ב -30 ערי המטרופולין הוכרז העוצר בסוף השבוע, והפעילות הכלכלית המוגבלת נפסקה. למרות כל הקיפאון הזה, המשיכו הגשר השלישי ומנהרת אירואסיה, שלא עברו כמעט מכוניות, להרוויח כסף. במהלך העוצר נשלם לפחות 17.6 מיליון TL עבור הגשר השלישי, שאינו עובר מכוניות, ולפחות 960 אלף TL עבור מנהרת אירואסיה.
עוצר הוכרז על ידי משרד הפנים למניעת התפשטות נוספת של נגיף הקורונה בשבתות וראשון. בעוד שנדונו מאוד על דרך ושעת ההכרזה על האיסור, התהליך הביא להתפטרותו של שר הפנים סולימאן סוילו. הנשיא רג'פ טייפ ארדואן לא קיבל את התפטרותו של השר.
מגזרים רבים לא עבדו בשבוע שעבר בגלל העוצר בטורקיה. אמצעי זהירות שננקט על מנת למנוע את התפשטות הנגיף השפיע על עבודתם של אנשי מקצוע, אך קיים תחום בו עבודתם כלל לא הושפעה. פרויקטים של Build-Operate-Transfer, עליהם שילמנו, המשיכו להרוויח כסף, בין אם עברנו ובין אם לא.
יומן הגשר 8.8 מיליון ט"ל
Sözcüעל פי דו"ח משרד התחבורה והתשתיות בגשר השלישי, בחישוב גס, במחצית השנייה של השנה החברה המפעילה תשלם 1.6 מיליארד ט"ל. במילים אחרות, תשלום של 2019 מיליון TL בוצע ליום עבור ששת החודשים האחרונים של 8.8.
בשל נגיף הקורונה, ברור כי תשלומים יומיים רבים יותר יבוצעו עבור פרויקטים של Build-Operate-Transfer, משום שהאזרח כמעט אף פעם לא משתמש בפרויקטים אלה. צפיפות התנועה באיסטנבול נמוכה מאוד.
יומני המנהרה של אירזיה 480 אלפי ש"ח
עבור שנת 2019 שילם האזרח 177 מיליון TL עבור מנהרת אירופה, שהיא "המסלול הקצר ביותר המחבר בין שתי היבשות". ערבות האוצר ששולמה בשנת 2018 הייתה 155 מיליון TL. בחישוב גס, נראה כי עבור מנהרת אירואסיה שילמו בשנת 2019 480 TL ליום בממוצע. מכיוון שהמעברים במנהרה בזמן מגיפת קורונה כמעט ואינם קיימים, הכמות מכיסנו תהיה הרבה יותר.
אף על פי שכמעט אף אחד חוץ ממאפיות באיסטנבול לא הצליח לעשות עסקים בגלל העוצר, מפעילי מנהרת אירואסיה והגשר השלישי, שלא שימשו אף אחד מלבד בעלי תפקידים רשמיים, המשיכו להרוויח כסף. למפעילת המנהרה ישולם יותר מ- 960 אלף ט"ל עבור יומיים, ולפחות 3 מיליון ט"ל צפוי להיות משולם עבור הגשר השלישי.
היה הראשון להגיב