בהצהרה שנשאבה מחשבון הטוויטר של המינהל הכללי לתעשייה הצבאית של ממלכת ערב הסעודית (GAMI), נאמר כי החלו המחקרים לפיתוח וייצור מערכות מטוסים בלתי מאוישות.
פרטים על לוח השנה של הפרויקט נמסרו בהצהרה. בהקשר זה; נאמר כי מכוון לייצור 2021 כלי רכב אוויריים בלתי מאוישים בשנת 6 ו- 5 כלי טיס בלתי מאוישים ב -40 שנים. הפרטים הטכניים לא שותפו.
Karayel לייצור טכנולוגיות ביטחון פנים
חברת VESTEL Defense חתמה על הסכם עם חברת האלקטרוניקה המתקדמת (AEC) הממוקמת בסעודיה במתחם האוויר של דובאי שהתקיים בנובמבר 2017 לייצור מערכות אלקטרוניות של מל"ט קאראלי. בהקשר זה, עם הסכם ההסכם שנחתם עם חברת האלקטרוניקה המתקדמת (AEC), ניתן לייצר ולתקן חלקים אלקטרוניים של מל"ט KARAYEL ב- AEC הממוקמת בערב הסעודית.
בדובאי איירשוו שהתקיימה בשנת 2019, הראתה טכנולוגיות אינטרה-ביטחון מבוססות ריאד את השוק שלה כלי רכב אווירי בלתי מאויש של קארייל-מים (SİHA), שפותח ויוצר על ידי Vestel Defense, לשוק שלה.
הצהרת GAMI; ממלכת ערב הסעודית נאמר כי Intra Defense Technologies קיבלה אישור פרויקט לייצור מטוסים בלתי מאוישים ברישיון. נאמר כי מל"ט קארליאל, המוזכר כ"רכב אווירי בלתי מאויש מוכח "באתר Intra Defense Technologies, מחזיק בכל זכויות המכירה והשלים בהצלחה אלפי פעולות.
בחדשות שפרסמה סוכנות הידיעות הסעודית SPA, נאמר כי הפרויקט יתממש בהשקעה של 750 מיליון ריאל, כלומר 200 מיליון דולר, והפרויקט שהוזכר יושם ברבעון הראשון של 2021.
טכנולוגיות Intra Defense חתמו על הסכם עם סוכנות הערים והתעשייה הטכנולוגית (MODON) של ממלכת ערב הסעודית להקצאת קרקעות לפיתוח מערכות אוויריות בלתי מאוישות במרץ 2020.
Vestel Karayel רכב אווירי בלתי מאויש
חברת Vestel Defense, המבצעת פעילות אינטנסיבית בכלי רכב אוויריים בלתי מאוישים מאז הקמתה בשנת 2003, פיתחה מל"טים לאומיים של EFE, BORA ו- KARAYEL בקטגוריות הכטב"ם מיני, מידי וטקטי, עם הידע והניסיון שנצבר בעבודותיה.
מערכת המל"ט הטקטית של KARAYEL היא רכב האוויר הבלתי מאויש הטקטי הראשון והיחיד שתוכנן ומיוצר בהתאם לתקן STANAG-4671 של 'נאט"ו במרחב האווירי' של נאט"ו לבדיקה ומעקב. מערכת KARAYEL כוללת ארכיטקטורה אוויונית מפוזרת משולשת ייחודית המספקת הגנה מפני כל מיני שבירות בלתי מבוקרות. באמצעות תכונה זו VESTEL הביא בטיחות שגיאה שיטתית, ששימשה רק בתעופה מאוישת ברחבי העולם, לרכב אווירי בלתי מאויש לראשונה עם KARAYEL. הודות לרשת האלומיניום במבנה המשולב של המטוסים, יש לה תכונה להגנה מפני ברקים. במקרים בהם נתקלים תנאי הכפור, משתמשים ב'מערכת הסרת קרח ', המאתרת זאת אוטומטית ונכנסת לפעולה. עם תכונה זו, KARAYEL מראה התנגדות כנגד כל מיני תנאי מזג אוויר ומציג ביצועים מעולים בתנאי מזג אוויר קשים. יש לו את היכולת לאתר ולאבחן את היעד באמצעות מערכת המצלמות שהיא נושאת לביצוע סיור או פיקוח אווירי ולהפניית תחמושת מונחית לייזר עם מערכות הסימון עליה. מערכת המל"ט הטקטית של קארייל, שפותחה על ידי Vestel Defense למשימות מעקב וסיור, הפכה לפלטפורמה מוכחת בכך שהיא עברה בהצלחה בדיקות רבות מאז 3.
KARAYEL-SU עם תכונות משופרות
KARAYEL-SU, רכב האווירי הטקטי הראשון והיחיד המעוצב ומיוצר בהתאם לתקן "מרחב האוויר האזרחי" של נאט"ו STANAG-4671, הוא הדגם המפותח של KARAYEL, עם קיבולת העומס המוגדלת, זמן הטיס האוויר ושילוב התחמושת. זה מושך. KARAYEL-SU עם מוצרי תחמושת חכמים משולבים MAM-L ו- MAM-C מבית ROKETSAN KAREYEL-SU עם מוטת כנפיים של 13 מ 'ועם משקל ההמראה המרבי של 630 ק"ג, יכולים להישאר באוויר במשך 120 שעות עם 50 ק"ג תחת כנפיים ויכולת עומס תחתונה של 8 ק"ג. יכול לעבוד. (מקור: defenceturk)
היה הראשון להגיב