שרי קאראיסאילוגלו, ראש הממשלה רג'פ טאיפ מחר, בראיון ל- NTV ארדואן, יביא לפתיחתו של Beendend לפגישה עם גשר קישור חי באורך 165 מטר, הודיע כי הגשר הארוך ביותר של טורקיה. Karaismailoğlu אמר, "אני מקווה שכאשר פרויקט זה יתממש, השלום באזור יתפתח עוד יותר. הייצור, התעסוקה, התיירות ישתפרו רבות."
השר קאראיסאימיילו הדגיש כי הם מייחסים חשיבות רבה לפרויקטים של רכבות ופרויקטים ברכבת מהירה ממשיכים, "אני מקווה שנתחיל את קו אנקרה-סיבאס היום השנה. חוץ מזה אנחנו מסיימים את קו הרכבת המהיר ביותר שלנו באדנה, מרסין, אוסמנייה, גזיאנטפ עד 2023 ”.
אדיל קראיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, היה מחובר ל- NTV בשידור חי. השרים קרעיסמאילו השקעות גדולות בארבע פינות טורקיה אמרו בהצהרה כי הממשלה נזכרה. בהצהרתו כי הם השקיעו 18 מיליארד TL ב -880 השנה האחרונות, במיוחד בתחום השקעות תחבורה ותשתיות, אמר קאראיסימאולוגו כי מוע ומפרובינציות אחרות באזור אירחו גם השקעות חשובות. זה היה דבר לא צפוי, אבל כשהיו מלחמות, משברים כלכליים ומלחמות מסכות בכל העולם, מעולם לא סגרנו אף אחד מאתרי הבנייה שלנו או עצרנו את מקום העבודה שלנו. כמובן שלקחנו את אמצעי הזהירות שלנו, נקטנו בביטחון ועיצבנו מחדש את אתרי הבנייה שלנו. שמרנו את אתרי הבנייה שלנו פתוחים על ידי כיבוד כללי המסכה, המרחק והניקיון ואתרי הבנייה הפעילים שלנו עדיין מתנהלים. "
"השלום לא ייגמר לעולם, יהיו ימים יפים יותר"
Karaismailoğlu הצהיר כי ההשקעות סיפקו שלום ויציבות לא רק במוז אלא גם בכל הערים באזור ואמר, "אני מקווה שהסביבה הזו תימשך. נמשיך ונסיים את השקעותינו במהירות. נעלה את רמת החיים של האנשים החיים באזור. כידוע, פרויקטים של תשתיות כבישים ותחבורה אינם רק השקעה. "הייצור, התעסוקה, הכלכלה באזור הולכת וגוברת, מתפתחת ומחיה, אז כמובן שהם באים לידי ביטוי ברמת החיים של האנשים." בהודעתם כי הם החלו בפרויקטים ללא הפרעה לאחר השלמת הפרויקטים השוטפים להגברת החיוניות הסוציו-אקונומית באזור, אמר קאראיסמאילוגלו, "אני מקווה שלעולם לא ייגמר השלום באזור, יהיו עוד ימים יפים יותר."
הייצור יגדל עם גשר ביגנדיק
השר קאראיסימאולוגו הצהיר גם לגבי פרויקט גשר ביגנדיק, שייפתח על ידי הנשיא רג'פ טייפ ארדואן עם קשר חי מחר. בגנדיק אמר שזה חשוב גם לסירט וגם לביטליס וגם לחאקארי. בקריסמאילוגלו אמר כי בכביש הקיים יש סטנדרטים נמוכים מאוד ותנאים גיאוגרפיים קשים, "מדובר בכביש בין Siirt, Pervari, vanirvan וביטליס באזור של 72 ק"מ. כאן נבנה גשר טכנולוגי מאוד. הפתח האמצעי של הגשר נעשה בצורת שלוחה נוטה 210 מטר. גשר בגובה 450 מטר בסך הכל. כמו כן, זהו הגשר הגבוה ביותר של ארצנו שגובהו 165 מטר. " בהדגישו כי הפרויקט המדובר הושלם בתנאים קשים וכי גם חברת הקבלן וגם צוות האגף הכללי של הכבישים השלימו את הפרויקט במסירות רבה, אמר קאראיסאימיילו, "אני מקווה שהפרויקט הזה יתעורר לחיים, השלום יתפתח עוד יותר באזור, ייצור, תעסוקה, תיירות ישתפר רבות."
"אנו מוסיפים ערך לכל נקודה במדינה שלנו"
השר קראיסאיזילוגלו אמר כי השקעות כמו גשר ביגנדיק הם אויב הטרור ולכן ארגוני טרור אינם רוצים לבצע את ההשקעות הללו. בהודעתו שכוחות הביטחון עבדו בדבקות רבה וגירשו ארגוני טרור מהאזור, אמר קראסאיזילוגלו, "אין להם עוד עקבות, יש שלום באזור. למרות כל המכשולים, הפרויקטים שלנו מסתיימים בזה אחר זה. יש לנו הרבה פרויקטים באזור כזה. " כאשר הדגיש כי ביצעו מספר בחינות ב- Cizre, Şrnak, Eruh, vanirvan, Pervari and Batman בימים האחרונים, אמר Karaismailoğlu, "אנו מוצאים שלום כשאנחנו עושים פרויקטים שמוסיפים ערך לכל נקודה במדינה שלנו. הכביש פירושו תעסוקה, כלכלה, סחר. הסחר והניידות באזור יגדלו משמעותית. "
קו אנקרה-סיבאס YHT יושם השנה
השר קאראיסאימיילו הצהיר גם הוא בנוגע לפרויקטים גדולים של הרכבות. Karaismailoğlu, הסביר כי שילשו את קיבולת הרכבת סמסון-סיבאס-קלוין על ידי שיפוץ מלא של הקיבולת, אמרו כי הם פתחו את הים השחור לאנטוליה עם פרויקט זה. בהצהיר כי חידוש הקווים הישנים ותכנון פרויקטים חדשים של קו קונבנציונאלי נמשכים במהירות רבה, אמר Karaismailoğlu, "עבודות החשמול והאותות של הקווים הישנים שלנו נמשכות מצד אחד. חוץ מזה, אתה יודע, ארצנו הגיעה לקווי רכבת במהירות גבוהה לפני מספר שנים ויש עניין רב. במילים אחרות, אזרחינו שחשים את נוחות הרכבת אינם עוזבים אותה. אנקרה-איסטנבול, אסיישיר-אנקרה, אנקרה-קוניה עובדים קשה. אני מקווה שנכניס את קו אנקרה-סיבאס היום. חוץ מזה, אנו מסיימים את קו הרכבת המהיר ביותר של אדנה, מרסין, אוסמנייה, גזיאנטפ עד 2023, אנו עובדים על עבודותיו. אנו ממשיכים מזרחה דרך סיבאס ונחבר את קייסרי לקו הרכבת המהיר בימים הקרובים. " בהודעתם כי הם יחברו את בורסה לקו הרכבת המהיר של אנקרה-איסטנבול, הצהיר קראסיילאוגלו כי פרויקט זה יזכה בקרוב במכרז הבנייה העליונה. Karaismailoğlu הצהיר כי הם שואפים להגדיל את אורך קו הרכבת המהיר ל -3 ק"מ תוך 4 שנים ו -5 שנים.
היה הראשון להגיב