ארצות הברית ממש התמזגה כשפטיש פגע במכה זהב בטקס הקרקע בפרומנטורי ביוטה ב- 10 במאי 1869, כדי להשלים את הרכבת הטרנס יבשתית הראשונה.
עם בניית הרכבת המרכזית של האוקיאנוס השקט במזרח קליפורניה ורכבת האיחוד הפסיפי שנבנתה ממערב לנברסקה, שנמשכה יותר משבע שנים לבנייתה, הרכבת הבין יבשתית קיצצה את 5000 הקילומטרים לשבוע. הרכבת העל-יבשתית תרמה להתקדמות מהירה מערבה של ארצות הברית, ומנעה את עליית המערב הפרוע וגרמה לה להילחם בשבטים האמריקאים הילידים החיים בארצות אלה. זה גם איפשר כלכלית לחלץ את המשאבים השופעים במערב ולהעביר אותם לשווקים במזרח.
היה הראשון להגיב