תמיכה מטרופולינית לסוחרים העובדים במגזר התחבורה הציבורית בבורסה

תמיכה גדולה בעיר לסוחרים בבורסה
תמיכה גדולה בעיר לסוחרים בבורסה

במסגרת אמצעי 'קוביד 19', הוזמנה עיריית מטרופוליטן למנוע קורבנות של בעלי העסקים העובדים בתחום התחבורה הציבורית, בעוד ששיעור האנשים המשתמשים בתחבורה ציבורית בבורסה הופחת בשיעור של 65 אחוזים עקב הובלה במחצית מהקיבולת, צמצום מעל 20 ומתחת ל -88. כניסה.


כמו כל העולם הטורקי הוא גם תחת התחום "Covidien 19" כמעט בכל מגזר של הצעדים שננקטו כדי למנוע את הפרוץ במובן הכספי של engendering השעמום, אחד האזורים הכי הפגועים בתהליך זה היה ענף התחבורה הציבורית. על מנת למנוע את התפשטות המגיפה, אחוז המשתמשים בתחבורה ציבורית בבורסה ירד ב 50 - 65 אחוז, בתנאי שלא יגיעו ליותר מ 20 אחוז מהקיבולת שהובאה לרכבי תחבורה ציבורית וההגבלות ברחובות מעל גיל 87 ומתחת ל 88 שנה. עיריית מטרופולין מפעילה את פעילויות התחבורה הציבורית שלה בבורסה בעזרת אוטובוסים ציבוריים פרטיים מלבד Burulaş, במיוחד עבור אוטובוסים ציבוריים פרטיים המגיעים לסף משבר פיננסי.

אנחנו עם אנשי המקצוע שלנו

ראש עיריית עיריית מטרופוליטן, Alinur Aktaş, נפגש עם ראשי קואופרטיבי האוטובוסים הפרטיים הציבוריים במרכז בורסה, אננגל, Mustafakemalpaşa ו- Gemlik כדי למנוע את התהליך הזה עם הפגיעה הנמוכה ביותר. הצעדים שננקטו בתהליך 'קוביד 19' נדונו בישיבה שנערכה בבניין בורולה, בה השתתפו אולאס אקהאן, המזכיר הכללי של עיריית מטרופולין, ומחמט קורשט כפר, המנהל הכללי של בורולה. בהודעתו שמספר התחבורה הציבורית יורד בבורסה בשיעור של 87-88 אחוזים, אמר ראש העיר אקטאש, "איננו מבצעים תחבורה ציבורית לבד. יש לנו בעלי עניין חשובים. יש לנו אוטובוסים ציבוריים פרטיים במרכז, Inegol, Mustafakemalpasa ו- Gemlik. יחד אנו שואפים להביא את האנשים שלנו מהבית לעבודה בבוקר ומהעבודה לבית בערב. במיוחד ב 20 - 25 הימים האחרונים, הנתונים הושפעו קשה. גם הנסיבות שלנו הושפעו קשה מתהליך זה. כמטרופוליטן, לעולם לא ניתן יהיה לשמור על רגישות לנושא זה. קודם כל אני רוצה להודות לכל החברים שלנו. בתהליך זה לא הגענו לסדר היום עם מטרו ואוטובוסים אינטנסיביים. אולי היו כמה חריגים בימים הראשונים, זה הכל. היה גם מאמץ מיוחד של אוטובוסים ציבוריים פרטיים לבצע את התחבורה בהתאם לכלל 50 האחוזים. מה אנחנו יכולים לעשות למען קבוצה זו של סוחרים, התייעצנו בנושא. איננו יודעים כיצד התהליך יימשך. כל מספרי התחבורה נמצאים תחת zapturapt, אנו מכירים את כולם. לפיכך, אנו עומדים לצידם ומאחוריהם במונחים של תמיכה מצד דלק ונהג. כל עוד הם ממשיכים להיות במצב שלא ישפיע על איכות השירות שלנו. תהיה לנו גם תמיכה ותרומה הקשורה להפצת מסכות. אני מקווה שנבלה יחד את התהליך הבעייתי הזה ללא בעיות. אני מודה לכל החברים שלנו על ההקרבה שלהם. "

לשכת המלאכה לאומנויות הציבור הפרטיות של בורסה, סאדי ארן וראשי קואופרטיבים לתחבורה ציבורית מהמחוזות, הודו לנשיא אקטש על תמיכתם ותרומותיהם.


היה הראשון להגיב

Yorumlar