מפגש KIK של DHMI 2020/1 עוכב בגלל מגפת קוביד -19.
המנכ"ל המשנה למנכ"ל מהמט קראקן וראש מחלקת משאבי אנוש צ'יודם גוונצה ייצג את המעביד, מר צידם גוונש, המנהל הכללי של מחלקת משאבי אנוש, ייצג את המעביד, בין המינהל הכללי של DHMI לממונה על התחבורה ב- 19.06.2020. השתתפו קינן קלשאן, סגן יו"ר מוראט אולגון ונשיא הסניף אנקרה מס '2020 קינן בלצ'י.
הנשיא קלשאן, בישיבה; למוטיבציה ושקט נפשי של אנשי DHMI, לגישה התגובה וההוגנת של מנהלי המוסדות וכל העובדים שתרמו לבקשות להסרת ההבחנה בתואר בתור שהוקצה לינה, תשלום עבור סיוע בגדים, מתן בגדי ספורט לאנשי ARFF ופתיחת בחינת השדרוג בתפקיד. הצהירו כי הם הודו.
הנושאים הנדונים בפגישה הם כדלקמן;
בקשות מהוועד המנהל של הרשות:
1- העסקת אנשי קצין ההגנה והביטחון העובדים במוסד בגיל 46, והמעבר לקצין הסינר בכל התפקידים, בסופו ומוערכים בתפקיד הקצין.
2- לאיגודנו נמסר כי צולמה הוראת המינוי האלקטרוני, אותה ביקשנו בישיבות ה- JCC, בכדי להבטיח שכולם נתונים לעקירה בתנאים שווים החל משנת 2014, ואחרי שהערכה של התנאים הפיזיים של שדות התעופה של ההנחיה החדשה, לאחר קביעת מספר המינימום והמקסימום של כוח האדם, הסדר שיעמוד בדרישות. (חוות הדעת וההצעות שלנו ביחס להנחיית המעבר יועברו לרשות במכתב רשמי.)
3- כדי להבטיח כי הצוות העובד בתפקיד קצין ARFF יפנה לתפקיד הראשי (GİH) בבחינות קידום.
הסוגריים של אנשי המשמש כראש (ARFF) מוסרים ומוערכים בקבוצת הכותרות, שהיא המקבילה לקבוצת הכותרות.
יישום ההחלטה שהתקבלה בישיבה הקודמת בנושא ביטוח בריאות משלים.
5 - להבטיח שדרוג / שינוי בחינות הכותרות, החשובות להגברת השייכות והמוטיבציה של הצוות, ייפתחו באופן מיידי. כפי שהתבקש על ידי האיגוד שלנו בכתב; הגדלת המספר לתפקיד הראשי, תוך התחשבות בתפקיד הפנוי של המוסד.
6- הערכת ציון הראיונות בבחינות שייערכו במסגרת התקנה לקידום ושינוי תואר באופן המונע את השפעת ציון הראיון בשיעור שווה עם ציון הבחינה.
(לדוגמא, מקדם ציון הבחינה הכתוב הוא 80%, מקדם ציון הבחינות: 20%.)
7- זמן העבודה של אנשי הצוות משתנה על בסיס שדות תעופה במהלך התהליך המגיפה. על מנת להבטיח אחידות, עובדים גמישים למחצה העובדים בשעות עבודה רגילות ומעבירים אנשי צוות על פי מערכת השמירה 24/72 עד לפתיחת טיסות בינלאומיות.
8- לעבוד על תקנות לעדכון מכסות שהוקצו להקצבות לינה והגדלת מספר הקצבות התורים. (38/100)
9- שינוי תואר הצוות העובד בתפקיד קצין AIM למומחה למידע תעופה.
להמשיך בגיוס חלק מהאנשים שיוקצו לתפקיד AIM באמצעות משימת KPSS וחלקם מתוך המוסד.
10- להבטיח שמי שמוקצה למוסד במסגרת חוק הלוחמה בטרור מס '3713 מוקצה לצוות הטכני. (כמו בשק"ק)
11- בישיבות ה- JCC התבקשה לשמור על מקומות המשמרת, כמו דוכני משמר, מגדלי סביבה, (VOR / NDB / SSY, וכו ') תחנות, והריהוט וחסרונותיו היו עד כה, אך עד כה לא נעשו הסדרים. יש לשקול מחדש את הנושא.
12 - טענות השירות שנדונו בישיבת JCC הקודמת נמשכות. חשוב שהנושא הרלוונטי ייפתר בנושא.
13- כמו בתארים הנמצאים בתפקידים המקבילים בקבוצת השכר הבסיסית של אנשי העובדים בתפקיד נהג וציוד בניה לנהג (קצין, טכנאי וכו 'בקבוצת השירות המינהלי) II. זהו אחד המאמרים הכרחיים של האיחוד שלנו בנושא העסקים הקיבוציים ואג'נדות KPK, ובקשת ה- DHMI מוגשת למינהל העבודה הכללי, מכיוון שנשיאת כוח האדם של המדינה נסגרת.
בנוסף, לעמוד בדרישות אנשי העובדים בתפקיד הנהג ומבקשים לעבור לתפקיד נהג ציוד בנייה, במידת הצורך.
14 - עובדים העובדים בפועל כקצין הגנה וביטחון ובעלי בוגר אוניברסיטה, מפקח לביטחון לאומי, חבר EADB, תעודת מדריך מורשה במסגרת ש"ט 17.2, בעלי ידע בחקיקת כרטיסי כניסה לשדה התעופה, MSHGP וחקיקות תעופה אחרות, חייבים להיות מועסקים כמומחים לביטחון תעופה. עושה ניסיונות. (פרטי הצדקה מצורפים.)
15 - העסקת מי שמוכן לצוות הדוקטורט בתפקיד מומחה
16 - עריכת הסדרים חדשים בנושא תשלום שעות נוספות של אנשי משמרת.
17- לשנות את המכתב שנכתב על ידי האיגוד שלנו למטה הכללי של DHMİ על רשות נקודת הבקרה על ידי המינהל הכללי לביטחון בנוגע למאמר, לקבל החלטה במסגרת החלטת התיאום המחוזית ולהבטיח כי שירות זה יבוצע על ידי כוח האדם שיש להם התנאים והניסיון בתחום התעופה.
היה הראשון להגיב