אמנם אחת הטייסות הטורקיות הראשונות בטורקיה, היא טייסי הקרב הראשונים בעולם. הוא אחד משמונת בניו הרוחניים של מוסטפא כמאל אטאטורק. הוא בילה כ -8.000 שעות טיסה במהלך קריירת הטיסה שלו; שלושים ושניים מהם היו תפקידים קרביים. שמו ניתן לשדה התעופה סביהה גוקסן, שהוא שדה התעופה השני של איסטנבול.
סביחה גוקסן נולדה בבורסה בשנת 1913. לאחר מות אביו ואמו הוא אומץ על ידי מוסטפא כמאל אטאטורק, שביקר בבורסה בשנת 1925. סביחה גוקסן קיבל את שם המשפחה "גוקסן" על ידי מוסטפא כמאל אטאטורק, כאשר חוק שמות המשפחה הועבר בשנת 1934, כשעוד לא היה מעורב בתעופה.
סביהא גוקסן, שלמדה בבית הספר היסודי צ'נקאיה ובמכללת הנערות באיסטנבול Üsküdar, נכנסה לבית הספר לתעופה טורקית של האגודה האווירית הטורקית בשנת 1935. הוא קיבל תגי גלישה גבוהים באנקרה. Gökçen נשלח לחצי האי קרים עם 7 סטודנטים והשלים את הכשרתו לרחפנים שם.
הוא נכנס לבית הספר האווירי הצבאי אסקישיר בשנת 1936 והפך לטייס צבאי לאחר ההכשרה הפרטית שקיבל שם. הוא התמחה בגדוד טייאר הראשון באסקישיר וטס עם מטוסי קרב ומפציצים. בשנת 1 הוענק לו מדליית האגודה האווירית הטורקית מוראסה (כבוד) בטקס בהשתתפות הנשיא, ראש הממשלה וראש המטה הכללי. הוא קיבל תעודת טיסה צבאית ב- 1937 באוגוסט 30.
Gökçen ערך סיור בלקני עם מטוסו בשנת 1938 על פי הזמנת מדינות הבלקן.
לאחר חזרתו לטורקיה עם האגודה האווירית הטורקית טורקושו "מנהל בית הספר" היה המשימה והמשיך בהצלחה בתפקיד זה עד 1955.
סביהא גוקסן, שנסעה לארצות הברית ב -1953 וב -1959 בהזמנה, הציגה את החברה הטורקית ואת הנשים הטורקיות.
הוא קיבל את הפרס הגדול ביותר בקריירת התעופה שלו בשנת 1996. הוא נבחר לאחד מ -20 הטייסים שעשו את שמו בהיסטוריה עולמית בטקס בבסיס האוויר מקסוול, שם השתתף כאורח האישי במפגש הנשרים שנערך לטקס הסיום של מכללת סגל האוויר האמריקני. גוקסן הפכה לטייסת הנשים הראשונה והיחידה שזכתה בפרס זה.
את הטיסה האחרונה שלו הוא עשה בשנת 1996, בגיל 83, עם מטוס הפלקון 2000 בליווי הטייס הצרפתי דניאל אקטון.
סאביחה גוקסן נפטר ב- 22 במרץ 2001 באקדמיה לרפואה הצבאית גולחנה בגיל 88 עקב אי ספיקת לב.
היה הראשון להגיב