נשיא ענף ההגנה הנשיאותי. ד"ר איסמעיל דמיר הודיע כי נחתם שיתוף פעולה בין תעשיות התעופה והחלל הטורקיות (TUSAŞ) לבין HAVELSAN, המבצעות תהליכי פיתוח וייצור עבור מטוסי הקרב הלאומיים (MMU).
בהצהיר כי סקטור התעשייה הביטחונית יישם את הצעדים ברמה הגבוהה ביותר וממשיך בפעילותו במהלך המאבק נגד קוביד -19, הצהיר הנשיא דמיר כי מאמצי הפיתוח של MMU נמשכים מבלי להאט. ראש העיר, דמיר, אמר, "עם שיתוף פעולה זה, TUSAŞ ו- HAVELSAN יבצעו עבודות רבות כמו פיתוח תוכנה, סימולציה, הדרכה ותחזוקה. עם סיום הפרויקט הלאומי לפיתוח מטוסים קרביים, המדינה שלנו תהיה בין המדינות עם התשתית והטכנולוגיה שיכולות לייצר מטוס קרב מהדור החמישי אחרי ארה"ב, רוסיה וסין. "
שיתוף הפעולה שנחתם בין TUSAŞ לבין HAVELSAN; הוא מכסה סימולטורים לאימונים, הדרכה ותחזוקה משובצים ותמיכה הנדסית (סביבת בדיקה וירטואלית, פיתוח תוכנה ברמת הפרויקט ואבטחת סייבר) שניתנים בתחומים שונים.
פרויקט מטוסים קרביים לאומיים (MMU)
פרויקט מטוסי הקרב הלאומיים (MMU) שהושק כדי לענות על צרכיהם של כוחות הצבא הטורקי, מטרתו לייצר מטוסים מודרניים המיועדים עם אפשרויות ויכולות ביתיות שיכולים להחליף מטוסי F-2030, הכלולים במלאי של פיקוד חיל האוויר הטורקי, ומתוכננים להמריא בהדרגה עד שנות ה- 16.
במסגרת הפרויקט נחתם החוזה העיקרי עם הנהלת התעשייה הביטחונית (SSB) ב- 05 באוגוסט 2016, וכל בעלי העניין העובדים במסגרת הפרויקט, ובמיוחד הקבלן הראשי TUSAŞ, ממשיכים בעבודתם. "הסכם העקרונות" לפיתוח מטוסים קרביים לאומיים נחתם ב- 28 בינואר 2017 בין TAI ו- BAE Systems (בריטניה) ב- 10 בינואר 2017. הסכם שיתוף הפעולה בין TAI ו- BAE Systems נחתם ב- 25 באוגוסט 2017 ונכנס לתוקף. בהקשר זה, כמאה מהנדסי מערכות BAE תומכים כיום בפרויקט MMU במתקני TUSAŞ.
TF-X צפוי לעבוד יחד עם מטוסי ה- F-35A המתוכננים להיכנס למלאי של פיקוד חיל האוויר הטורקי והמטוסים שיופקו ייכללו במלאי של פיקוד חיל האוויר הטורקי עד שנות ה -2070. בהקשר זה, TF-X יעזוב את ההאנגר בשנת 2023, יבצע את טיסתו הראשונה בשנת 2026 ויובא למלאי עד 2030.
היה הראשון להגיב