2. סיפור הפסים המחודש לכבוד עבדאלחמיד האן

סיפור של מסילות מחודשות עבור
סיפור של מסילות מחודשות עבור

הסולטאן השני. במהלך הקמת קטע מדינא ברכבת חיג'אז, עבדאלחמיד חאן עשה את הרץ. הוא דרש לעשות מאמצים למניעת רעש ורטט כדי לכבד את אישיותו של מוחמד. לצורך כך, רגישות זו, שהוצגה על ידי הנחת הלבד על הפסים עם הטכניקה של אותה תקופה, נענתה על ידי מטרו איסטנבול בטכנולוגיה של ימינו.


T1 עובר באזור צ'מברליטש בו נמצא קברו של עבדולחמיד האן. Kabataşהפרויקט שהושק כדי למזער את הרעש של קו החשמלית Bağcılar באזור זה יושם. עם 81 ימי עבודה, תשתית הרכבת באזור חודשה לחלוטין תוך שימוש בחומרים מיוחדים למזעור רעשים. במסגרת הפרויקט שונו עדכון של בסך הכל 306 מטרים של מסילות ברזל בשני כיוונים ו -150 מטר של מסילות לפני הקבר.

סיפורו של מסילות החידוש עבור עבדולחמיד

אף אחד לא יודע, אבל הפרויקט שייך לאחי היקר
31 דצמבר 2016 לילה, סולטן השני. צאצאיו של עבדולחמיד האן של תוכנית הטלוויזיה הקובעת את המשפט הבא;

לאר Cennetmekan עבדולמיד חאן הוא לא כל כך טוב שהוא עשה את הרכבת חיג'אז מסילות מדינה, כך שהוא יכול לעשות קולות כשהוא התקרב נוכחותו של הנביא. אנחנו חייבים לייצר פתרון

אחי חייתי אומר את זה ועובר aka כמובן, לא להזניח שמישהו ישמע או להתקשר לשיחה זו. אבל הוא יודע שהוא טועה, כמה ימים אחר כך, כשהטלפון מצלצל. אראיין, מטרו איסטנבול בע"מ מר קאסם קוטלו הוא המנהל הכללי הומו מר קאסם קובע כי הוא מקשיב היטב יהיה מאמץ ליישם את הפרויקט בהקדם האפשרי. לאחר זמן רב, אחיו של הייאטי חושב שההבטחה שניתנה לו נשכחת, אבל הוא לא.

נובמבר Kutlu, 10 פברואר 2018, מותו של עבדול חמיד חאן 100. הוא נותן את החדשות הטובות לאמונה שהוא קורא ביום השנה שלו.

"סעיף רטט עם המערכת בקישור פלסטיק מפחית מסילות מול döşeyip קבר תשי מערכת אזהרת אור עבור נהגי המנוע לצפור כי זה כנראה יספיק כדי למלא את הרצון שלך לבוא ..."
האמונה אסירת תודה והפרויקט הושלם בסוף מאי והכניס שירות.

באותם ימים, אנחנו גם לא נכללנו זה יפה שירת אותנו בפינה שלנו של העיתון בכל מקרה ... Rails המחודשת בסעיף 150 מטר, עוד מנוי חשמלי הפעיל מערכת אזהרת אור LED והולכי רגל מוזהר בלי קרנות רכבת.

המערכת החכמה גם מאפשרת לאזרחים קשישים, נכים, נכים, חסרי תוחלת, להשלים את המעבר. אדום צבעוני הוביל, מהורהר או לובש את האוזניות הם הזהירו גם. אבל יש חוסר משמעותי בפרויקט הפרויקט הנוסעים על החשמלית, במיוחד התיירים לא יודעים את זה בפירוט.

לאחרונה קיבלתי חדשות טובות עוד יותר מהיאטי איננש. הוא הציע לתלות שלט על יישום הקבר, אך זה לא קרה. כשחלפתי איתי את המידע, הצעתי להם להודיע ​​בטורקית ובאנגלית בזמן שהם עוברים את אותו שטח של 150 מטר, ולא שלט. לא משנה איזה מהם יתקבל, סוף סוף יושלם חסר משמעותי בשירות זה.

Yucel טלה - טורקיה עיתון


היה הראשון להגיב

Yorumlar