נשיא IMM Ekrem İmamoğluבדק את עבודות השיפוץ במסוף האוטובוסים הגדול באיסטנבול, שהפך בשנים האחרונות לסיוט של האזרחים במדינתו העזובה. İmamoğlu אמר, "נהפוך את מסוף האוטובוסים של איסטנבול הנשכח למרחב חברתי שמשרת גם את מגזר התחבורה וגם משתלב עם העיר. במילים אחרות, אנחנו נהנים מהעונג להציג שוב שטח אבוד של 400 אלף מ"ר לאיסטנבול".
ראש עיריית עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) Ekrem İmamoğluביקר בתחנת האוטובוס 18 פעמים בזמנים שונים, הראשון שבהם היה ב-2019 ביולי 3. כשראה את הדעות השליליות במיוחד בקומות התחתונות, אמר אימאמוגלו, "אני מרגיש לא בנוח. הילד שלי לא נכנס למקום כזה, אשתי לא. איך יכולים להיכנס לכאן הילדים ובני הזוג של 16 מיליון איסטנבול? או הילד שלי או בן הזוג של מישהו אחר, משפחה של אף אחד לא יכולה להיכנס. יש כאן בעיה של שלום. המקום הזה איבד את תפקידו עכשיו", אמר.
קבל מידע על הלימודים
אימאמוגולו בחן את העבודות בתחנת האוטובוסים הגדולה איסטנבול, אחד הפצעים המדממים בעיר במשך שנים רבות. ראש עיריית Bayrampaşa Atila Aydıner, ההנהלה הבכירה ב- IBB וסגן יו"ר קבוצת CHP של אסיפת CHP, סגן יו"ר קבוצת דופאן סובאסי, ליוו את אימאמו לטיול הלימודים שלו. איממוּלו קיבל מידע על העבודות ממנכ"ל תחנת האוטובוס, פרטין בזלי; הוא ביקר בבניין התחנה, במגדלים, בפלטפורמות, במרכז התיקונים והתחזוקה, ברחוב המיידיי ובאזורי הלוגיסטיקה ובדק את העבודות באתר. איממוּלו העריך את העובדים והעריך את סיור הלימוד בהסבר קצר באזור הלוגיסטיקה המחודש של תחנת האוטובוס, שהפך עם השנים לחלום האיום של איסטנבולייטים.
"אנו מייצרים סביבה זמנית"
אמאמוגלו, בדגש כי אכפת להם מתחנת האוטובוס, "איש אינו מודע לכך; אך זהו מרכז עם צפיפות אוכלוסין ויציאת הגעה באותה מידה כמו שדה תעופה באיסטנבול. מאפיין נוסף נמצא בלב השכונות. באמצע Bayrampaşa ו- Esenler. לרוע המזל הגרסה הישנה של מקום זה משפיעה גם על החברה. כמה שורשים סביבו הפכו למרכז ההרגלים. אנו חשים את השינוי מאז היום הראשון בו ניסינו להשתלט על המקום הזה, לדון בו עם בעלי מלאכה, לדבר ולנסות להתפשר. "
באומרו כי הגיעה לנקודה טובה מאוד כעת, המשיך אימאמוּלו: "חברים, הם יאמנו עבודות פיזיות רבות, ובמיוחד שירותים הקשורים לאספלט, צביעה ותחבורה עד החג. למרבה הצער, חיסול והשמדת אזורים שאינם ידועים אפילו בעבר ומשמשים למטרות שונות; פירושו הן להציל מקום כזה בשם העיר ולהשפיע באופן חיובי על סביבתה. לא נעצור כאן. המנהל היקר שלנו הציג בפנינו את היופי הנ"ל; אך למטה אנו יודעים שאנשי העיר משתמשים במקום זה כתחנת עיר. קו המטרו עובר כאן. לכן אנו יוצרים סביבות עכשוויות מאוד בכניסה ויציאה של תחנה זו. אפילו השינוי הנוכחי גרם לאנשים רבים להיות מאושרים, אך עוד יבואו. "
"מחפש בחזון המשפטי ..."
להזכיר כי יש אוכלוסייה רצינית במחוזות סביב תחנת האוטובוס, אימאמוגלו משלים את ההסבר שלו באומרו "אזרחים יתעסקו בכיכר וכמה אלמנטים בהם ישתמשו בתרבות-אמנות וכמה נקודות פעילות" כדלקמן:
"למעשה, הפכנו את תחנת האוטובוסים שנשכחה באיסטנבול למרחב חברתי המשמש גם את תחום התחבורה ומשתלב עם העיר. במילים אחרות, אנו נהנים שוב מהמתנה של 400 אלף מטרים רבועים של שטח אבוד לאיסטנבול. למעשה, 'מה אם אתה לא מסתכל, מה קורה אם אתה מסתכל' הוא דוגמה טובה מאוד. אם אתה מסתכל על האג"ח, הריבית שלא הוצגה במשך 15-20 שנה, ראינו איזה סוג של שינוי התרחש בשנה. אני שמח. ברור שאני מכיר את האושר של בעלי החנויות כאן. העסקאות סגורות בגלל המגיפה והעוצר. אבל כשזה ייגמר לחלוטין, נבוא לכאן שוב ונשתף את האושר הזה. אני נהנה כעת מהמתנה של מרחב רב זהויות. אני מודה מכל הלב לכל חברינו המטיילים, לבני בריתנו ולעובדינו לעבודה. יהי רצון שאללה ימס את השלם; נשאר מעט. "
לביקור השני ב- ביולו
אימאמו, שעבר לביוגלו לאחר חקירותיו בתחנת האוטובוסים הגדולה באיסטנבול, לווה על ידי ארטאן אילדיץ ויכט דומן, יועצי נשיא אי.בי.בי.איי. ביקר בבניית Kiptaş ואן בלוקים ברובע Piyalepaşa, İmamoğlu קיבל מידע על העבודות מאת המנהל הכללי של Kiptaş Ali Kurt.
היה הראשון להגיב