מספרי טלפון של IETT ותקשורת IETT

איש קשר iett ומספרי טלפון של מוקד טלפוני
איש קשר iett ומספרי טלפון של מוקד טלפוני

הוא הקים את מוקד הטלפונים של IETT בשנת 2010 על מנת לספק שירות מהיר ויעיל יותר לאיסטנבוליים.


נוסד בשנת 2010, מרכז הטלפונים של İETT מספק נוחות רבה לאזרחים עם מספר 444 1871. מספר המוקד הטלפוני משקף את תאריך הקמת ה- IETT (1871). אזרחים המגיעים ל- IETT דרך המוקד הטלפוני מרבים להעביר את חוות דעתם והצעותיהם לגבי קווים ומסלולים, כרטיסי נסיעה, הודעה על סחורה אבודה ובנוסף לתחבורה ציבורית בעיר. באמצעות מוקד הטלפון הוא מכוון לאיסטנבולייטים להגיע בקלות רבה יותר ל- IETT ולקבל שירותים מהירים ומקצועיים.

במוקד הטלפוני של IETT יש לסיים כל עסקה ולהודיע ​​לנוסעים על התהליכים והתוצאה.

איש קשר iett ומרכז הטלפונים iett

התחבורה העירונית באיסטנבול מתחילה בשנת 1869 עם הקמת חברת החשמלית Dersaadet ובניית מתקני המנהרה.

היסטוריית IETT

התחבורה העירונית באיסטנבול מתחילה בשנת 1869 עם הקמת חברת החשמלית Dersaadet ובניית מתקני המנהרה. חשמלית ראשונה רתומה לסוסים הועלה לשירות בשנת 1871.

מפעל החשמל הראשון של טורקיה הוקם בשנת 1913 ב Silahtarağa. ואז, בפברואר 1914, החלה פעולת חשמלית חשמלית. האוטובוסים הראשונים נלקחים בשנת 1926. מפעלי חשמל, חשמלית ומנהרות, שהופעלו על ידי חברות זרות שונות במשך זמן מה, הולאמו בשנת 1939 ועם החוק שמספרו 3645, הם קיבלו את זהותם הנוכחית תחת שם המינהל הכללי של מפעלי חשמלית ומנהרה של איסטנבול (IETT).

בשנת 1945 הועברו ל- IETT מפעלי גז של ידיקולה וקורבאדליר ומערכות חלוקת הגז של איסטנבול ואנטולי. חשמליות חשמליות הוצאו מהמשלוח בצד האירופי בשנת 1961 ובצד האנטולי בשנת 1966.

מכוניות העגלה שהופעלו בשנת 1961 משרתות את תושבי איסטנבול עד 1984. כל שירותי החשמל על ידי חוק שנחקק בשנת 1982, הזכויות והחובות של רשות חשמל התורכית (TEK) מועברים. פעילות ייצור והפצת גז הגז מסתיימת בשנת 1993 עם הגעתו של הגז הטבעי. IETT, המספקת שירותי תחבורה ציבורית בעיר רק כיום; מלבד ניהול אוטובוסים, חשמליות ומנהרות, הוא אחראי על ניהול, ביצוע ובקרה של אוטובוסים ציבוריים פרטיים.

IETT ייצרה גם חלק ממערכות הרכבות (הרכבת התחתית, הרכבת התחתית הקלה) באיסטנבול (Eminönü-Kabataş, Sultançiftliği-Edirnekapı, Edirnekapı-Topkapı, Otogar-Başakşehir). כאשר התאריך מציג את ספטמבר 2007, המטרובוס, המהווה מערכת חדשה לחלוטין לעיר ומיועד במיוחד לאיסטנבול, יוצא לפעולה. הרכבת התחתית, שהושמה לראשונה בין אביקלר לטופקאפי, מורחבת ל- Söğütlüçeşme כעבור שנה ומחברת בין שני צידי העיר בדרך הקצרה ביותר. באופן זה, פרויקט המטרובוס, אשר תופס את מקומו כמערכת היחידה המחברת בין שתי היבשות בעולם, מביא פרסים רבים ל- IETT לאומית ובינלאומית.

בשנת 2010, הקמה והפצת תרבות תחבורה ציבורית בטורקיה בתחילת חודש דצמבר בכל שנה כדי "שבוע התחבורה" החליט לחגוג מספר האירועים המאורגנים. כדי לענות על הביקוש הגובר והולך לנסיעות באיסטנבול ולתמוך בצי הקיים של IETT, הצטרפנו ל- Bus Inc. בהשתתפות עיריית מטרופוליטן באיסטנבול. החברה הוקמה והחלה לשרת במאי 2011.

מחקרי תקינה איכותיים שבוצעו ב- IETT בשנת 2011 הושלמו ותעודת מערכת ניהול איכות ISO 9001, מערכת ניהול איכות הסביבה ISO 14001 ותוכנית ניהול איכות הסביבה OHSAS 18001 ואושרו על ידי SGS. IETT משתתף גם בתנועת האיכות הלאומית המנוהלת על ידי KalDer. בשנת 2012 החליטו על אוטובוסים של IETT להיות משובצים צהוב ולבן.

על מנת להפחית את הגיל הממוצע של צי ה- IETT למטה מ -5, אוטובוס 0 בקומה נמוכה עם מנוע ידידותי לסביבה עם תקן Euro V, מתאים לגישה לנכים, ממוזג, ונגיש לנכים. על מנת להפחית את צפיפות התעבורה באיסטנבול, מיושם מסלול התחבורה הציבורית (נתיב אוטובוס) לקראת סוף 2012.


היה הראשון להגיב

Yorumlar