אגף כללי של עיריית אנקרה מטרופוליטן, EGO, ימשיך בחוק המרחק החברתי במסגרת "אמצעי התנועה בעונת הקיץ" שיושמו בין ה -1 ביוני ל -1 באוקטובר. המינהל הכללי של אגו, המתכונן לספק שירות בקיבולת מלאה בתהליך בו יידרש שימוש במסכות תוך עדכון שעות הטיסה במערכות הרכבת, יספק גם תוספי אוטובוס נוספים לאזורים בהם חווה הצפיפות.
עיריית מטרופולין אנקרה המנהלת הכללית של אגו תיישם את "אמצעי תעבורת הקיץ" בעיר בין התאריכים 1 ביוני ל -1 באוקטובר.
בבאשנט, שם השימוש במסכות יהיה חובה וכלל המרחק החברתי ימשיך להיות מיושם, יינתן שירות בקיבולת המלאה על ידי עמידה בתנאי התפוסה ברכבי תחבורה ציבורית.
ננקטו כל האמצעים בעסקי אגו
בהסבר כי במסגרת הצעדים לנקוט נגד מגיפת הנגיף הכורוני, משרד הפנים יפעל על פי חוזר "אמצעי תעבורת קיץ", מנכ"ל אגו ניהאת אלקאס מסר את המידע הבא על צו העבודה החדש:
"מאז הפעם הראשונה שהמגפה, שהפכה לאיום עולמי, הופיעה בארצנו, ניסינו ליישם את כל מה שאנחנו יכולים כסמכות ציבורית האחראית על התחבורה הציבורית באנקרה במסגרת הוראות ראש עיריית מטרופולין מר מנסור יבאש. אנו חושבים שערכנו בחינה טובה בתהליך הזה. עשינו את כל ההכנות שלנו בתהליך זה, אותו נוכל לקרוא לתהליך הפתיחה החדש החל מה -1 ביוני, במסגרת הצהרות נשיאנו. "
באומרו כי עם תהליך הנורמליזציה, אזרחים נוקטים באמצעי הזהירות הנדרשים בכדי לנסוע בריא, ביצע אלקאש את ההערכות הבאות:
"עם 540 האוטובוסים שלנו אנו מבצעים 49 טיסות ביום מ- 5 נקודות יציאה ו -8 אזורי אוטובוס. יש לנו צי המשרת 800 קווים בסך הכל. כדי לא לגרום לכל קושי מבחינת עמידה בריחוק חברתי, אנו נמשיך לשרת במלוא יכולתנו במסגרת האפשרויות הנוכחיות שלנו. לא רק אנחנו, אלא גם האוטובוסים הציבוריים הפרטיים ורכבי התחבורה הציבורית הפרטיים שנתנו אישור ורישיון, ישתדלו להסיע את הנוסעים שלנו בכללים הבריאים והמגפיים באמצעות כל יכולותיהם. "
שעות משרד מעודכנות
תושבי באסקנט, שיעברו לחיי חברה צעד אחר צעד החל מה -1 ביוני בבסקנט, יוכלו להשתמש ברכבי תחבורה ציבורית המחוטפים בקביעות.
המינהל הכללי של אגו העושה הכנות על פי החוזר לרכבי תחבורה ציבורית הפועלים בתוך העיר ובין עירוניות, שפורסם על ידי משרד הפנים, עדכן גם הוא את זמני היציאה. במסגרת אמצעי זהירות הנגיף הקורנו, עדכון השעון הכללי של EGO, שבחן בקפדנות את כל סוגי הפרטים על מנת להבטיח תחבורה בריאה ונוחה לאזרחים, את השעון ב- ANKARAY וב- Metro Enterprises.
בהצהרתם כי הם ישמשו בתפוסה מלאה לא רק באוטובוסים של EGO אלא גם במערכות רכבת, אמרה מנכ"ל EGO, ניהאט אלקאש, "באנקרה נשתמש בקיבולת הגדולה ביותר ככל האפשר במערכות רכבת, שיש בהן בסך הכל 1 ק"מ יחד עם M2, M3, M4, M64 מטרו ו- ANKARAY. . אנו נשתדל להסיע את הנוסעים בנוחות ובצורה בריאה בהתאם למרחק החברתי, על ידי הגדלת תדירות הטיסות ומתן משקל רב יותר למספר הנסיעות בשעות השיא שאנו מיישמים בתקופות רגילות. עשינו את כל ההכנות שלנו. אנו רוצים שאנשי אנקרה יסמכו עלינו. אנחנו נהיה בפיקודו של אנקרה עם כל היכולת שלנו, "אמר.
אוטובוס נוסף לאזורים עם צפיפות
המינהל הכללי של אגו תספק גם תגבורת אוטובוסים נוספת באזורים שבהם תהיה אינטנסיביות על מנת למנוע מתושבי ההון לסבול בכל דרך שהיא.
