שירות התחבורה המהיר / לחץ מהיר של הדור החדש שפותח על ידי חברת היפרלופ של אלון מאסק, מוכן כעת לקבל תמיכה ממשלתית בארצות הברית.
התמיכה הממשלתית בהיפרלופ היא רשמית כעת עם התקנה מהדור החדש של תשתית תחבורה מהירה שהונפקה על ידי משרד התחבורה האמריקני.
ממשלת הרכבות הפדרלית בארה"ב הודיעה כי הציבה את היפרלופ באותה קטגוריה כמו פרויקטים אחרים של הרכבות המהירות. כך, אנשי עסקים ומשקיעים שרוצים ליישם פרויקט היפרלופ יוכלו ליהנות מכספי התמיכה התשתית האמריקאית. או שסוכנויות ממשלתיות יוכלו להשתמש בפרויקטים של היפרלופ בתשתית של ערים.
זהו צעד חשוב להנחת מנהרות היפרלופ ולהתחלת מסעות רכבת מהירים במיוחד בין ערים. מכיוון שהטמעת Hyperloop ללא תמיכה ממשלתית אינה משימה קלה. מנהרות היפרלופ, אשר מתוכננות להיבנות בין שיקגו, קליבלנד ופיטסבורג, עולות 25 מיליארד דולר. הרבה יותר סיכוי שהפרויקט הזה יעבור לחיות.
רכבות היפרלופ יכולות להגיע למהירויות של עד 1500 ק"מ לשעה עבור פקעות ואקום. המשמעות היא היכולת לנסוע מאנקרה לאיסטנבול או מאיסטנבול לאיזמיר תוך חצי שעה.
כמו כן, נהוג לחשוב כי טכנולוגיה זו תשאיר את המסע עם מטוס איטי יותר, הדורש תהליך אבטחה ראשוני גדול מאוד. בדרכים בהן מוקמות מנהרות היפרלופ צפויות הובלות אוויריות לאבד מעוצמתן לאורך זמן. (Donanımgünlüg a)
היה הראשון להגיב