שר התחבורה והתשתיות, קהיט טורהאן, הצהיר כי מרמאריי, אשר הוכנס לשירות ב -29 באוקטובר 2013, משך עניין רב של אזרחים, וכלל את Gebze, שכללה גם את מרמאריי.Halkalı הוא דיווח כי ההנהלה בוצעה עם 76 משלחות במרחק 285 ק"מ.
כשהסביר כי הטיסות מתוכננות כמחזורים פנימיים וחיצוניים בהתחשב בצפיפות הנוסעים, הצהיר טורהאן כי דרישות האזרחים למרמאריי הולכות וגוברות מיום ליום.
בהסביר כי עבודות נערכו על ידי אגף התחבורה הכללי של TCDD במטרה לעמוד בדרישת הנוסעים האינטנסיבית, אמר טורהאן, "כחלק ממחקר זה, תוואי הרכבות של הנוסעים הפנימיים של הלולאה הפנימית בין זייטינבורו לסוסטלוצ'ה יוארך למלטפה החל מיום שני, 2 במרץ, והמרווחים יופחתו ל -8 דקות באזור זה.
לפיכך, מסלול הרכבות הפרבריות של הלולאה הפנימית שיופעלו בין זייטינבורנו למלטפה יורחב ב -9 תחנות נוספות. כ -60 אלף מאזרחינו יוכלו לצאת לעבודה מבלי להעביר ב- Söğütlüçeşme. "
טורהאן אמר כי עם הסדר זה, לא רק תדירות הנסיעות, אלא גם קיבולת הנוסעים תגדל. "אנו כרגע סוחבים בין 450 ל 500 נוסעים ביום במרמאריי. עם הזמנת פרויקטים אחרים של המטרו שישולבו במרמאריי, נתון זה יעלה על מיליון. "
בציין כי מרמאריי, המהווה את עמוד השדרה העיקרי של התחבורה העירונית באיסטנבול, מועבר מחמישה קווי מטרו וקו מטרובוס 5, אמר טורהאן, "בעתיד יושלמו עוד 1 קווי מטרו, 3 בצד האירופי ו -4 בצד האנטולי.
באופן זה, יותר ויותר אזרחים יעברו בין שתי היבשות תוך 4 דקות בנוחות ובקלות, וירוויחו מהנוחות של מרמאריי. "
כשהדגיש כי מרמאריי יעילה בתחבורה ציבורית עירונית, תוך שהיא מספקת תחבורה נוחה, נוחה ומהירה, הדגיש טורחאן כי השימוש בכלי רכב דרכים פחת, ובהתאם, פליטת הגזים הרעילים פחתה משמעותית והוזמן זמן ההובלה בהובלה והושג חיסכון משמעותי בזמן.
"מרמאריי הפחית את המעבר לרכב על הגשרים"
טורהאן אמר כי אלו שמשתמשים במרמאריי מבלים פחות זמן בהסעות, וכי הם מנצלים את הזמן שהם ישקעו בהסעות עם משפחתם, בעבודה.
בטענה כי נשמר המבנה ההיסטורי והטבעי של איסטנבול, עיר העולם, הצהיר טורהאן כי עם כניסתו של מרמאריי, חלפו מעברי כלי רכב בגשרים של 15 ביולי הקדושים ופתח סולטאן מהמט.
בהודע כי ישנה ירידה של 5,4 אחוזים בחציית הגשרים, הצהיר טורחאן כי נמנעים 30 אלף טונות של פליטת גזים רעילים ועלותם של 229 מיליון דולר גז רעיל מבוטלת בשל 5 אלף כלי רכב שלא עוברים לתנועה יומית.
היה הראשון להגיב