תערוכת הקראיי תחבורה הראשונה בטורקיה מתגאה בסט הרכבות החשמלי המקומי והלאומי

הרכבת החשמלית הראשונה מגדירה את תובלת הגאווה המקומית והלאומית בקנה טורקינין
הרכבת החשמלית הראשונה מגדירה את תובלת הגאווה המקומית והלאומית בקנה טורקינין

תעשיית מערכות הרכבות המובילות בתעשייה יצרני ציוד מקומי המשותפת להאצה הולכת וגוברת מפתחת את Canray של קבוצת החיתוך הפנימית של התחבורה שבוצעה בחריצות מעיצוב לייצור, מערך הרכבות החשמלי המקומי והלאומי הראשון של טורקיה, טקס סקריה החל במבחן המפעל שלהם שנערך ב- TÜVASAŞ.


Yeşilova החזקת הובלת רכבות בפרויקט כנציגה המצליחה של שותף קני בירולה, התורכית Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) החלה ליישם את הבדיקות הלאומיות של מפעל הרכבות החשמליות. Canray מכלול גג תחבורה של תחבורה, קבוצת מערכות תאורת לד, מתלי מזוודות נוסעים, אזור מדף, ארונות חשמל, גדר פנים ומסגרות לנוסעים ונהגים בקרב הספקים של מגוון רחב של קבוצות מוצרים כרכבת הלאומית החשמלית הראשונה של טורקיה תחבורה ותשתיות השרה קארה קרמלמוגלו, שרת התעשייה מוסטפא ורנק ומנכ"ל TCDD, עלי איסאן אויגון, השתתפו בטקס לפתיחת בדיקות מפעל.

הצלחה גדולה מטרנספורט קאנאית בזמן קצר

בהשתתפות הטקס הצהיר מנכ"ל קאנא תחבורה, רמזאן אוקר, כי קאני הובלה עשתה דרך ארוכה בזמן מאוד קצר: "בפרויקט הרכבת הארצית, קבוצת התקרה השלמה, קבוצת תאורת מערכות הובילה, מתלי מזוודות נוסעים, אזור נחיתה, ארונות חשמל, חפצי פנים ונוסעים ונהגים הפכנו לאחד הספקים בייצור כל התחתונים, כולל מסגרות. זה תענוג גדול עבורנו שהניסיון שרכשנו בפרויקטים רבים שהגשנו כ- Canray Transportation הפך לערך מוסף למדינתנו כיום. עבור ארצנו, פריצת דרך זו הייתה נקודת פתיחה חשובה עבור מערכות הרכבות במהירות גבוהה בעתיד. במהלך המגיפה שלנו, חברינו עבדו קשה. אני מודה לכל אחד מהם על המאמצים. "

אוצר הדגיש כי אלומיניום הוא בעל חשיבות רבה גם בתחום מערכות הרכבות וגם בתעשיית הרכב, וניסיון האלומיניום שצבר Yeşilova Holding מאז 45 שנה ותחום מערכות הרכבות בו הוא נמצא בעשרים השנים האחרונות תפס את מקומו בפרויקט הרכבות החשמליות שלנו, שהוא הפרויקט הלאומי שלנו על שם לקוחותיו הזרים, בשם המדינה. הוא הוסיף שהם התלהבו מהיצירות המצליחות.

מנכ"ל קני תחבורה, רמזאן אוקר, שאמר כי מדובר במאת היצואנים של מאה אחוז בענף תעבורת הרכבת, ביצע עד כה את חוזה השלב הראשון עבור 3 215 רכבים, עם אופציות ל -1 רכבים של רכבת מהירה, מטרו, קירות צד חשמלייים, קבוצות תקרה שלמות, כולם הובילו תאורת מערכות. קבוצות, מתלי מזוודות נוסעים, ארונות, חפצי פנים ומסגרות לנוסעים ונהגים, הם מציעים פתרונות שלמים הכוללים עיצוב משותף עם התעשיות העיקריות, הם אינם מספקים חומרים ללקוחות, אך הם שותפים עסקיים סוהרים מבלי לאמת פתרונות עיצוב, ביצוע בדיקות חומרים ומוצרים. אוצר המשיך את דבריו כדלקמן: "אנו אף פעם לא רואים עצמנו כמכבש אלומיניום או מזרק אלומיניום, שהיה מרכז המחקר והפיתוח הראשון בענף שלו בשנת 8 בשנת 755, מבין 238 מרכזי המו"פ בארצנו. אנו נמשיך להיות שותף הנדסי ופתרון על ידי הוספת ערך למוצרים שאנו מייצרים במתקנים שלנו. "

בהצהיר כי המיקוד שלהם הוא תמיד להביא מטבע חוץ למדינה, הודיע ​​מנכ"ל קאנא תחבורה, רמזאן אואר, כי כעת הם פונים ליבשת אמריקה אחרי אירופה, אסיה, אפריקה וחצי האי ערב וכי פרויקטים רבים חדשים יחלו בייצור בקרוב. תוך כדי הדגשת כי אמון הלקוחות בכוחות התכנון וההנדסה שלהם טמון בהופעתם של פרויקטים אלה, Uçar הוא סוף סוף מטרו פרנקפורט, מטרו גרנד פריז, Salzgetter I-LINT חשמלית, לוקסמבורג, בלגיה, TGV, דובאי, ריאד, Regiolis, ICNG, רכבת איטליה, RER- NG הוסיפה כי פרויקטים של האנוי מטרו ופרויקטים של אוטובוס חשמלי של אפטיס ממשיכים לייצר בהצלחה.

מסילות רכבת לאומיות ללא סוף השנה

הרכבת החשמלית הארצית, בעלת מהירות הפעלה של 160 קמ"ש ומהירות תכנון של 176 קמ"ש, כוללת מערכת של 5 רכבים והספקה של 324 מושבים. לאחר בדיקות המפעל, בדיקות הדרכים יחלו באוגוסט, והפרויקט מתוכנן להיות מוריד על הפסים לפני סוף השנה ולהסיע נוסעים.

מאמרים קשורים.


היה הראשון להגיב

Yorumlar