות. אנו בודקים את החומרים כמו מלט, אגרגט, מים ותוספים כימיים המשמשים לייצור בטון במעבדה שלנו ומכינים תערובת מיוחדת לתערובת בטון לאחר בחינת התאמתם. אנו מיישמים ניסויי ביצועים מסוימים על בטונים המיוצרים בהתאם לעיצוב התערובת המיוחד שהכנו. נבדקים כמה פרמטרים המשפיעים על חיי בטון כמו חוזק דחיסה, חדירות כלור, עומק פחמן, עומק עיבוד מים בלחץ או תגובת סיליקה אלקלית. " הוא דיבר.
בדבריו כי הם עובדים בפרויקטים של בנייה בחו"ל מעת לעת, יבוז איסק משתף את הדוגמאות הבאות בעניין זה: "ערכנו מחקר נחוץ בנושא חצץ וחול לפני הקמת תחנת כוח הידרואלקטרית שתוקם על נהר בגיאורגיה. אנו מבצעים מחקרי בקרת איכות של בטון המשמש להקמת מסילה בטנזניה. הציפייה בכל הבניינים היא שכאשר הבטון מתקשה, הוא יכול לשאת את העומס הממוקד ויש לו חיים ארוכים העמידים לתנאי הסביבה, בעוד הבניין בנוי, ניתן לעבד אותו בקלות, כלומר ניתן לשפוך אותו בקלות. באופן זה, תוך מתן נוחות במהלך העבודות באתר הבנייה, לעומת זאת, יש לו כמה תכונות לאריכות ימים של המבנה. "
היה הראשון להגיב