סף חשוב נוסף עבר בקו המטרו Fahrettin Altay - Narlıdere, שם עיריית המטרופולין איזמיר ממשיכה בפעילותה ללא הפרעה למרות תהליך המגיפה. ריתוך המסילה הראשון בקו, שבו הושלמו 78,37 אחוז מחפירות המנהרות, נעשה בטקס סמלי בהשתתפות הנשיא סויה.
בניית קו המטרו בין פהרטין אלטאי ומושלת מחוז נרלידר, שעיריית המטרופולין של איזמיר הניחה את היסודות לו ביוני 2018, נמשכת. ראש עיריית מטרופולין Tunç Soyer Balçova בחנה את העבודות על קו 7 קילומטרים המורכב מ-7,2 תחנות, כלומר צ'אגדש, בית החולים האוניברסיטאי דוקוז אייל, הפקולטה לאמנויות יפות (GSF), Narlıdere, מות קדושים ומושל מחוז. סוייר ביצע את הריתוך הראשון על פסי הרכבת התחתית על ידי ירידה של כ-30 מטר מתחת לפני הקרקע בין תחנות פחטין אלטאי - בלצ'ובה.
"הלימודים נמשכים בקצב מהיר"
בהתייחס לעבודות אמר הנשיא סויר, "היום חברים הפכו אותי למקור הראשון. זה היה מאוד מרגש. זה ממש כמו לשים אותו על מסילה. באותה תקופה אמרנו 'אנחנו סורגים את איזמיר ברשתות ברזל'. היום, המקור הראשון של רשתות הברזל ההן התרחש. אני מאוד התרגשתי. ואכן, אנו שוב נמצאים בצומת הדרכים לקו המטרו שלנו ". הנשיא סויר אמר כי "החברים מעולם לא נעצרו ואמר כי העבודה נמשכת גם בתקופת המגיפה. אני מתגאה בכל אחד ואחד. העבודה נמשכה למרות המגיפה. עכשיו הם ממשיכים לעבוד בקצב מהיר. תוך שנה תושלם עבודות התשתית של רשת זו. לאחר מכן, נשלים את התהליך בעבודת הקו המשובחת, "אמר.
78,37 אחוז מהמנהרות הושלמו
בנוסף לעבודות התמיכה בחפירת המנהרות בחלק הקו בלסובה, הושלמה יציקת בטון רירית המנהרות. עבודות התמיכה בחפירת מנהרות בוצעו בתחנת צ'גדאש. בתחנה זו מתבצעת בנייה מחוספסת. עבודות תומכות חפירת מנהרות הושלמו גם בתחנת בית החולים האוניברסיטאי דוקוז אילול, אך עבודות יציקת בטון נמשכות. לפיכך, נכון ליוני האחרון נפתחו 5 מטר מכל המנהרה הכוללת 104 4 מטר ו 78,37 אחוז מהמנהרות הושלמו.
עם סיום הקו, מספר התחנות ברשת הרכבות הקלה יגיע ל -24. לפיכך, נוסע שייקח את המטרו מברנובה EVKA-3 יכול להגיע ישירות לנרלידרה. אורכה של מערכת הרכבות באיזמיר יגיע בין 179 ל- 186,5 ק"מ.
סויר, מזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר ד"ר. Buğra Gökçe, סגן המזכ"ל Ertuğrul Tugay, Barış Karcı, Yıldız Devran, Eser Atak, Suphi Şahin and Head System Head Mehmet Oğuz Ergenekon ליווה אותם.
היה הראשון להגיב