ניתוק חוזים או דחיית תשלומים נדונו בגלל עליון כוח בגלל נגיף קורונה. עם זאת, תשלומי האחריות של גשרות מנהרת אירואסיה, אוסמנגזי ויבוז סולטן סלים נעשו לחלוטין.
על פי הדיווח של יוסף דמיר מ- SÖZCÜ; בגלל מגיפת נגיף הקורונה, גלגלי הכלכלה נעצרו, מיליוני אנשים היו מובטלים, אפילו קצבת העבודה לזמן קצר והלוואות תמיכה לאומנות עדיין לא שולמו במלואן, כספי קבלני הערבים לא התעכבו.
המינהל הכללי של כבישים מהירים, מנהרת אירואסיה שנבנה במודל "Build-Operate-Transfer", גשר הכבישים המהירים באיסטנבול-איזמיר וצפון מרמרה, גשרים יבוז סולטן סלים ואוסמנגאזי שילמו את יתרת סכומי האחריות של שנת 2019 החל מה- 30 באפריל. לא הוכרז רשמית כמה התשלום נעשה לחברות.
תשלומי הערבות חושבו לפי שער החליפין של 2 בינואר של השנה הרלוונטית ובוצעו באפריל בשנה שלאחר מכן. עם ההסדר שבוצע בשנה שעברה, שני תשלומים בשנה החלו להתבצע לפי שער הדולר ב -2 בינואר וב -1 ביולי.
3 מיליארד דולר בלבד לגשר השלישי
במחצית הראשונה של השנה שעברה שולמו ממשרד האוצר מיליארד 1 מיליון לירות לקונסורציום שעבד רק עבור גשר יבוז סולטן סלים. מצוין כי הסכום שישולם עבור המחצית השנייה של השנה מחושב כמיליארד 450 מיליון לירות.
עם תשלום זה, הכסף ששולם לחברה למשך שנה מכיסו של האזרח הגיע ל -1 מיליארד לירה מיליון. בשל העובדה שתשלומי הערבות חושבו במונחים של דולרים, מיסים של אזרחים שמעולם לא השתמשו בגשרים ובכבישים אלה שילמו 3 מיליארד 50 מיליון TL לקבלני המדינה לשנת 2018 לפי שער הדולר (2 $ = 2018 TL) ב -1 בינואר 3.76.
8.3 מיליארדי ש"ח
על פי התוכנית השנתית לנשיאות 2020, הוקצו 8.3 מיליארד לירות לערבויות שניתנו לחברות בפרויקטים של שותפות ציבורית פרטית (PPP) של משרד התחבורה. סכום זה כולל גשרים, מנהרות וכבישים מהירים, כמו גם תשלומים רבים בתחנות שדה התעופה והרכבת. נמל התעופה של איסטנבול אינו נכלל בחישוב זה.
CHP רצתה את ההתלהבות
סגן יו"ר קבוצת CHP, Özgür Özel, הדגיש כי נעשו עיכובים בשכר דירה, מיסים, דמי ביטוח ותשלומי אשראי בטענה ל"כוח עליון "במהלך מגיפת נגיף הקורונה.
בתקופה זו בה כמעט ולא ניתן היה למצוא כספים שיעזרו לציבור בגלל התפרצות נגיף קורונה, הציע אוזל כי הממשלה תדחה את תשלומי הערבות במסגרת פרויקטים של שותפות פרטית ציבורית, שעשתה לחברות על ידי הצגת כוח עליון לכלכלה והכנסות הציבור.
היה הראשון להגיב