ביקור ממטרו איסטנבול לאסלסן

Özgür Soy, מנכ"ל מטרו איסטנבול, חברת בת של עיריית מטרופולין (איסטנבול מטרופולין) (IMM), ביקר ב- Gunay Simsek, מנהל מערכות הרכבות אסלסאן.

מפעילי הרכבות העירוניות הגדולות בטורקיה, מנכ"ל המטרו איסטול עוזגור סויה, תיירים בביקור באסלסאן, נשיא סקטור הביטחון, האנרגיה והבריאות אברהם סינגלס ונפגש עם המנהל גוניי סימסק מטעם פרויקט הרכבות. במהלך הפגישה, בה חילפו מטרופולין ואסלסאן רעיונות בנושא הפקת אותות ביתיים במסגרת פרויקט הרחבת הקיבולת M1, ניתן מידע הדדי על פרויקטים חדשים בתחום מערכות הרכבת והמוצרים הביתיים בטכנולוגיות הגנה. בסוף הפגישה הציג גיניי אמישק לוח, והודה לאוזגור סויה על ביקורה.

כושר הנוסעים יגדל ב -70 אחוז.

מטרו איסטנבול, Yenikapı - שדה תעופה אטאטורק, M1B Yenikapı - Kirazlı ושלב ב 'של M1B Halkalı התחלתי לבצע עבודות הרחבה ושיפור בתחנות להארכה. במסגרת העבודות נמשכות עבודות בנייה להארכת אורך הרציף של התחנות בחלק M1A של הקו, לשיפור והגדלת הזדמנויות הגישה בחלק מהתחנות וסידור אזורי הרציף בהתאם למערכות דלת הפרידה לפלטפורמה.

לאחר סיום עבודות הרחבת הרציפים בתחנות תושג גידול של 25 אחוז בהיקפי התחנה. עם עליית יכולת פיזית זו, מערכת איתותים מחודשת ורכבים ללא נהג, מתוכננת עלייה של 2021 אחוז ביכולת הנוסעים לפי שעה בקו בשנת 70. במקביל למחקרים אלו, שיתפה החברה פעולה עם ISBAK, TÜBİTAK BİLGEM ו- Aselsan "מערכת איתות אוטומטית לחלוטין של בקרת רכבת ללא נהגים מקומיים ולאומיים".

התלות בחו"ל תיעלם ...

מלבד מחיר החוזה, ניתן להתאים במהירות את העבודות שמוסדות מעניקים תמיכה כספית במשאבים שלהם לקווי המטרו החדשים מכיוון שהם מפותחים עם ארכיטקטורה מודולרית. במסגרת הפרויקט, טכנולוגיית איתות מטרו מבוססת תקשורת, הנמצאת בבעלות 5-6 חברות בלבד בעולם, תפותח עם הזדמנויות מקומיות לחלוטין. כמוצר הטכנולוגי המתקדם העונה על צרכים תפעוליים ברמה הגבוהה ביותר, מערכת האיתות צפויה לספק פוטנציאל מכירות גבוה בשוק המקומי. במערכות האיתות, המהוות חלק אינטגראלי מהשקעותיהם של 5 רכבי מטרו עם קווי מטרו ארוכים באלף קילומטר שתכננה עיריית המטרופוליטן לשנים הבאות, כך תיפטר התלות הזרה.