נהגי אוטובוס, שהיו אתמול במדיה החברתית, השייכים לחברת הבת İBB, אוטובוס בע"מ, דיברו על עוצמת הקווים. הנהגים ציינו כי היו כל כך הרבה נוסעים ביום ראשון בבוקר, אפילו בימים רגילים ללא מגיפה, אמרו הנהגים כי הם חיפשו כוונה באירוע.
אתמול (29 במרץ, היום הכספי), תמונות העוצמה שנחוו בשני קווים של עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM), השלוחה באוטובוס AŞ, באו לידי ביטוי ברשתות החברתיות. לאחר שקבעה כי עוצמה זו חווה בסביבות השעה 2:06 ביום ראשון בבוקר הייתה ניידות חסרת תקדים, גילתה IMM כי למרות אזהרות הנהגים בשני האוטובוסים, כמעט 00 אנשים עלו בבת אחת.
IMM, שפנתה למידע של הנהגים שהשתמשו באוטובוסים בשני הקווים באותה שעה כדי להבין טוב יותר את האירוע, אמרה, "מימוש הפעילות, שמעולם לא נחוותה בסביבות השעה 06:00 ביום ראשון. בוקר, באיסטנבול, שם העוצר ירד ב-90 אחוז, נתקל בחשדנות". Ekrem İmamoğluהוא אישר את העובדה שזה "הרוע המאורגן הזה שנעשה כדי להשמיץ.
"אני חושב שזה גוש"
קוג'טן מספר 62 המתאר את רגע האירועKabataş Ertuğrul Arslan, נהג קו האוטובוסים / B1530, אמר בשעה 06:15 ביום ראשון בבוקר כי 47 נוסעים עלו בתחנה אחת בבת אחת, זה היה דבר בלתי אפשרי חסר תקדים. כשהוא ציין שהיו ברכב 3-4 נוסעים עד אותה תקופה, אמר ארסלן, "למה אתה שותק, למה אתה לא קורא לשולחן הלבן. מדוע האיש הזה מקבל כל כך הרבה נוסעים? " הצהיר כי אמר. הנהג אמר, "נודע לנו אחר כך שמישהו מאחור ירה במצלמה. אני חושב שזה קליפר. זה חסר תקדים שיש כל כך הרבה נוסעים בשעה זו ביום ראשון בבוקר, זה בלתי אפשרי, "אמר.
"לא ניתן להיות אירוע מעבר ביום הנורמלי"
מנגד, אחמט טיריאקי, נהג האוטובוס מספר 146 בקו Boğazköy-Bakırköy - A1737, אמר כי הוא נע סביב השעה 05:40 ביום ראשון בבוקר והיה 10 עד 1-2 תחנות. הנוסעים מילאו את מושבם. בתחנה השלישית איש לא הקשיב לי, למרות שהזהרתי את הנוסעים לומר "אל תיסעו, יהיו רכבים ריקים עד חמש דקות כדי לשמור על מרחק חברתי". הם עלו על המכונית בפיגוע. אני עובד על אותו קו כבר 5 שנים. לא ניתן לקבל את הנוסע באותו זמן ביום ראשון בתקופה מוטרדת זו. לא ניתן שלא לחפש כוונה, "אמר.
מצד שני, בתמונות המצלמה של רגע המסע נצפה כי על האוטובוסים מודבקות פוסטרי הנגיף של IMM והמדבקות שאמרו "שמור על מרחק חברתי, השאר את המושב הזה ריק".
היה הראשון להגיב