המכרז של כביש דניזלי-איידן שהוחזר לסיפור הנחש ונדחה 8 פעמים לפני כן, התקיים באגף הכללי של כבישים, משרד התחבורה והתשתיות. בעוד שש חברות מציעות הצעה לפרויקט, אשר מתוכנן להסתיים בעוד כשנתיים, הפרויקט ייעשה באמצעות מודל ה- BOT (ביצוע פעולה-העברה).
6 חברות הגישו הצעות למכרז הכביש המהיר Aydın-Denizli שנערך במשרד התחבורה והתשתיות הכללי של בניין הכבישים באנקרה. מנהלת הכבישים הכללית תבחן את ההצעות שהוגשו למכרז לאחר המכרז. לאחר הבדיקה על ידי הנציבות, החברה הזוכה תיקבע וחתימה על חוזה עם החברה שזכתה במכרז.
הפרויקט יחבר את הכביש המהיר אידין-דניזלי עם כביש איזמיר. הכביש המהיר שיוקם ישמש גם כגשר בין אנטליה לאיזמיר. הכביש המהיר, שייבנה באורך כולל של 140 ק"מ, כולל 23 ק"מ של כביש מהיר ו -163 ק"מ של דרכי גישה, יגיע ליניפאזאר דרך דלאמה החל מצומת ההפרדה הנוכחית של כביש הטבעת עאידיין. הכביש המהיר, שיימשך לכיוון צ'לטיקצ'י-קורוקוק-קוקאדרה, יסתיים בקוקאבס. לאחר סיום המכרז, תושלם בניית הכבישים תוך 3 שנים. אם הכביש המהיר הושלם והופעל לפני 3 שנים, הזמן שנותר מתקופת הבנייה יתווסף לתום תקופת הפעולה ולא יבוצע תשלום ערבות לתקופה זו.
היה הראשון להגיב