UTIKAD, האיגוד הבינלאומי לספקי שירותי תחבורה ולוגיסטיקה, שלח את המידע שהכין בנושא "צעדים שיש לנקוט בהובלה בכבישים אירופיים בכיוון אירופאי Coronavirus / COVID-19" למר פואט אוקטיי, בכתב.
בעקבות ההתפשטות המהירה של המחלה בסין החל Covidien-19 הוא שותף הסחר מספר אחת בעולם של טורקיה במדינות אירופה, הוחמרו אמצעים. לאחר האמצעים המשפיעים גם על תחום הלוגיסטיקה העולמית, הוארכו מעברי הדלתות של הרכבים הנושאים מטען, המתנות וערימות ארוכות התרחשו בשער הגבול Kapıkule, המהווה את חיבור הגבול הכביש החשוב ביותר של מדינתנו עם מדינות אירופה.
אזרחי מדינות שצריכות המגיפה היא נפוצה במסגרת האמצעים טורקיה לקחת נהג זרים אך לאחר תקופת המתנה 14 יום כי יורשו לעבור לתוך טורקיה, כמו גם את הנהגים הטורקי מאירופה 14 ימים תהליך המעקב יהיה מרותק לבית ו כמו גם להיות מסוגל לעבוד, בחלק ממדינות האיחוד האירופי בגלל בעיית הוויזה הנובעת מהפסקת נהלי הוויזה או ביצוע מעט מדי של פעולות, הפעלת צי ה- TIR הטורקי ונשיאת מטעני חירום כמעט נבלמה.
בשלב זה, UTİKAD העביר את אמצעי הזהירות שניתן לנקוט במעברי גבול אחרים לאירופה ואת ההצעות הבאות לסגן נשיא הרפובליקה של טורקיה, מר פואט אוקטיי.
אמצעים שיש לנקוט בכדי לספק המשך הובלת כביש בכניסה לגבול
- רכש 1- מהרכב עם גבולות טורקיה ונהג חוץ תורכי כדי 14 ימים בהסגר במקום פעילויות מועצת Covidien-19 במאבק נגד המגפה ממשיך ללא הפרעה, מדע גם יוקם הזריזות של בדיקות אבחון מהירות כי לאשר כמות מספקת של מרכז הבדיקות, מה שהופך את המבחן לכל נהג, ו המשך מסעות הנהגים, שתוצאותיהם שליליות;
- 2- עבור משלוחי יצוא מטורקיה לכלי רכב הולך לכיוון אירופה גם שותפויות שהוקמו עם שלטון הבולגריות, גבול קפיטן Andreevo יהיה בשידור חוזר על תוצאת הבדיקה המהירה השער הוא שלילי זרים ותורכיים להודיע לנהג של שלטון הבולגריות ומידע מתואם על האיחוד האירופי על ידי הפיכת תפוקת הרכב לאחר התזרימים לאפשר להם לעבור לארצם;
- 3 - יישום השיטה המיושמת בשער הגבול Kapıkule בשערי גבול כבישים אחרים דרך מרכזי מבחן שיוקמו;
- 4 - ניסיון חירום באיחוד האירופי להאריך אוטומטית את אשרות שנגן של נהגים טורקים עד למועד מסוים;
- 5 - פעולה דחופה בפני האיחוד האירופי להשעיית מערכת תעודות המכס והתעבורה המיושמת על ידי מדינות האיחוד על רכבי תובלה טורקיים.
במדינות אירופה ננקטים אמצעים שונים גם להתפרצויות של נגיף הלב, אך ניתנים פרקטיקות שונות, חריגים ונוחות, בתנאי שננקטו אמצעי זהירות בריאותיים הנדרשים לצורך הובלת מטענים להמשך זרמי הלוגיסטיקה. מוסדות האיחוד האירופי עושים מאמצים מירביים לא להפסיק את עסק התחבורה ולהירגע מגבלות זמן ונוהגים דומים הקשורים לנהגי רכב.
מטרת ההצעות היא שהמטען יעבור את הגבולות תוך פחות מ -15 דקות, שמירה על הכבישים פתוחים להובלת מטענים, הסרת מגבלות לאומיות בתעבורה וצמצום הנהלים המינהליים המיושמים על כל העובדים בענף התחבורה.
היה הראשון להגיב