מסוף היבשה של ארקאס הולדינג, הרכבת, שיוקם בקרטפה בשיתוף פעולה עם Duisport, המעצב את הפרויקטים שלו על ידי מתן חשיבות לגישות סביבתיות ובת-קיימא, זכה בפרס של הבנק האירופי לשיקום ופיתוח (EBRD). הפרויקט, שקיבל מדליית ארד בקטגוריית "שיטות עבודה מומלצות בתחום הסביבתי והחברתי" עם חיבור הרכבות שלו, תוך התחשבות בתעבורה הידידותית שלו לסביבה ותרומותיו לכלכלה, הוא אחת הדוגמאות הטובות ביותר ליישומי הלוגיסטיקה השלמים שהפכו חשובים יותר בשנים האחרונות.
הוכרזו פרסי הקיימות ל- EBRD לשנת 2020, אשר מעריכים באופן עצמאי את הצלחתה בשיפור האחריות הסביבתית והחברתית של לקוחותיה. פרסי זהב, כסף וארד הוענקו בחמש קטגוריות ל -11 לקוחות EBRD מ -16 מדינות. נוסדה על ידי ארקאס הולדינג בשותפות עם דויספורט, מפעילת מסופי הלוגיסטיקה הבין-מודאלית הגדולה באירופה, ריילפורט הייתה מועמדת לפרסי הקיימות של ה- EBRD על ידי מחלקת הסביבה והחברה וצוות הבנקאות שלה. פרס הבנק בשנת 5 כמועמד של 2020 הצוותים בהערכה של ה- Railport General, לייצג את ההיבטים היעילים והידידותיים לסביבה כמו גם לתרום תרומות חיוביות למסחר בטורקיה. חברת ריילפורט קיבלה את פרס הארד בתחום "שיטות עבודה מומלצות סביבתיות וחברתיות".
ההשקעה בנמל היבשה החלוצית של אונקו ארקאס
חברת Railport Kartepe שתוקם, פיתוח מרכזים לוגיסטיים מולטימודאליים בטורקיה, מטרתה לקדם רשת בין מודדית בין אירופה לאסיה. הרכבת, הממוקמת על שטח של כ 265 אלף מ"ר ובמרכז הענף, תהיה מסוף העברה בו ניתן יהיה לפנות את המטען ולטפל בו שוב. לפיכך, שניהם יאכילו את דרך המשי וקו סין-טורקיה ישרת את נמלי הים המרמרה.
בשלב הראשון של הפרויקט נבנים קווי רכבת, שטחי ערמת מכולות ומחסן בגודל 5.000 מ"ר המיועד לפעולות העמסה ופריקה. חברת Railport, בעלת נפח אחסון מטען שנתי של 100 אלף מכולות ו -500 אלף טון מטען כללי, היא השקעה ידידותית לסביבה עם חיבור הרכבות שלה.
היה הראשון להגיב