עבודות בניית תחנות חדשות נמשכות במקום תחנת הרכבת הישנה, שנהרסה על ידי המינהל הכללי של TCDD באזור איזמיט 42 Evler. בנוסף, נמשך הסדר של קו הרכבת הפרברי השני בין Adapazarı Arifiye-Izmit-Pendik.
הישנה הושמדה, חדש
Özgürkocaelעל פי הדיווח של כמלטין אוסטורק מ-; "יש גם 42 תחנות רכבת אוולר בקו החדש שישמש את רכבת הנוסעים שתעבור בין אדפזרי אריפייה-איזמיט לפנדיק. המנהל הכללי של TCDD החליט להרוס את תחנות התחנה הישנות בקו ולבנות תחנות חדשות לאחר בניית הקווים החדשים. התחנה הישנה של תחנת הרכבת אוולר 42, ששימשה שנים רבות בעבר, נהרסה. כעת נמשכת בניית תחנת תחנה חדשה.
שנים ארוכות נשארו בחופשה
תחנת הרכבת Evler 42 הייתה במצב סרק מכיוון שהיא לא שימשה במשך שנים רבות. המינהל הכללי של TCDD פתח במכרז להקמת תחנה חדשה, והמכרז של אנקרה, אבו בינוי, זכה במכרז. החברה החלה לעבוד ב -20 בפברואר. תחנות האוטובוס הישנות הזמינות לקו הרכבת הפרברי נהרסות כעת, מתבצעות עבודות חיזוק קרקע. עבודות ההפסקה החדשות באזור Evler 10, בהן עובדים 42 עובדים, צפויות להסתיים בסוף השנה הנוכחית.
קו רכבת מאוחדת שנייה נעשה
בעבר, אזרחים מאיזמיט הצליחו להשתמש ברכבות פרבריות בין היידארפאזה לאדאזאזארי. יש תחנות רבות בתחנות בעיר שלנו ואלפי נוסעים יוכלו לנסוע במהלך היום. רכבות הנוסעים, המציעות הזדמנות נסיעה חסכונית, הופסקו בשנת 2012 עם הצגת פרויקט הרכבת המהירה. בשנת 2015, שוב התחילו שירותי הרכבות הפרבריות. Adapazarı, שנפתח מחדש בקו בודד בשנת 2015, הוסיף קו חדש לקו הרכבת הפרברי שעבר בין Arifiye-Izmit-Pendik, ומספר הקווים הוכפל. שירותי הרכבות הופסקו כעת בגלל וירוס הקורונאב, אולם ברגע שחיים יחזרו להיות מסודרים, הפרבר הזה יהיה שוב מושיע בהובלת רבים.
נמשך- פעולת הקו השני של קו הרכבת הפרברי העוברת בין Adapazarı Arifiye-Izmit-Pendik נמשכת.
קו שני עשה- קו הרכבת הפרברי שעובר בין Adapazarı Arifiye לאיזמיט-פנדיק, שהופסק במשך שלוש שנים עקב עבודות קו הרכבת המהיר, נפתח מחדש בשנת 2015. בניית הקו השני במקביל לקו הקיים נמשכת.
התחנה תתחדש- תחנת הרכבת הפרברית הישנה באיזמיט 42 אוולר מחלסי תיהרס ותוחלף.
היה הראשון להגיב