העבודות של מערכת הרכבות השלישית של עיריית מטרופולין אנטליה ממשיכות במהירות רבה. עבודות תשתית מתבצעות בפרויקט שהחל את שלב Meltem עם סיום הצומת הרב קומתי.
העבודות נמשכות ללא הפרעה בפרויקט מערכת הרכבות השלבית השלישית של עיריית מטרופולין, שיחבר את ורסק עם תחנת האוטובוס, בית חולים להכשרה ומחקר באנטליה ומרכז העיר. לאחר שהצומת הרב-קומתי בשדרות דמלופנאר נכנס לשירות בחודש שעבר, החלו העבודות בשלב מחקר המחקר Meltem-Antalya. עבודות העקירה של תשתיות מתבצעות בקטע של 3 מ 'במלטם קדסי בין שדרות דומלופאר יאניולו לאיסמעיל בהא סורלסאן קדסי.
לעומת זאת, עבודות קדחתניות מתבצעות בשלב תחנת האוטובוס-מלטם של הפרויקט. עבודות חפירה הושלמו בתחנת הרכבת המערבית בעומק 28 מטרים בכניסה לתחנת האוטובוס, והחל ייצור בטון מזוין. בעוד מכלולי הרכבות מסתיימים בקטע מתחנת האוטובוס למלטם, ייצור פרקטים נמשך. תוך כדי משיכת כבלים לאספקת אנרגיה למערכת, מוטות קטטר מותקנים לאורך הקו. הכוונה היא לסיים את ייצור הפרקטים והמוטות בין תחנת האוטובוס למלטם תוך שבועיים.
בנוסף, הושלמו עבודות החפירה של מעברי המנהרה מתחת לצומת מסוף האוטובוס והתחילו הפקות בטון. לאחר שלב זה, שצפוי להסתיים בעוד חודשיים, תונח מסילה בתוך המנהרות.
היה הראשון להגיב