AS-TA-MA החל להשתמש בכבישי הבירה

אס התחיל לשמש בכבישי הבירה
אס התחיל לשמש בכבישי הבירה

המחלקה לענייני מדע בעיריית אנקרה מטרופוליטן החלה להשתמש במכונה לתיקון אספלט, המיוצרת בעצמה ושמה AS-TA-MA, בכבישי הבירה. AS-TA-MA מתקן את הליקויים המתרחשים באספלט תוך זמן קצר, נכנסים למקומות בהם מכונות גדולות לא יכולות להיכנס, ומושכים תשומת לב עם התכונות הסביבתיות והכלכליות שלה.


עיריית מטרופולין אנקרה שברה קרקע חדשה.

עיריית מטרופולין, שמוסיפה חדשה ליישומים המייצרים וחוסכת, יצרה מכונה לתיקון אספלט משלה.

מכונה אספלט המיוצרת על ידי עובדים במטרופוליטן: AS-TA-MA

מכונת האספלט AS-TA-MA, המיוצרת על ידי צוות המו"פ של המחלקה לענייני מדע, בשיתוף פעולה עם חברה פרטית באזור התעשייה המאורגן OSTİM ומשתמשת במתקנים ביתיים, החלה לשמש ברחובות באסקנט.

חברת AS-TA-MA, המתקנת סדקים וליקויים המתרחשים באספלט מסיבות שונות בזמן קצר ונכנסת למקומות בהם מכונות גדולות לא יכולות להיכנס, מושכת את תשומת הלב עם התכונה הכלכלית והסביבתית שלה.

חורף קיץ זמין

הטכנולוגיה, הנמצאת בשימוש נרחב באמריקה וברוסיה, מתקנת לראשונה את האספלט ברחובות ובסנט.

למכונה לתיקון אספלט שפותחה על ידי צוות המו"פ של המחלקה לענייני מדע יש את התכונה לשימוש בכל תנאי העונה, כולל מזג אוויר גשום. AS-TA-MA עובד על העיקרון של שימוש חוזר באספלט קיים במהירות ומעצב מחדש את רצפת האספלט במהירות על ידי חימום אותה.

בעוד AS-TA-MA יכול לפעול במשך 30 שעות עם צינור ליטר ליטר מסוג תעשייתי, ניתן לפתוח את הדרך לתנועה תוך זמן קצר לאחר תהליך התיקון.

מכונות עובדות רק עם 3 עובדים

בשיטה הקלאסית ניתן לבצע תיקוני אספלט שביצעו 13 אנשי צוות ב -6 דקות עם 33 רכבים שונים ב -3 עובדים בלבד ו -23 דקות באמצעות AS-TA-MA.

המכונה, שתוכננה כמנוע כפול מלכתחילה, תיוצר עם עיצוב מנוע יחיד בשלב הבא. עם התכנון החדש מתוכנן זמן תיקון האספלט בן 23 הדקות לקטן עד 8-10 דקות, ואחרי הייצור ההמוני, יינתנו מכל הראשים המזוהים עם עבודות המדע מהמכונות הללו.

מאמרים קשורים.


חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar