נהגי IETT עם חום אינם עוברים היגוי

איסט סורפס עם חום לא עולה על ההגה
איסט סורפס עם חום לא עולה על ההגה

IMM יישמה צעד חדש במאבק נגד וירוס הקורונה. İETT התחילה את התרגול של מדידת הטמפרטורות של הנהגים שלה לפני העלייה להגה ואחרי סיום תפקידם. בהתאם, נהגים עם חום גבוה מופנים למוסדות בריאות. כמו כן, ננקטו פעולות להתקנת תאי הגנה לנהג ברכבים על מנת להגן על הנהגים והנוסעים ולמנוע מגע קרוב.

עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) הוסיפה אחד חדש לצעדים שנקטה נגד נגיף הקורונה. IETT החלה את התרגול של מדידת טמפרטורות של נהגים לפני ואחרי תחילת וסיום תפקידיהם. נהגים שנמצאו כסובלים מחום גבוה אינם מוקצים לעבודה. הנהג מופנה למוסד הבריאות. עם יישום האפליקציה ב-16 נקודות שונות בהן עובדים נהגים ב-IETT, המאבק במגיפת הקורונה התפשט לאזור רחב יותר. מטרת הבקשה הייתה למנוע כל זיהום שגרם הנהג לנוסעים באוטובוס.

מנגד, החלה עבודה למניעת העברת מחלות מהנוסעים לנהגים. על מנת למנוע מנהגים מגע קרוב עם אזרחים וכדי להגן על בריאות הנוסעים והנהגים כאחד, ננקטו צעדים ליישום הבקשה לתא הנהג הזמני בהקדם האפשרי. על ידי כיסוי תא הנהג מלמעלה למטה בחומר פלסטי שקוף, המטרה הייתה לנתק את המגע עם הנוסעים ברמה הגבוהה ביותר. כך, נהגי IETT יוכלו להתמקד בתפקידיהם בראש שקט, מבלי לדאוג להידבק במחלות מהנוסעים. תא הנוסעים לא יחסמו את זווית הראייה של המצלמה ברכב, המראה האחורית ומראת הצד; הוא תוכנן לספק את רמת הנגישות הגבוהה ביותר לציוד האלקטרוני המשמש. הבקתות יושלמו בהקדם האפשרי ויושמו בכל צי ה-IETT.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*