שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסאימאוגלו, אנו נשרת 411 נוסעים בערכות סוג ה- CAF שלנו עם קיבולת נוסעים 185 ו- 483 נוסעים בערכות הסימנס שלנו עם קיבולת 213. אין עלייה במחירי הכרטיסים רק בגלל שהרכבות שלנו נוסעות בקיבולת של 50 אחוז. אני מקווה שנתחיל לממש את הטיסות שלנו בהקדם האפשרי עם ההפקה המקומית שלנו 'הרכבת החשמלית הלאומית'.
אדיל קראיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, השתתף בטקס שנערך בתחנת YHT באנקרה עקב חידוש שירותי הרכבת המהירים, שהופסקו בגלל המגיפה החדשה של נגיף העטרה (Kovid-19).
עם הנוסעים שבאים לקנות כרטיסים sohbet בנאומו מאוחר יותר, הצהיר השר קאראיסמאילוגלו כי שירותי הרכבת הופעלו הבוקר עם תהליך הנורמליזציה, והצהיר כי הטיסה הראשונה נעשתה מאנקרה לאיסטנבול.
בהודעתו כי עברה תקופה קשה עקב המגיפה, אמר קאראיסמעילוגלו כי המרחקים החברתיים המתערבים והמגבלות על השפעות זהירות משפיעות עמוקות על חיי החברה והכלכלה.
Karaismailoğlu, שהסביר כי העדיפות שלהם כמשרד היא בריאות האדם ונקיטת צעדים ברמה גבוהה בהתאם להמלצות הוועדה המדעית, אמר Karaismailoğlu, "שום נגיף אינו חזק מהמדדים שלנו." הזכיר את דבריו.
כשהזכיר כי הם הפסיקו טיסות למדינות רבות בדרכי אוויר, בים וברכבות בינלאומיות, במיוחד בימים הראשונים שבהם המגיפה החלה להתפשט בעולם, אמר קריסאימאוגלו: "המטוסים שלנו, בעיקר רכבות מהירות, רכבות קונבנציונליות, מרמריי ובשקנטריי. לאחר מכן התחלנו בתהליכי חיטוי. הנחינו את חברות האוטובוסים בכבישים המהירים והעסקים בתחנות בהן עוצרים האוטובוסים לנקוט בכל מיני אמצעי בריאות ולספק את ההיגיינה הנדרשת. מחקרים אמרו, הגעת המחלה לטורקיה עיכבה באופן משמעותי את התהליך ומאפשרת לנו להיערך טוב יותר למגיפה. "
"אין עלייה בכרטיסים ביה"ט שמתחילים את המסע שלהם עם 50% קיבולת"
Karaismailoğlu הדגיש כי הם השיגו הצלחה גדולה ומוערכת כמדינה עם הצעדים שננקטו, וכי הם נכנסו לתהליך הנורמליזציה, כיוון שמשרד התחבורה והתשתיות הם לא איבדו את אמצעי הבריאות וההיגיינה שלהם במהלך התהליך האנדמני ולכן הם לא מופתעים מהיעדים.
"אנו עושים צעד חשוב נוסף בתהליך הנורמליזציה. אנו מתחילים מחדש את טיסת YHT שלנו, אותה עצרנו, ואנחנו עוברים את הרכבת הראשונה שלנו מאנקרה לאיסטנבול. " Karaismailoğlu אמר כי הטיסות שהופעלו מחדש ב- YHT יהיו 16 פעמים ביום, אחת בבוקר ואחת בערב, בקווים אנקרה-איסטנבול, אנקרה-אסקישיר, אנקרה-קוניה וקוניה-איסטנבול.
Karaismailoğlu, שהצהיר כי הם יפעילו את הרכבות בקיבולת של 50 אחוז על ידי השארת המושבים הצדדיים ריקים על ידי תשומת לב לכללי המרחק החברתי והבידוד, אמר: "לכן, אנו נשרת 411 נוסעים בערכות סוג CAF שלנו עם 185 נוסעים ו- 483 נוסעים בערכות הסימנס שלנו עם קיבולת 213. אין עליית מחירי הכרטיסים רק בגלל שהרכבות שלנו נוסעות בקיבולת של 50 אחוז. אני מקווה שנתחיל את הטיסות שלנו בהקדם האפשרי עם 'הרכבת החשמלית הלאומית' שלנו, שהיא הייצור המקומי שלנו. נקיטת אמצעי היגיינה ובריאות ברמה גבוהה בכל הקווים שלנו הם בראש סדר העדיפויות שלנו. המטרה היחידה שלנו היא להביא את אזרחינו למקום אליו הם רוצים להגיע בדרך הבטוחה ביותר ולאחד את יקיריהם בצורה בריאה. "
"יהיה חובה לחבוש מסכה בכל התחנות, הרכבות והרכבות"
Karaismailoğlu ציין כי בתהליך החדש, לאזרחים יש גם חובות מסוימות, והמשיך כדלקמן: "כפי שנשיאנו תמיד מדגיש, מסכות, ריחוק וניקיון הם הכרחיים ל'נורמל החדש '. מסיבה זו, חובה ללבוש מסכות בכל התחנות, התחנות והרכבות. על מנת לקנות כרטיסים מאזרחינו שרוצים לנסוע עם YHT, יידרש קוד HES תקף ומסמך היתר נסיעה. אזרחינו יקבלו את קודי ה- HES שלהם מהיישום הנייד של משרד הבריאות שלנו או באמצעות SMS. כאשר נקבע שקוד ה- HES תקף, ניתן למכור כרטיסים. 'אישור היתרי הנסיעה' שהונפק למחוזותינו עם מגבלות כניסה ויציאה ייבדק על ידי הקצינים שלנו העולים לרכבת. נסיעתם של בעלי כרטיסים שלא יכולים להגיש מסמך זה או שמסמכים אינם תקפים יבוטלו. נוסעים המראים סימני מחלה בתחנות ובנקודות בקרת הכרטיסים לא יועברו לרכבת, ומחירי הכרטיסים שלהם יוחזרו ללא הפרעה.
"שירות המזנון והמזנון לא יינתן ברכבות"
בהודע כי כל נוסע יושב על מושב הכרטיס שלו ואסור לו להחליף מקומות, אמר קראסאיסיילוגלו כי הנוסעים המראים שלטי Kovid-19 במהלך הנסיעה יועברו לחלקת הבידוד ברכבת ויועברו לצוות הרפואי בתחנה הראשונה הנוחה.
קריאשיילוגל אמר כי כל אנשי השירות המשרתים בתחנות, בתחנות וברכבות יסופקו בתנאים מתאימים כנגד הסיכון למגיפה וכי הרכבות ינוקו היטב והיגייניות לפני כל פעם.
היה הראשון להגיב