כמה TL עולה רכבי תחבורה ציבורית לחיטוי באיסטנבול?

בזמן שהעולם נמצא בכוננות נגד נגיף הקורונה, איסטנבול נוקטת באמצעי הזהירות שלה. כמובן, אמצעי היגיינה אלה כרוכים בעלות. בעוד שתהליך החיטוי של 44 תחנות מטרובוס עולה 32 אלף ט.ל., 1000 הדפסים של חומר חיטוי ידיים עולים 38 טלו. בעוד שמנקים ומעבורות מנקים מפני קורונה תמורת 500 ט.ל., ההגנה על כל מכונית מטרו מפני קורונה היא 100 ט!

דוברעל פי הדיווח של סיבל גולרסוילר; "על מנת להגן מפני נגיף הקורונה שהגיח בעיר ווהאן בסין והשפיע על העולם, ננקטו צעדים קפדניים ברכבי התחבורה. אז איך הם צעדים אלה באיסטנבול? כיצד מנקים מטרו, מטרוbus ומעבורות? באילו חומרים משתמשים? אנו מעבירים את עלות התחבורה הציבורית הנקייה של איסטנבול בהתאם למידע שקיבלנו מעיריית מטרופולין איסטנבול.

יומיים של 2 מיליון נוסעים משתמשים ב- IETT ובמטרובוס

על פי הנתונים שהתקבלו מהאתר הרשמי של IETT; 2 מיליון 59 אלף 151 אנשים משתמשים מדי יום באוטובוסים ובמטרובוסים באיסטנבול. הרכבים, המשרתים במהלך היום, מתחילים לחזור למוסכים שלהם בסביבות השעה 20:00 בערב. ראשית, הרכבים שהולכים לתחנות התדלוק מועברים לאחר מכן דרך מברשת שטיפת המכוניות והניקוי החיצוני של הרכב מתבצע תחילה. לאחר הכביסה החיצונית הוא מועבר לאזור החניה ומתחיל הניקוי החיצוני. מים תוספים כימיים, מים תוספים חיטוי, חומרים לניקוי זכוכית משמשים בתהליכי ניקוי. בכל בוקר, אנשי IETT בודקים את הרכבים, ואם הם אושרו, ניגשים לשירות עם רכב הנהג.

מדידות בשר ושרירים נעשות

בניקיון החודשי של IETT, פנים המושבים מוסרים ונשטפים. בתהליך חיטוי זה משתמשים בחומרים מסירים שמן כבד, סבון ערבי, מי חיטוי (בשיטת טפטוף). בניקיון המתבצע כל 3 חודשים מתבצעת תחזוקה תקופתית של הרכבים וניקיון מפורט נעשה מהטורפדו לרצפות, מהתקרות ועד בתי השחי. מדידות חיידקים, עובש ופטריות נעשות מדי 6 חודשים. נודע כי המדידות שבוצעו היו הרבה מתחת לערך הגבול שקבע ארגון הבריאות העולמי לאזורים סגורים של 500 CFU / m3.

אמצעים חיצוניים ננקטים בתקופות הקבועות

ברכבי תחבורה ציבורית, בהם ננקטים אמצעי זהירות נוספים בתקופות מגיפה, חומרי ההדברה בהתאם למגיפה מבוצעים במהירות, תוך התחשבות באזהרות הרשמיות של משרד הבריאות ועיריית מטרופולין איסטנבול. למרות שתרופות אלו אינן מגיפה, הן מבוצעות בתקופות מסוימות במהלך השנה.

אוטובוסים של IETT נקיים מ- 82 TL לרכב

3 רכבים בצי IETT מנקים מדי יום עם 72 צוותי ניקיון. בניקויים אלה, מוצרים כימיים, חומר ניקוי משטח, חומר ניקוי כללי (מותג x), חומר ניקוי זכוכית, חומר כבד להסרת לכלוך ושמן, מטלית ניקוי מיקרופייבר, סמרטוט סמרטוט, כפפות כירורגיות, מברשת ניקוי רצפה, כוח משיכה, מגב זכוכית, סבון ערבי, משתמשים במוצרי חיטוי פנימיים על בסיס QAC. בעוד שהעלות הממוצעת לרכב מחושבת כ- 287 TL, עלות זו עבור 82 אלף רכבים היא 3 72 TL.

44 מספר ניקוי של תחנת המטרו: 32 אלפים ט"ל

במסגרת המחקרים על הנגיף במטרבוס, מתחילים תהליכי חיטוי לאחר שטיפה וייבוש של 44 תחנות. בעקבות החשש מהפצת הנגיף, IMM החלה לנקות חיטוי ידיים בכל תחנות המטרו-בוס. בניקוי מטרובוס, תהליך חיטוי תחנות; חומר חיטוי בטכנולוגיית ננו סילבר משמש, מאושר על ידי משרד הבריאות, מוסמך TSE. עלות חיטוי חד פעמית של כל התחנות היא 32 אלף TL.

עלות תרסיס יד על תחנות 38 ט"ל

בנוסף הוצג מכשיר לחיטוי ידיים המופעל על ידי סוללות לתחנות המטרובוס כדי להגן על אזרחים מפני נגיף הקורונה. במכונות המוצבות ב 65 נקודות יציאה בסך הכל יש אלף ג'ל הדפסים. עלות הג'ל היא 38 TL לחתיכה והיא משתנה בהתאם לשימוש. עלות תרסיסי היד הללו שמכניסים 65 שקעים ל- IMM היא אלפיים 2 TL.

עלות ניקוי למכונית מטרו: 22,74 TL

הרכבת התחתית המשמשת כמיליון 1 654 אנשים מדי יום מנוקה מדי יום. נודע כי עלות הניקיון של עגלה עומדת על 777 TL ואילו 19 עובדים עבדו בניקיון של 200 עגלות. (למעט חיטוי) ברכבת התחתית, נעשים נהלי חיטוי נוספים במרווחים מסוימים. עלות חיטוי זה בטכנולוגיית ננו היא 90 TL לעגלה.

196 עלות ניקוי TL למעבורת

בקווי העיר המשמשים 231 אלף 444 אנשים ביום, מנקים מדי יום 24 מעבורות ו -16 מזחים. בממוצע מנוקים 600 מעבורות ומזחים בחודש. פעולות הניקיון על מעבורות ומזחים מתבצעות בסך הכל 75 עובדים. 8 מאנשי צוות אלה עובדים כצוות ניקיון לילה. העלות היומית של כוח האדם וחומרי הניקיון המשמשים למנהל הכללי של קווי העיר לכל מעבורת ומזח הם 196 טלו. (למעט חיטוי)

עובדי הניקוי של הלילה והיום זמינים בפלדות

לאחר סיום המשלחות, האשפה, החלונות, השירותים, העמדות החיצוניות של המעבורות והזחים נעשים באמצעות חומרים וציוד העומדים בתקני האיכות. יש צוותי ניקיון ביום ובלילה. בניקיון החודשי המפורט; שוב, מנקים בזהירות את התקרות, הקשתות, בתי השחי, הרצפות ונקודות אחרות במעבורת ובמעגן.

עלות חיטוי נוספת לפיזור 500 ט"ל

בנוסף לכל עבודות הניקוי הללו, חומר חיטוי ננו-טכנולוגי על בסיס מים ישמש לחיטוי סירות ומזחים, ללא מתכות כבדות. עלות המחקר הנוכחי למעבורת ומזח מחושבת כ 500 TL.