רשות לאימאמו להעברת בניית המטרו Başakşehir Kayaşehir

אישור של imamoglun להעברת בניית הרכבת התחתית basaksehir kayasehir
אישור של imamoglun להעברת בניית הרכבת התחתית basaksehir kayasehir

חברי הרוב של מפלגת AK באסיפת IMM, שהתכנסה בצורה יוצאת דופן כדי לבטל את חוסר האיזון בתקציב עקב המאבק במגיפה, IMM; IETT תקף חרמש רציני על דרישות המשאבים של İSKİ וחברות הבנות שלה. סמכות ההלוואות של הפרלמנט בסך 4.6 מיליארד לירות, שאושרה בשנה שעברה, הצטמצמה ל-648 מיליון לירות. נשיא IMM הודיע ​​כי עלות מגפת קוביד-19 ל-IMM הגיעה ל-6,5 מיליארד לירות. Ekrem İmamoğluלדבריו, בתהליך זה הקצתה ממשלת דרום קוריאה 135 מיליארד לירות לממשלות מקומיות, וכי בטורקיה לא הייתה אגורה בקופת העיריות, ונמנעה חיפושן אחר משאבים משלהן.

אספת עיריית המטרופולין של איסטנבול (IMM) התכנסה בצורה יוצאת דופן עם סדר היום של חיפוש משאבים כספיים והגדלת הסיוע הסוציאלי על מנת לתקן את חוסר האיזון הפיננסי בתקציב במהלך המאבק בנגיף הקורונה. נשיא IMM Ekrem İmamoğlu חלק קטן מאוד מהדרישות להלוואות מקומיות וזרות נענה בפגישה, שנערכה בראשות מרכז הירידים Yenikapı Eurasia, תוך התחשבות באמצעי הבריאות וכללי המרחק החברתי.

 4,6 מיליארדים שאושרו על ידי השנה הקודמת הופחתו ל 648 מיליון

בפרלמנט נדונו הפרסומים בדבר מתן אישור הלוואת הלירה של 2020 מיליארד השקעות שנצפו בתקציב 4,6 לצורך תיקון האיזון הכספי הפגום של IMM עקב נגיף הקורנו. עם זאת, חברי מפלגת AK, שיש להם רוב בפרלמנט, אישרו 2 מיליון לירות מביקוש ההלוואות המקומי של 50 מיליארד 400 מיליון לירות וכ -2 מיליון לירות מביקוש ההלוואות המקומי של 50 מיליארד 248 מיליון לירות.

ראש Ekrem İmamoğlu, הזכיר כי צפויה גיוס של 2020 מיליארד לירות בשנת 4,3 עבור חובות משנים קודמות, השקעות והוצאות שוטפות, והחלטה זו התקבלה פה אחד באסיפת IMM בשנה שעברה.

השפעת COVID-19 ל- IMM 6,5 מיליארד לירה

איסטנבול, טורקיה והעולם שאתה חי בתקופה רגילה ובחודשים יוצאי דופן שמזכירים את אימאמו, "כרגע ההשפעה של Covidien IMM-19 היא 6,5 מיליארד ליש"ט. אנו צופים את המשך הצמיחה של תחזית זו. זהו מספר נתוני ההתכווצות בעולם. אנחנו לא רוצים צדקה מאף אחד כאן. אנו מקבלים החלטה מטעם הציבור, לנהל את התהליך. נקטנו אמצעי חיסכון עצומים ליצירת תקציבים שווים. בשנת 2020 היינו צריכים לעבוד על משרות שצריך להפסיק. עלינו לעשות זאת, בואו להתגבר על התהליך הקשה הזה של האנושות. "

פוליטיקה פוגשת COVID ...

בברכה כי ההחלטות שהתקבלו יועילו ל- IMM ולאיסטנבול, אמר אמאמוגלו, "אך למרבה הצער, הייתה פגישה בה התנהל תהליך רע בניהול התקציבים של העיריות. התקציב אינו מטופל באופן מציאותי. אני רוצה לחלוק את העצב שבדבר. אנו מאחלים שזו הייתה פגישה בה הפוליטיקה לא תדבר. אבל היבט זה לא הושלם ".

