השר קאראיסמאילוגלו השתתף בהשקתו של מכון הטורפים

Karaismailoğlu, Altınova Torsen Worksite החברה הרוסית Okeanrybfyot, שהפיקה את "Georgiy Meshcheryakov" בהנמכת הים, היא ספינת דייגים של ספינות דיג בנאומו בטקס, הפנינה של טורקיה של מרמרה, אחד מאזור התעשייה העיקרי לבניית ספינות, אמר שהוא שמח להיות ביאלובה.

Karaismailoğlu, שהצהיר כי הם עד ראשי גאה ביאלובה, שיש לה מקום חשוב בגזרה עם 24 מתקני תת-תעשייה של האוניות המעסיקות כיום 38 אלף עובדים, אמר כי ספינת הנעילה של המפעל שתפגוש את הים אורכה 108 מטר ורוחבה 20 מטר, המסוגלת לפעול גם בתנאי חורף קרים, הוא הסביר כי מדובר בספינה מהדור החדש עם טכנולוגיה מעולה.

השר קאראיסמאילוגלו, וקבע כי אוניית 8 300 הטון ברוטו נמצאת במהירות פעולה של 16 מיילים ימיים, אמר: "עם יכולת חיים של 150 איש, היא מסוגלת לספק רמה גבוהה של נוחות לצוותיה ולעובדי המפעל. ענף בניית הספינות שלנו מגדיל את יכולתו מיום ליום ועולה כערך חשוב. לתעשיית בניית הספינות הטורקית מקום מכובד בעולם עם יכולתו לשמור על נאמנות לתקופות התחייבות ולסיים את העבודה בזמן, בזכות הידע שלה למודעות סביבתית ואיכות גבוהה, תוך שימוש בטכנולוגיות החדישות ביותר. זה תורם לתעסוקה ומספק מטבע חוץ לכלכלה הלאומית. הכוח התחרותי של תעשיית הספינות שלנו גדל מיום ליום עם היכולת להשתמש באנרגיות חדשניות, ידידותיות לסביבה ואלטרנטיביות.

 "מספר המספנות, שהיה 2002 בשנת 37, גדל ל -83 כיום"

באומרו כי ההצלחה בתעשיית הספינות היא תוצאה של הצוות, בהשראת התחזיות, היעדים והמאמצים העיקריים של הנשיא רג'פ טייפ ארדואן, יד ביד עם כל בעלי העניין במגזר, קאראיסמאילוגו המשיך כדלקמן:

"מספר המספנה שלנו, שהיה 2002 בשנת 37, גדל ל 83 כיום. כושר הייצור השנתי שלנו גדל מ -550 אלף טון משקל מת ל -4,53 מיליון טון משקל מת. ענף בניית הספינות שלנו הוא בעקיפין פרנסתם של 500 אלף איש. תעשיית בניית הספינות שלנו מדורגת במקום ה -9 מבחינת המספר והמקום ה -16 על בסיס טונות בעולם. מטרתנו לשלב את הידע והניסיון שלנו במגזר עם אפשרויות הטכנולוגיה והמידע ולעלות לדרגה גבוהה יותר בעולם עם הפרויקטים שלנו עם ערך מוסף. מצפון לאגן הים השחור, ממערב ליוון ולבלקן, אגן הים התיכון שנמצא בדרום אסיה, אירופה והובטח שיהיה במגזר הימי בטורקיה ממוקם במקום מרכזי באמצע יבשת אפריקה. "

 "הגדלנו את הניידות המסחרית של המגזר"

השר Karaismailoğlu הדגיש כי הם עובדים בכל מאמציהם להבטיח כי תעשיית בניית הספינות ומתקני הנמל מספקים שירותים בסטנדרטים בינלאומיים, "אנו ממשיכים לעבוד יד ביד עם כל מרכיבי הגזרה על מנת להפוך למדינה מובילה חזקה, יעילה ומרתיעה במולדתנו הכחולה, כמו גם במולדתנו. . ” הוא דיבר.

מתוך הבנה זו, בסמכויותיהם של "מדינת הדגל", "מדינת הנמל" ו"מדינת החוף ", טורקית וזרה bayraklı Karaismailoğlu, והסביר כי הם מבצעים בקפידה את פעילויות הבדיקה של הספינות, אמר:

"אנו שומרים על מקומנו ברשימה הלבנה העולמית בנושא זה. בענף הספינות הגדלנו את תנאי החכירה של המספנות שלנו ל -49 שנים, מה שמאפשר לנציגינו המכוונים את המגזר לבצע השקעות נוחות. עברנו לשיטה לקבלת נתח מהייצור על ידי אפס מחירי השכירות במספנות שלנו. בדרך זו הגברנו את הניידות המסחרית של המגזר. עם קבלת החלטות ה- EIA המתואמות על ידי משרדנו, אישורי תוכנית הייעוד והתמיכה שאנו מעניקים לסקטור בתהליכי היתר, צבר המומנטום הצפוי בענף בניית הספינות. המרחק וההישגים שהושגו אינם המטרה הסופית, אלא נקודת המוצא למטרות חדשות ".

Karaismailoğlu הודה להנהלת מספנת טרסאן שתרמה לבניית ספינת הדגיגה במפעל, למהנדסים ולעובדים שלא חסכו את דעתם ואת זיעתם בתהליכי הייצור, ולכל מי שתרם, "אני מודה גם למנהלים היקרים של חברת Okeanryrybfyot על אמונם בפדרציה הרוסית ובמדינתנו." אמר.

Karaismailoğlu, משרד התחבורה והתשתיות, היבשה, הים, האוויר והרכבת כיום ויידרש בעתיד הענק הגדול של טורקיה ציין גם כי פרויקטים שביצעו.

לאחר הנאום, יו"ר מועצת המנהלים של מספנת טרסן, אוסמן נורטין פאקסו הציג "אסטרולבה" (מפת כוכבים) לשר קאראיסמאילוגלו.

מאוחר יותר, הסרט נחתך, מה שמאפשר לספינה לנחות.