מטען טורקי מתחיל טיסות מאיזמיר

המטען הטורקי מתחיל את טיסותיו מאיזמיר
המטען הטורקי מתחיל את טיסותיו מאיזמיר

Turkish Cargo (THY), מותג המטען של חברת Turkish Airlines, שהשיג את קצב הגידול הגבוה ביותר מבין 25 חברות הובלה האוויריות המובילות, מתכנן משלחת לאיזמיר בכל יום ב -28 במאי.


סגן מנכ"ל המטען הטורקי, טורחאן אוזן, סמנכ"ל מכירות מטען אחמט קאיה, אנקרה, איסטנבול, איזמיר, אנטליה, מחוזות אדנה מנהלי מטענים ענו על שאלות המטען של חברות התעופה של יצואני פירות וירקות טריים, תהליך מגיפה. העריך.

נשיא התאחדות יצואני הפירות טריים והירקות האגאי, אשר מיתן את פגישת מטוסי הייריטין, והגדיל את מספר הטיסות כדי לענות על כל צרכי יצואני המטען הטורקי במהלך נגיף הקורונוב אמר כי הוא ממשיך להיות השותף הפיתרון של טורקיה ליצרנים ויצוא.

"בעוד שהמגבלה בנסיעות בגלל נגיף הקורונו צמצמה את התנועה של מטוסי הנוסעים, היא הביאה צפיפות לצד מטוסי המטען. בנוסף למטוסי מטען, מטענים מועברים על ידי המטוסים בצי הנוסעים של THY. עם מטען טורקי, שיש לו יכולת הובלה של המטען האווירי השישי בגודלו בעולם, אנו שולחים מוצרים בעלי ערך מוסף שלנו עם חיי מדף נמוכים למדינות רבות. מחירי היחידות והעמלות יהפכו לסבירים יותר ככל שייפתח מספר הטיסות. בשנת 2019 הועברו באוויר 6 מיליון 213 אלף דולר של פירות וירקות טריים תמורת 19 אלף 761 טונות של מוצרים. יצוא הפירות והירקות הטריים תוצרת האוויר בשנה שעברה גדל בשיעור של 2018 אחוזים בהשוואה לשנת 9. "

הונג קונג מדורגת במקום הראשון עם 4 מיליון דולר 309 אלף

לדבריו, הייצוא הגבוה ביותר של פירות וירקות בדרך האוויר הוא להונג קונג עם 4 מיליון 309 אלף דולר.

"היצוא לסין הסתכם בכמיליון 1 אלף דולר. לעומת זאת, צרפת נמצאת במקום החמישי עם 337 מיליון דולר ביצוא המטען האווירי שלנו. עם הרחבת רשת הטיסה של טורקיש איירליינס, מגדילה הטורקית את השפעתה בשווקים בינלאומיים, ולכן רשת השוק שלנו מתרחבת. יצוא הדובדבן, אשר תפס את המקום הראשון ביצוא פירות וירקות טריים באוויר בשנה שעברה עם 1 מיליון דולר, גדל ב -10 אחוז מבחינת הכמות ו -2018 אחוזים בערך לעומת 23. המוצר השני המיוצא ביותר שלנו היה פטריות עם 53 מיליון 2 אלף דולר. בייצוא תאנים הושגו הכנסות של 349 מיליון 2019 אלף דולר בשנת 7 עם עלייה של 2 אחוזים. "

לדבריו, ייצוא דובדבן לטאיוואן ודרום קוריאה נפתח לאחרונה לאחר סין, הוא אמר, "לפני מגיפת רוח, היו לנו שני פרויקטים של Ur-Ge לסין, דרום קוריאה, מלזיה, סינגפור והמזרח הרחוק ודרום מזרח אסיה. דרום קוריאה, שנכנסה לאיגוד יצואני הפירות והירקות, עושה כרגע שתי טיסות בשבוע. " אמר.

פעם ראשונה ב- 28 במאי

מנהל אזורי המטען הטורקי פאיק דניז הודיע ​​כי מתוכננת משלחת לאיזמיר בכל יום ב -28 במאי.

"אם יש גוף רחב, נוכל לשלוח לאיסטנבול כ -30 טון. זה ישכך מעט את הצורך בקיבולת. מכיוון שמדובר במוצרים רגישים, אנו נותנים עדיפות לפירות וירקות טריים לכושר קיבולת. אם היקף הסחר גדל בייצוא הדובדבן עם סין, נניח שכר או טיסות נוספות. השנה לא סביר, אבל אני חושב שנוכל לבצע פעולות שכר בהתאם לגידול בביקוש בשנים הבאות. כל הפעילות שלנו נמשכת באופן קומפקטי בשדה תעופה בודד. הבעיות יצטמצמו עוד יותר. באיזמיר הסרנו את המשטחים והעומסים שלנו על ידי הפעלת תהליך חיטוי לדגים. זה היה חיטוי הגנה שיפחית את השפעת נגיף הקורונוס וישמור עליו למשך 30 יום. אושר על ידי משרד הבריאות, זו הייתה הפעם הראשונה באיזמיר. זה גם מונע זיהום צולב. הנגיף לא חוצה אותו. "

מוצרים יוטענו על המטוס מבלי לשבור את השרשרת הקרה

פאיק דניז, שהודיע ​​כי מחסן האחסון הקר בשטח של 731 מ"ר ושטח של 3 878 מ"ק הושלם בפברואר, אמר:

"עם גודלו זה אומר שאזור איזמיר יענה על הצרכים של 20-25 שנות אחסון קר. כשאנחנו כוללים מחסנים שלא נוכל לחדש, יש לנו קרוב ל -4 מ"ק של אחסון קר. כאשר אנו מעבירים את המוצרים דרך הרנטגן, הם מועברים ישירות למחסן והשרשרת הקרה לא נשברת. העברנו גם את דרישותינו בנוגע לציוד המיוחד שניקח תחת המטוס. המוצרים יוטענו על המטוס מבלי לשבור את השרשרת הקרה. המחסן נע בין 0 ל 8 מעלות. יש לנו תוכנית לקהות בשלב השני. אנו נעשה את הציון השלילי. חשבנו במזג האוויר הקר בפרויקט הראשון. עם זאת, אם אתה עושה את המינוס מעלות באוויר קר, זה יגרום לציפוי וכדאי להשתמש בו בחדר נפרד. "

משלחת נוספת לדרום קוריאה עומדת על הפרק

עוזר מנכ"ל המטען הטורקי, טורחאן אוזן, אמר, "אם יש דרישה להגדלת הפלגות לדרום קוריאה, אנו תומכים בתוספת של עד חודש לפחות בתקופה בה הדובדבן יהיה העמוס ביותר. אנו קוצרים את פירות העבודות שנעשו עם עמותות היצוארים האגאים מזה 3-4 שנים. על ידי המשך העלייה הזו שלכדנו עם תחילת יצוא הדובדבן לסין ביוני אשתקד, נגדיל את יצוא הפירות הטריים שלנו במטען אוויר. מטוסי הנוסעים שלנו מתחילים ביוני. אנו מספקים חיבור עם כל מדינות העולם. אורך חיי המדף של מוצרים כמו פירות וירקות טריים הוא נמוך והעלות גבוהה. לכן אנו פועלים במיוחד בתחום הפירות הטריים מבחינת יכולת ומחיר. " הוא דיבר.

תוכנית הנורמליזציה של THY מוכנה

אזן אמר כי השנה הוסדרו מחירי המטען האווירי והוצעו מחירי קמפיין מיוחדים לסוכנים והוסיף כי נערכה תוכנית לטיסות נוסעים מאז יוני.

"בגלל קוביד -19, מדינות רבות מתקדמות בהדרגה בקבלת נוסעים בינלאומיים בנסיעות בינלאומיות. טורקיה נעשית מתוך הנחה ששני המשך מגמת הירידה של שתי המדינות לפעול לשיפור הדדי בקצב. יחידת הנוסעים שלנו טסה ל 320 יעדים ול 290 יעדים בינלאומיים. זה יהיה שוב ברמות האלה, כמו ספטמבר-אוקטובר. זה יתחיל עם 50-60 מדינות בהתחלה. ההחלטה תתקבל במידה שתאפשר על ידי המשרד. בעונת ייצוא זו, חלק משמעותי ממוצרינו לא יסופק בכל יום ובכל יום. זה נובע מהעובדה שטיסות הנוסעים מתבצעות יחד עם טיסות המטען והמטען מתבצע תחת מטוסי הנוסעים. הכל תלוי בהפלגות הנוסעים. צי 23 המטוסים מספק שירותי מטען. עם הצגתם של 310 מטוסים החל ביוני, יגיעו לסדר היום התעריפים הזולים יותר.

"אנו עובדים כדי לספק את המוצרים שלנו בצורה בריאה"

כשהוא מדגיש כי יש ליישם את השיפור במחירים ביעדים מסוימים על מיקומים אחרים, המשיך צ'נגיז בליק, סגן יו"ר מועצת המנהלים של האיגוד ליצואני הפירות טריים והירקות האגאי.

יש לתכנן את תדירות הימים וההפלגות הקשורים ליעדים כמו אינדונזיה, טייוואן, קמבודיה, קואלה לומפור. נקודות חשובות נוספות הן אספקת רכבים קרים להובלת המוצר, עיכובים של מטוסים, המתנות ושדות תעופה קרים. תחת המטוס, תחת כנפיים המתינו 2-3 שעות במהלך העמסה. ככל שמזג האוויר מתחמם, זה יוצר מוגבלות רצינית למוצר שלנו. אנו ננסה להגן על המוצרים שלנו באמצעות כיסוי תרמי. אנו משתפים פעולה בכדי להבטיח כי המוצר שלנו יגיע ללקוחותינו בצורה בריאה. חשוב לפתוח את שדה התעופה של עדנאן מנדרס. באזור בו אנו מייצאים, עלינו לשלוח את המוצרים שלנו לשדה התעופה העתיק של אטאטורק באיסטנבול. חשוב מאוד שכשאנחנו מעבירים את המטען שלנו לשדה התעופה עדנאן מנדרס, הוא יעבור למכס מכאן. אם הקווים המקומיים יתחילו, המצב הזה ייפתר. "

מנהל שירות לקוחות המטען הטורקי, Mustafa Asım Subaşı, אמר כי הפעולה התת-קרקעית היא החוליה החשובה ביותר בשרשרת וכי השמיכה התרמית ממזערת את העיוות במוצרים המיוצאים למדינות חמות.



היה הראשון להגיב

Yorumlar