"קוריאה למועצות 135 מיליארד דולרים, אין לירה טורקית 1"

בהצהיר כי ראש עיריית סיאול הודיע ​​כי 135 מיליון לירה לממשלות מקומיות בדרום קוריאה, המשיך אימוגלו:

"נכון לעכשיו לירה אחת שתיכנס לתקציבי הממשלות המקומיות על ידי השלטון המרכזי בטורקיה אינה מוגדרת. זהו מצב חמור. עיריות ממלאות מדי יום עבודות במגע מיידי לאזרחים. החלטות אלה רשומות בהיסטוריה. הרשו לי להדגיש זאת. זו טעות גדולה בתקופת המגיפה. השאר את הדברים שיש לנו לעשות עם הכסף שאנחנו מוצאים, אנחנו צריכים לעשות את זה כדי לשלם את החובות מהעבר. לבי היה רוצה שזו תהיה החלטה מדינית היום. לרוע המזל שילמנו בעבר את מחיר ניהול ה- IMM. אבל נתגבר עלייך, אל תדאג. אנו נשמור את ה- IMM הזה. "

מציעים למוצרי משאבים של IETT ואיסקיה הוטחו

דוח אחר, שכלל הלוואות מקומיות של 230 מיליון לירה טורקית בכדי להבטיח את האיזון הכספי המוחדר של IETT בגלל המגיפה, התקבל בתוספת הביטוי "שימוש ב 2020 מיליון לירה בשנת 100".

בקבוצת CHP נמסר כי האוטובוסים של IETT עובדים עם 20 נוסעים בממוצע בגלל הצעדים, אמרו כי CHP האוטובוסים משמשים כמונית וכי ההצעה של מפלגת AK הייתה החלטה לא להפעיל את IETT.

ראש העיר אימוגלו ציין עוד כי מספר הנוסעים שחי חודשיים ירד לאחד מכל 2, "אנו חווים מצב יוצא דופן. במהלך המגיפה, כל החוב הזה הוא מגבלה של- IETT יתקשה להשלים את השנה. אתה יכול להפוך את החשבון הזה טוב ממני. אתה מקבל החלטה פוליטית. אבל זה 8 מיליון צרכים. אם אתה נותן היום 230 מיליון, זה נחוץ עוד יותר. זו החלטה פוליטית לומר שהורדנו אותה למאה מיליון. אני משתף בהצהרה של טוביק גוטסו ביי, 'גבריות משתפת'.

הדו"ח, הכולל שימוש ב 765 מיליון הלוואות לירה טורקיות מקומיות, כדי לאפשר ל- ISKI להמשיך את השקעותיו ושירותיו במהלך המגיפה, צורף גם לחברי מפלגת AK. בפרלמנט התקבלה ההצעה של מפלגת AK, עם הפרשנות של שימוש ב -250 מיליון לירה טורקית ותשלום קבלני המשנה.

בקשת משאבים למטופלים הוגבלה

ההצעה, שכללה מימון של 16 חברות בהיקף כולל של 1,9 מיליארד הלוואות מקומיות, נתמכה בתמיכת תקציבי 500 החברות בגלל ההכנסות המצטמצמות של חברות IMM. עם רוב מפלגת AK; רק ל -42 מיליון מיליון לירה, İSTAÇ 30 מיליון לירה, למטרו איסטנבול קיבלה הסמכות ללוות XNUMX מיליון לירה.

