במסגרת צעדי 'קוביד 19', שיעור האנשים שמשתמשים בתחבורה ציבורית ירד ב-65 אחוזים בבורסה מסיבות כמו תחבורה בחצי מהקיבולת ברכבי תחבורה ציבורית והעוצר המוטל על אנשים מעל גיל 20 ו מתחת לגיל 88, בזמן שעיריית המטרופולין התערבה כדי למנוע מבעלי המלאכה העובדים בתחום התחבורה הציבורית להיות קורבן.
בעוד שהצעדים שננקטו כדי למנוע את מגיפת 'קוביד 19', שהשפיעה על טורקיה כמו גם על העולם כולו, גרמו לקשיים כלכליים כמעט בכל מגזר, אחד התחומים שהושפעו מהתהליך הזה היה מגזר התחבורה הציבורית. על מנת למנוע את התפשטות המגיפה, הדרישה לרכבי תחבורה ציבורית לא לקחת יותר מ-50 אחוז מהקיבולת שלהם וההגבלות על יציאות מעל גיל 65 ומתחת לגיל 20, שיעור המשתמשים בתחבורה ציבורית בישראל בורסה ירדה ב-87 אחוזים. עיריית המטרופוליטן, המבצעת פעילויות תחבורה ציבורית בבורסה באמצעות אוטובוסים פרטיים ציבוריים וכן Burulaş, מפעילה נוסחאות שונות, במיוחד עבור אוטובוסים ציבוריים פרטיים הנמצאים על סף משבר פיננסי.
אנחנו עומדים לצד בעלי המקצוע שלנו
ראש עיריית מטרופולין בורסה, אלינור אקטאש, נפגש עם ראשי קואופרטיבים פרטיים באוטובוסים ציבוריים במרכז בורסה, İnegöl, מוסטפקמלפאסה וג'מליק כדי להבטיח שהתהליך הזה יתגבר תוך נזק מינימלי לבעלי המלאכה. בפגישה שהתקיימה בבניין Burulaş, בהשתתפות מזכ"ל עיריית מטרופולין Ulaş Akhan ומנכ"ל Burulaş, Mehmet Kürşat Çapar, נדונו האמצעים שיש לנקוט במהלך תהליך 'קוביד 19'. ראש העיר אקטאש אמר כי נתוני התחבורה הציבורית ברחבי בורסה ירדו ב-87-88 אחוזים, "אנחנו לא עושים תחבורה ציבורית לבד. יש לנו בעלי עניין חשובים. יש לנו אוטובוסים ציבוריים פרטיים במרכז, İnegöl, Mustafakemalpaşa ו- Gemlik. יחד, אנו שואפים להסיע את אנשינו מהבית לעבודה בבוקר ומהעבודה לבית בערב בצורה בריאה. המספרים הושפעו קשות, במיוחד ב-20-25 הימים האחרונים. גם הבולטים שלנו הושפעו קשות מהתהליך הזה. כעיר מטרופולינית, לעולם לא יתאפשר לנו להישאר חסרי רגישות לנושא הזה. קודם כל, אני רוצה להודות לכל החברים שלנו. בתהליך הזה, כבורסה, לא הגענו לסדר היום עם מטרו ואוטובוסים עמוסים. אולי היו כמה חריגים בימים הראשונים, זה הכל. גם אוטובוסים ציבוריים פרטיים עשו מאמץ מיוחד לוודא שהתחבורה תתבצע בהתאם לכלל ה-50 אחוז. התייעצנו מה נוכל לעשות עבור קבוצת בעלי המלאכה הזו. אנחנו לא יודעים איך התהליך יימשך. כל נתוני התחבורה בשליטה, אנחנו מכירים את כולם. לכן, אנחנו איתם ומאחוריהם מבחינת תמיכה הן בדלק והן בעלויות הנהג. כל עוד הם ימשיכו לשמור על עמדה שלא תשפיע על איכות השירות שלנו. כמו כן, נספק תמיכה ותרומה לגבי חלוקת מסכות. אני מקווה שנעבור יחד את התהליך הקשה הזה ללא בעיות. "אני רוצה להודות לכל החברים שלנו על ההקרבה שלהם", אמר.
נשיא בורסה לאוטובוסים ציבוריים פרטיים נשיא סדי ערן וראשי קואופרטיבים לתחבורה ציבורית מהמחוזות הודו גם לראש העיר אקטאש על תמיכתם ותרומתם.
היה הראשון להגיב