יצוא לחסימת יציאת כביש הרכבת הראשונה של טורקיה

מסלול הייצוא הראשון של הרכבת הבלוקית של טורקנין הוא cikiyor
מסלול הייצוא הראשון של הרכבת הבלוקית של טורקנין הוא cikiyor

Mars Logistics Marmaray hattını uluslararası ihracat yük taşımacılığı için kullanan ilk firma oldu.


Mars Logistics 15 Mayıs’tan itibaren Türkiye’de uygulanan demiryolu uluslararası yük taşımacılığında bir ilki gerçekleştirerek tarifeli olarak Marmaray kullanımına başladı. Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan yaptığı açıklamada, Marmaray hattının kullanımı ile İstanbul’un yük taşımacılığından kaynaklanan sorunlarının kısmen eriyeceği ve daha az karbondioksit emisyonu sağlanarak karayolu taşımacılığının çevresel olumsuz etkilerinin azalacağını belirtti.

מארס לוגיסטיקה, המציעה פתרונות ידידותיים לסביבה בזמן האופטימלי בשיטת 'הובלה בין מודאלית' בשני מצבי תובלה או יותר עם אותו כלי תחבורה, הוסיפה את מרמריי לשיטות התחבורה הבין מודרליות מאז ה- 15 במאי. החברה נובעת מ- Eskişehir ו- Halkalı היא מתכננת להעביר משלוחים לאירופה בצורה מהירה וידידותית יותר לסביבה בשיטת התחבורה הפופולרית שלה.

זה יקל על "הנטל" של איסטנבול

עם מיקומה הגיאו-פוליטי, איסטנבול היא במרכז הובלת מטענים לאומית וגם אזורית והיא גורמת לבעיות חברתיות, כלכליות וסביבתיות כאחד, כאשר היא משתמשת בהובלת דרכים כשיטת תחבורה. בנוסף לבעיות הכלליות הללו, 'תחבורה בין מודאלית', שחוסכת זמן בגלל מגיפת וירוס העוצמה ועוצמת התחבורה בשערי הגבול ועיכובים בהובלה, מקבלת חשיבות רבה יותר בתקופה זו.

נאמר כי ניתן להיפטר מבעיית התחבורה באיסטנבול על ידי הובלה ברכבות ללא הפרעה באמצעות קו Marmaray מחוץ לשעות הובלת הנוסעים (01: 00-05: 00).

תחבורה בין מודאלית מונעת מדי שנה 27 מיליארד גרם פליטת פחמן דו חמצני

מלבד ההובלה הרגילה, העמסה רגילה, מתקני פריקה רגילים ויתרונות במחיר קבוע, שיטת ההובלה הבין-מודאלית מציעה את היתרון בכך שהיא מושפעת פחות מתנאי מזג האוויר הקשים בהשוואה למערכות תחבורה אחרות, וקלות השליטה והמעקב בזכות העובדה שכל העגלות ממוקמות באותו מיקום. במקביל, על ידי הפחתת פליטות פחמן, נמנעים 27 מיליארד גרם פליטות פחמן דו חמצני בשנה.

מארס לוגיסטיקה, שבוצעה מאז 2012, לצד "לוגיסטיקה ירוקה" ו"קיימות "של שירותי ההובלה הבין מודרניים המצטיינים, ממשיכה לשרת בין טורקיה לטורקיה-גרמניה-לוקסמבורג. קו Beetebuerg עם עומסי טורקיה שנלקחו מנקודות דרך שונות - ים - רכבת - המגיעים ליעדם בדירוג דרכים. בקו דויסבורג הוא מגיע ליעדו באמצעות דירוג דרכים ברכבת. לפיכך, בעיות סביבתיות מצטמצמות למינימום והזמן נחסך על ידי שילוב של שיטות תחבורה שונות.



היה הראשון להגיב

Yorumlar