בעקבות שימוש חובה במסכות ברכבי תחבורה ציבורית, המינהל הכללי של EGO, המפיץ גם מסכות, חלק את זמני העדכון החדשים במערכות הרכבת, מה שהגדיל את תדירות הנסיעות כדלקמן:
תוכניות העבודה של ANKARAY המיושמות החל מיום 01 ביוני 2020 |
||||||||||
טווח זמן |
תכנית עבודה שבועית |
טווח זמן |
סוף שבוע (יום שבת) תוכנית העבודה |
טווח זמן |
סוף שבוע (יום ראשון) תוכנית העבודה |
|||||
06:00 |
07:00 |
10 דקות |
06:00 |
08:00 |
10 דקות |
06:00 |
12:00 |
10 דקות |
||
07:00 |
09:30 |
4 דקות |
08:00 |
08:30 |
7 דקות |
12:00 |
21:00 |
7 דקות |
||
09:30 |
12:00 |
6 דקות |
08:30 |
20.00 |
6 דקות |
21:00 |
23:50 |
10 דקות |
||
12:00 |
16:00 |
5 דקות |
20:00 |
21:00 |
5 דקות |
|||||
16:00 |
20:00 |
4 דקיק ל |
21:00 |
23:50 |
10 דקות |
|||||
20:00 |
21:00 |
7 דקות |
||||||||
21:00 |
23:50 |
10 דקות |
ANKARA METRO BUSINESS M1-M2-M3 LINE |
|||||||||
M1-M2-M3 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
07:00 |
18 × 6 |
9 דקות. |
540 שניות |
|||||
07:00 |
09:30 |
40 × 6 |
4 דקות. |
240 שניות |
|||||
09:30 |
16:00 |
24 × 6 |
7 דקות. |
420 דקות. |
|||||
16:00 |
20:00 |
38 × 6 |
4 דקות. |
240 דקות. |
|||||
20:00 |
23:00 |
18 × 6 |
9 דקות. |
540 דקות. |
|||||
23:00 |
00:00 |
12 × 6 |
15 דקות. |
900 דקות. |
|||||
M1-M2-M3 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
07:30 |
18 × 6 |
9 דקות. |
540 שניות |
|||||
07:30 |
20:00 |
24 × 6 |
7 דקות. |
420 שניות |
|||||
20:00 |
23:00 |
18 × 6 |
9 דקות. |
540 דקות. |
|||||
23:00 |
00:00 |
11 × 6 |
15 דקות. |
900 דקות. |
|||||
M1-M2-M3 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
12:00 |
X 18 6 |
9 דקות. |
540 דקות. |
|||||
12:00 |
20:00 |
X 21 6 |
8 דקות. |
480 דקות. |
|||||
20:00 |
23:00 |
X 18 6 |
9 דקות. |
540 דקות. |
|||||
23:00 |
00:00 |
X 11 6 |
15 דקות. |
900 דקות. |
|||||
* זמני היציאה לרכבת הם לפי תחנת Koru. הרכבת האחרונה תצא מתחנת OSB / Trekrek בשעה 23:10, מתחנת Koru בשעה 23:35 ומתחנת Kızılay בשעה 24:00 לשני הכיוונים. | |||||||||
|
|||||||||
ANKARA METRO OPERATION M4 LINE |
|||||||||
M4 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
07:00 |
X 4 3 |
10 דקות. |
600 שניות |
|||||
07:00 |
09:30 |
X 7 3 |
5 דקות. |
300 שניות |
|||||
09:30 |
16:00 |
X 5 3 |
8 דקות. |
480 דקות. |
|||||
16:00 |
20:00 |
X 7 3 |
5 דקות. |
300 דקות. |
|||||
20:00 |
23:00 |
X 4 3 |
10 דקות. |
600 דקות. |
|||||
23:00 |
00:15 |
X 3 3 |
13 דקות. |
780 דקות. |
|||||
M4 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
07:00 |
X 4 3 |
10 דקות. |
600 שניות |
|||||
07:00 |
20:00 |
X 5 3 |
8 דקות. |
480 שניות |
|||||
20:00 |
23:00 |
X 4 3 |
10 דקות. |
600 דקות. |
|||||
23:00 |
00:15 |
X 3 3 |
13 דקות. |
780 דקות. |
|||||
M4 |
שעות |
צי |
טווח שירותים |
||||||
06:00 |
23:00 |
X 4 3 |
10 דקות. |
600 שניות |
|||||
23:00 |
00:15 |
X 3 3 |
13 דקות. |
780 דקות. |
|||||
* זמני היציאה לרכבת הם לפי תחנת AKM. הרכבת האחרונה מתחנת חללים תצא בשעה 23:45. |
היה הראשון להגיב