קבוצת CHP SözcüSü Tarık Balyalı הצהיר כי אי.בי.בי מנסה להעלות שוב את חברות הבת הקשורות לחובות הקשורים במהלך התהליך המגיפה ואמר:

"הם מפחיתים את החוב של מיליארד 1 מיליון לירות שראינו מראש ל- İGDAŞ ל 50 מיליון לירות. İGDAŞ הייתה חברה עם תזרים מזומנים טוב מאוד ובלי צורך בהלוואות. עם זאת, בצוואר בקבוק המזומנים ש- IMM נפלה בשנים 500 ו -2017, חברה זו שימשה עמוד שדרה פוליטי והיא עומדת על 2018 מיליארד 1 מיליון לירות. בשל נתון זה, איגדא הפך לחייב. אנו מנסים להמשיך ולהשקיע ב- ISTAÇ. METRO ISTANBUL סובלת מהפסדים בגלל מספר הנוסעים הנמוך מאוד. מפלגת AK מקבלת החלטות הגורמות לחברות אלה להיכשל במגבלות. מפלגת AK מנסה למנוע זאת תוך כדי מאמצים לסייע לנזקקים בכל רחבי העולם במהלך התהליך המגיפני. "

דמי חיוב על סך ISKI 3 חודשים

אסיפת IMM התקבלה גם סדרה של החלטות שיקלו על תושבי איסטנבול. על מנת לצמצם את השפעות התפרצות קוביד -19 על החיים הכלכליים והחברתיים של המינהל הכללי של İSKİ, אושר פה אחד הדו"ח הכולל את דחיית חשבונות המים בין 17 באפריל ל -16 ביולי בבתי מגורים ובמקומות עבודה שאינם מבצעיים.

הכנסות ההשכרה והפרסום של איבב מתעכבות

הדו"ח, הכולל את העלויות שיש לשלם ל- IBB והעלויות הנובעות מהשכרה ודחיית מכירות למשך 3 חודשים והדיירים שלא לשלם את דמי השכירות בתקופת חוסר הפעילות, אושר פה אחד. הדו"ח, הכולל גם את שכירת שטחי הפרסום של IMM למשך 3 חודשים, התקבל פה אחד.

הנחה במחירי האגרות

לעומת זאת, עצרת IMM הפחיתה את מחיר הכניסה למתקני מיחזור IMM ביתיים ומסחריים מ 103 לירה ל 50 לירה עקב המגיפה. חברי מפלגת AK הציעו גם אוטובוסים בין עירוניים להיות בחינם במהלך מגיפת מסוף האוטובוסים הגדול איסטנבול. שתי ההצעות התקבלו.

"הנשיאות ואני נשיאות IMM"

הדו"ח, שכלל את אישורו של הנשיא אימאמוּלו להעברת עבודות הבנייה והבקרה של קו מערכת הרכבות Başakşehir-Kayaşehir, שהופסק בעבר, למשרד התחבורה והתשתיות, אושר פה אחד. בהזכירו כי הקו הופסק על ידי ראש העיר בשנת 2018 וכי הוא הורה להתחיל שוב לאחר 8 חודשים, אמר אימאמוגלו כי ניתן להשלים רק 7 אחוזים עד כהונתם. תוך כדי הדגשה כי הם יזמו 4 קונסטרוקציות של מטרופולין שהופסקו בעבר, הם גם ניסו להפעיל קו זה והמשיכו כדלקמן:

"מערכת הרכבות Başakşehir-Kayaşehir היא קו שאין לו הלוואות זרות בגלל חולשות המכרז. שוחחנו עם המושל הנכבד שלנו שאנחנו רוצים לעשות את הפרויקט וביקשנו תמיכה מהאנשים הרלוונטיים. הכרזנו כי נוכל לחבר קו זה לקווים הראשיים בתחנת בית החולים עד סוף השנה, בתמיכת 100 מיליון אירו מבנק אילר. עם זאת, רשויות המדינה והבנקים הכריזו כי לא יתנו לנו הלוואות. גם הרכבת התחתית הזו צריכה להיבנות, נבנה שם בית חולים עירוני. עם צו הנשיאות הוחלט כי הרכבת התחתית הזו תועבר למשרד ותוקם במהירות וכסף זה ינוכה מתקציב ה- IMM. כבר ביקשנו לעשות משאבים. כעת הנשיאות תשתמש במקור עצמו. מבחינתנו, אני גם הנשיאות וגם נשיאות ה- IMM. לכן, לא משנה אם המדינה עושה זאת, או המדינה אם היא עושה זאת. אנו שמחים לשתף פעולה בכדי לבצע את העבודה הזו. "

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*