על פי החוזר שהוציא משרד הפנים, כלי תחבורה ציבורית יכולים לשאת 50 אחוז מהקיבולת המצוינת ברישיון. המינהל הכללי של IETT, המעריך את כל קוויו וציו בתחום זה, עוקב באופן מיידי על צפיפות הנוסעים ומבצע את ההתערבות הנדרשת במרכז המעקב אחר צי.
על IETT להכפיל את ציו מבחינה טכנית שכן קיבולת הנוסעים שלו מחצית עם חוזר משרד הפנים. באיסטנבול, שם רוב האזרחים מקיימים את השיחות #evdekal, יתכנו עדיין כמה קווים בשורות מסוימות. IETT, המפקח באופן מיידי על מספר הנסיעות במרכז המעקב אחר צי, מחזק את הקווים הדרושים, במיוחד בשעות השיא בבוקר ובערב.
הצוות המפקח על תנועת איסטנבול על גבי מסך הענק שהוקם במרכז מבטיח כי רכבי IETT יופנו בהתאם למצב התנועה.
מפעילי התעבורה, העוקבים אחר שירותי הרכב במרכז המעקב בהתאם לציר הזמן, מספקים את התקשורת הדרושה על ידי מעקב אחר האירועים המתרחשים בשטח. מפות צפיפות תנועה נבדקות גם כדי לבצע טיולים בדרך בריאה.
IETT יכול להתערב בצי באמצעות הכלי "ניהול צי צי נייד" למקרה שמרכז מעקב צי יהיה מושבת מכל סיבה שהיא.
היה הראשון להגיב